2021년형 쌍용 티볼리 에어

쌍용자동차가 2020년 10월 6일부터 2021년형 티볼리 에어의 판매를 시작했다. 티볼리 에어는 2019년 9월부터 일시적으로 생산과 국내 판매를 중단했다가, 1년여 만에 국내 시장에 다시 나왔다.

2021년형 티볼리는 기본 구조가 판매 중단 이전과 같다. 다만 실내외 디자인 및 동력계, 편의 및 안전 기능 등은 2019년 6월부터 판매하기 시작한 티볼리(2차 페이스리프트 모델)에 이루어진 변화를 반영해 개선했다. 이에 따라 앞 부분은 범퍼 공기흡입구 주변에 장식을 더한 것을 제외하면 티볼리와 같고, 뒷 부분은 달라진 앞모습과 통일성 있게 강렬한 선을 넣어 새롭게 디자인한 범퍼를 달았다. 실내도 대시보드와 도어 트림 등은 티볼리의 것을 그대로 활용했다.

동력계는 최고출력 163마력, 최대토크 26.5kg·m의 성능을 내는 1.5L 가솔린 터보 터보 가솔린 엔진과 6단 자동변속기, 구동계는 앞바퀴굴림 방식 한 가지로 통일했다. 트림은 A1과 A3 두 가지다.

주요 기본 편의 기능 및 장비로는 2열 좌석 리클라이닝(등받이 각도 조절) 기능, 1열 좌석용 USB 충전 포트, 드라이브 모드 선택 기능 등이 있다. 기본 적재 공간 크기는 720L이고, 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1,440L까지 넓어진다. 스마트폰 연동 기능을 지원하는 스마트 미러링 패키지(8인치 터치 스크린)와 스마트폰 미러링 패키지에 9인치 인포테인먼트 터치스크린과 내비게이션 시스템이 포함된 9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션 패키지는 모든 트림에 선택 사항으로 추가할 수 있다. 9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션 패키지 선택 시 추가할 수 있는 블레이즈 콕핏 패키지(10.25인치 LCD 계기판 포함)와 인포콘 커넥티비티 패키지는 A3 트림 선택사항이다.

주요 주행 보조 안전 기능으로는 A3 트림부터 중앙 차선 유지 보조(CLKA), 긴급 제동 보조(AEBS), 전방 추돌 경고(FCWS), 차로 이탈 경고(LDWS), 부주의 운전 경고(DAA), 안전 거리 경고(SDA), 앞차 출발 알림(FVSA) 등이 기본 사항에 포함된다. 사각지대 감지(BSD), 차로 변경 경고(LCA), 후측방 접근 경고(RCTA) 및 충돌 방지 보조(RCTAi) 등으로 이루어진 딥 컨트롤 패키지는 A3 트림 선택사항이다. 풀 LED 헤드램프를 비롯한 외부 LED 램프는 A3 트림 선택 사항인 스타일 패키지 및 파퓰러 컬렉션에 포함된다.

기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 A1 트림이 1,898만 원, A3 트림이 2,196만 원이다. 모든 선택 사항을 추가했을 때의 값은 A1 트림이 2,152만 원, A3 트림이 2,771만 원이다.

[ 주요 제원 ]

2021년형 쌍용 티볼리 에어 |  차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4480x1810x1645mm  휠베이스 2600mm  엔진 I4 1.5L 가솔린 터보  최고출력 163마력  최대토크 26.5kgm  변속기 자동 6단  굴림방식 앞바퀴굴림(FF)  공차중량 1365kg  복합연비 11.8~12.0km/L  CO2 배출량 139~142g  에너지소비효율 3등급  기본값 1,898만 원~2,196만 원(개별소비세 인하분 적용 기준)

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