2021 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드

재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 20일부터 2021년형 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 모델(MHEV)을 판매하기 시작했다. 국내 판매 모델은 D300으로, 트림은 HSE 다이내믹(Dynamic)과 오토바이오그래피 다이내믹(Autobiography Dynamic) 두 가지다. 실내외 디자인과 주요 구성은 2021년형 가솔린 엔진 모델과 같다.

동력계는 재규어 랜드로버가 새로 개발한 인제니움(Ingenium) 직렬 6기통 3.0L 디젤 트윈 터보 엔진 기반의 48V 마일드 하이브리드 시스템이다. 기본 구성은 앞서 출시한 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드 모델(D350)과 같지만, 출력과 토크가 낮다. 터보차저는 용량이 다른 두 개가 배기압 수준에 따라 순차적으로 작동하는 시퀀셜 방식으로 구성했다.

동력계 최고출력은 300마력, 최대토크는 66.4kg・m다. 아울러 RDE2 배출가스 기준도 충족한다. 최고속도는 시속 209km, 시속 100km 정지 가속 시간은 7.3초다.

주요 기능 및 편의사항과 온/오프로드 주행 특성 제어 및 주행 보조 안전 시스템도 2021년형 가솔린 모델과 같다.

주요 기본 편의 사항으로는 윈저(Winsor) 가죽 시트와 스웨이드 천장 마감재, 프리미엄 카펫 매트, PM 2.5 필터를 포함한 실내 공기 이오나이저, 스마트폰 연동 기능(애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 애플 카플레이는 무선 연동 지원) 등이 있다. 오디오 시스템은 18스피커 825W 출력 메리디안(Meridian™) 서라운드 사운드 시스템이 적용된다.

기본 설치되는 주행 보조 안전 시스템으로는 정지 후 재출발 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스티어링 어시스트 기능을 포함하는 차선 유지 어시스트 시스템, 긴급 제동 보조 기능, 탑승객 하차 모니터링 시스템, 사각지대 어시스트 시스템 등이 있다. 주행 특성 제어 시스템으로는 전자동 지형반응 시스템, 전자 제어식 에어 서스펜션 등이 있다.

기본값(개별소비세 인하분 적용 기준, 5년 서비스 플랜 패키지 포함)은 D300 HSE 다이내믹이 1억 3,087만 원, D300 오토바이오그래피 다이내믹이 1억 4,277만 원이다. D300 HSE 다이내믹 모델은 같은 트림 가솔린 엔진 모델(P360)보다 270만 원 싸다.

[ 주요 제원 ]

레인지로버 스포츠 D300
차체형식, 공차중량5도어 5인승 왜건, 2440kg
길이x너비x높이, 휠베이스4890x1985x1780mm, 2925mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크I6 3.0L 디젤 터보+마일드 하이브리드, 300마력, 66.3kg・m
변속기, 굴림방식자동 8단(AT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 10.5km/L, 285g/km, 4등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)1억 3,087만~1억 4,277만 원

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