나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 12. 21)

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다.


닛산, 미국에 2021년형 리프 판매 개시

닛산은 미국에 2021년형 리프를 판매하기 시작했습니다. 특별히 달라진 점은 없고, 원 페달 드라이빙을 지원하는 이페달(e-Pedal) 기능을 강화했다고 합니다. 아울러 모든 트림에 애플 카플레이와 안드로이드 오토 연동 기능이 기본으로 들어가고요. 기본값(MSRP)은 리프(모터 출력 150마력, 배터리 용량 40kWh)가 3만 1,620~3만 4,910달러, 리프 플러스(Plus, 모터 출력 218마력, 배터리 용량 62kWh)가 3만 8,220~4만 3,920달러입니다.


메르세데스-벤츠, 신형 S-클래스 미국 판매 트림과 값 공개

메르세데스-벤츠가 내년 판매 예정인 신형 S-클래스의 미국 판매 트림과 기본값을 공개했습니다. 출시와 함께 판매되는 모델은 435마력 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진을 얹은 S 500 4매틱과 503마력 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보 엔진을 얹은 S 580 4매틱으로, 트림은 럭셔리 라인과 AMG 라인, 이그제큐티브 라인 세 가지로 구분됩니다. 이 가운데 이그제큐티브 라인은 S 580 4매틱 전용 트림으로 판매됩니다.

기본값(MSRP)은 S 500 4매틱이 10만 9,800~11만 4,100달러, S 580 4매틱이 11만 6,300~13만 1,450달러입니다.


닛산, 세레나, 데이즈, 룩스에 ‘어번 크롬’ 에디션 추가해

닛산은 미니밴 세레나와 경차 데이즈, 룩스에 특별 모델인 ‘어번 크롬(Urban Chrome) 에디션’을 추가해 2021년 1월 14일부터 일본 내 딜러를 통해 판매합니다.

이 차들에는 공통적으로 검은색 그릴과 사이드 미러 캡을 달아 비슷한 이미지를 만들었고, 세레나에는 전용 16인치 알루미늄 휠, 데이즈는 해치에 다크 크롬 도금 장식을, 룩스는 실내에 검정색 방수 시트를 달아 차별화했습니다. 아울러 룩스에는 하이웨이 스타 G 터보 트림을 새롭게 추가했다고 합니다.

어번 크롬 에디션 모델의 기본값은 세레나가 312만 5,100~366만 5,200엔, 데이즈가 160만 500~191만 5,100엔, 룩스가 180만 700~213만 3,900엔입니다.


토요타, 미니버스 코스터 어린이용 모델에 기본 안전장비 추가

토요타는 2020년 12월 18일부터 어린이 전용 모델에 기본 안전장비를 추가한 미니버스 코스터(Coaster)를 판매한다고 발표했습니다. 이번에 새로 추가된 안전장비는 충돌 회피 지원 기능 패키지인 토요타 세이프티 센스와 콘라이트(오토 라이트)로, 어린이 전용 모델에도 기본 사항으로 포함되면서 코스터 전체 모델에 이들 장비가 기본으로 달리게 되었습니다. 어린이 전용 모델 기본값은 659만 2,000~753만 3,000엔입니다.


링컨, 내비게이터 블랙 레이블에 스페셜 에디션 패키지 추가

링컨은 대형 SUV 내비게이터의 상위 트림인 블랙 레이블(Black Label)에 스페셜 에디션 패키지를 추가해 판매한다고 밝혔습니다. 2021년형 모델에 추가되는 이 패키지는 지붕, 그릴, 휠, 사이드 미러 캡, 스포일러 등을 검은색으로 치장한 것입니다. 이 패키지는 색 특성상 차체 색 중 여섯 가지와 조합할 수 있습니다. 판매는 2021년 봄부터 시작될 예정입니다.


마즈다, 일본에서 일부 개선한 CX-30 판매 개시

마즈다는 일본에서 소형 크로스오버 카 CX-30을 부분 개선해 12월 15일부터 판매하기 시작했습니다. 개선한 부분은 동력계와 ADAS 중심에 집중되었습니다.

동력계 부분에서는 가솔린 하이브리드 동력계인 이스카이액티브 엑스(e-SKYACTIV X)와 디젤 엔진인 스카이액티브-D 1.8 모델의 엔진 및 변속기 제어 기술을 개선한 것이 핵심입니다. 이스카이액티브 엑스에서는 2.0L 가솔린 엔진의 최고출력이 180마력에서 190마력으로 높아졌고, 스카이액티브-D 1.8 디젤 엔진에서는 최고출력이 116마력에서 130마력으로 높아졌습니다. 아울러 액셀러레이터 페달 조작 응답성도 높였다고 합니다.

ADAS에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤에 조향 보조 기능을 결합한 크루즈 & 트래픽 서포트(CTS) 시스템의 작동 한계 속도를 시속 55km에서 고속 영역으로 높여, 고속도로 주행에 대응하도록 개선했다고 합니다.

기본값은 가솔린(20S) 모델이 239만 2,500~303만 500엔, 디젤(XD) 모델이 288만 7,500~330만 5,500엔, 하이브리드(X) 모델이 329만 4,500~371만 3,600엔입니다.

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