메르세데스-AMG 뉴 GT R

메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 4월 1일부터 메르세데스-AMG 뉴 GT R(이하 뉴 AMG GT R)을 판매하기 시작했다. 뉴 AMG GT R은 지난해 국내 판매를 시작한 AMG GT 2도어 쿠페를 바탕으로 GT3 경주차의 노하우를 반영해 성능을 높이고 핸들링을 더 스포티하게 조율한 모델이다. 뉴 AMG GT R은 2018년 말에 발표한 페이스리프트 버전이다.

외부는 페이스리프트한 뉴 AMG GT 쿠페를 바탕으로 R 모델 고유의 기능 및 디자인 요소를 추가했고, 장식적 요소들을 탄소섬유(카본 파이버) 소재로 만든 AMG 카본 패키지 I, II를 기본으로 달았다. GT3 경주차에 쓰인 것과 같은 디자인의 AMG 파나메리카나 그릴과 더불어 과격한 디자인의 공기 흡입구 및 범퍼, 앞 펜더 공기 배출구, 디퓨저를 강조한 뒤 범퍼, 고정식 리어 스포일러 등이 특징이다.

차체색은 독특한 녹색인 전용 AMG 그린 헬 마그노(AMG Green Hell Magno)로, 뉘르부르크링 노르트슐라이퍼의 별명인 ‘녹색 지옥(green hell)’을 색 이름으로 썼다. 브레이크 캘리퍼는 브론즈 색으로 칠하고 검정색 AMG 로고를 넣었고, 휠은 단조 방식으로 만든 AMG 퍼포먼스 5-트윈-스포크 디자인이 기본이다.

내부는 AMG GT 쿠페의 디자인을 바탕으로 R 모델을 상징하는 특징적 요소들을 반영했다. 계기판에는 12.3인치, 인포테인먼트 스크린에는 10.25인치 풀 LCD 디스플레이를 넣었고, 림을 다이나미카 가죽으로 감싼 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 헤드레스트 일체형 스포츠 시트 등이 기본으로 달린다. 익스클루시브 나파 가죽 내장재로 대부분의 실내 부품을 감쌌고, 일부 부품은 카본 파이버 소재를 썼다. 아울러 AMG 인테리어 나이트 패키지가 기본 적용되어 고광택 처리한 스티어링 휠 스포크 장식 및 도어 트림 장식 등을 갖추고 있다.

V8 4.0L 가솔린 트윈 터보 엔진은 최고출력이 일반 GT 쿠페(476마력)보다 109마력 높은 585마력이고, 최대토크는71.4kg・m으로 일반 GT 쿠페(64.2kg・m)보다 7.2kg・m으로 높아졌다. 변속기는 AMG 스피드시프트 DCT 7단 자동이다. 최고속도는 시속 318km이고, 시속 100km 정지 가속 시간은 3.6초로 일반 GT 쿠페보다 0.4초 짧다.

GT3 경주차의 노하우를 반영한 여러 섀시 및 주행 특성 제어 기능도 담겨 있다. 동력계에는 일반 시판차에 처음으로 AMG 트랙션 컨트롤을 넣었다. 이 장치는 구동력 제어 장치의 개입 정도를 조절하는 것으로, 운전자는 인포테인먼트 스크린 아래에 있는 버튼으로 제어 장치 개입을 완전 해제하는 것을 포함해 구동력 제어 특성을 9단계로 조절할 수 있다. 뒤 차축에는 AMG 전자식 리어 액슬 슬립 디퍼렌셜과 AMG 리어 액슬 스티어링 시스템을 달았다. 이들 기능은 주행 중 좌우 뒷바퀴 구동력과 서스펜션을 제어해 접지력 확보와 코너링 민첩성 및 안정성 향상에 도움을 준다.

동력계와 구동계, 섀시를 통합 제어하는 AMG 다이내믹 셀렉트(주행 모드 선택) 프로그램은 슬리퍼리(미끄러운 노면), 컴포트, 스포트, 스포트 플러스, 레이스, 인디비주얼 모드 중 하나를 선택할 수 있다. 이와 연동되는 AMG 다이내믹스는 전자식 주행 안정성 제어 프로그램(ESP®)을 제어해 핸들링 특성을 최적화한다. 운전자는 네 가지(베이직, 어드밴스드, 프로, 마스터) AMG 다이내믹스 프로그램 중 한 가지를 선택할 수 있다. 아울러 인포테인먼트 스크린과 커맨드 터치 컨트롤러로 주행 및 성능 관련 세부 정보를 표시하거나 기록할 수 있고, 경주 트랙 주행 정보를 분석해 확인할 수 있는 AMG 트랙 페이스 기능도 있다.

안전 및 주행 보조 기능으로는 교통 표지판 어시스트, 정지 후 재출발 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤인 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 사각지대 어시스트, 차선 이탈 방지 어시스트(Lane Keeping Assist) 및 차선 이탈 방지 패키지(Lane Tracking package, 차로 유지 보조 기능) 등이 기본 사항에 포함된다. 그 밖에 실내에는 AMG 나파 가죽 시트와 부메스터(Burmester®) 서라운드 사운드 시스템 등이 기본으로 설치된다.

기본값은 2억 5,360만 원(개별소비세 인하분 반영 기준)이다.

[ 주요 제원 ]

메르세데스-AMG 뉴 GT R |  차체형식 2도어 2인승 쿠페  길이x너비x높이 4550x2005x1280mm  휠베이스 2630mm 엔진 V8 4.0L 가솔린 트윈 터보  최고출력 585마력  최대토크 71.4kg・m  변속기 듀얼클러치 자동 7단(DCT)  굴림방식 뒷바퀴굴림(FR)  공차중량 1660kg  복합연비 7.0km/L  CO2 배출량 248g  에너지소비효율 5등급  기본값 2억 5,360만 원 (개별소비세 인하분 반영 기준)

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