류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu

  • 2019 기아 모하비

    2019 기아 모하비

    2018. 10. 8. – 기아자동차가 2019년형 모하비를 판매하기 시작했다. 2019년형 모하비는 V6 3.0리터 디젤 엔진을 강화된 배출가스 규제에 대응해 조율하고 멀티미디어 시스템 및 서비스를 강화하는 한편 트림 구성에 따른 기능 및 장비를 조정한 것이 특징이다. V6 3.0리터 디젤 엔진은 강화된 유로6 배출가스 기준에 맞춰 배출가스 정화기능을 조율했으나 수치상 성능은 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kg·m으로 이전과 같다.…

  • [한상기 채널] 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱

    [한상기 채널] 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱

    자동차 칼럼니스트 한상기 씨의 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱 동영상 리뷰에 남성지 루엘 이재림 에디터와 함께 참여했습니다. 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱은 메르세데스-벤츠가 국내에 처음 내놓은 플러그인 하이브리드 차(PHEV)입니다. 2.0리터 211마력 가솔린 터보 엔진에 116마력 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템의 총 출력은 320마력이고, 외부 전원을 연결해 충전할 수 있는 배터리는 용량이 8.7kWh입니다.  전기차 모드로 주행할…

  • 르노삼성 SM6 프라임

    르노삼성 SM6 프라임

    2018. 10. 4. – 르노삼성자동차가 SM6에 동력계 구성을 달리하고 장비를 조정해 가격경쟁력을 높인 SM6 프라임을 출시한다. SM6 프라임의 가장 큰 특징은 동력계를 2.0리터 가솔린(CVTC II) 엔진과 7단 수동 모드가 있는 자트코(JATCO)제 엑스트로닉(Xtronic) 무단변속기(CVT) 조합으로 구성한 것이다. 이 엔진은 앞서 출시된 LPe 모델의 2.0리터 LPi 엔진에서 연료계통을 LPG용에서 MPI(다중 간접 연료분사)방식을 쓰는 가솔린용으로 바꾼 것이다. 2.0리터…

  • 2019 기아 K3 / K3 GT

    2019 기아 K3 / K3 GT

    2018. 10. 4. – 기아자동차가 2019년형 K3 출시와 함께 고성능 버전인 K3 GT를 라인업에 추가했다. K3은 2018년 2월에 풀 모델체인지된 이후 4도어 세단만 판매되었으나, 이번 2019년형 및 GT 출시와 더불어 5도어 모델이 라인업에 추가되었다. 2019년형 K3은 주요 기본 안전사항을 보강한 것이 특징으로, 모든 트림에 기본사항이었던 전방 충돌방지 보조(FCA)에 더해 일부 패키지 선택사항에 포함되었던 전방 충돌 경고(FCW),…

  • 렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h

    렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h

    2018. 10. 2. – 한국토요타자동차가 렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h의 국내 판매를 시작했다. 이번에 국내 판매를 시작한 ES 300h는 LS와 더불어 렉서스 브랜드의 시작부터 지금까지 이어지고 있는 모델 라인업 중 하나인 ES의 7세대째 모델이다. 이전 세대까지 가솔린 엔진 모델과 함께 판매되었지만, 이번에는 하이브리드 구동계를 쓰는 ES 300h를 주력으로 우선 선보이는 것이 특징이다. 새 ES 300h는…

  • 전동화 속도 내는 디젤 강자 푸조 시트로엥의 속내는?

    전동화 속도 내는 디젤 강자 푸조 시트로엥의 속내는?

    [ 2018년 10월 1일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 이번주 목요일(10월 4일)부터 프랑스 파리에서는 파리 모터쇼가 열린다. 파리 모터쇼는 120년의 역사를 자랑하는 유럽의 대표적 모터쇼 중 하나로, 프랑크푸르트 모터쇼와 번갈아 한 해 걸러 한 번씩 열리며 가을철 자동차 이슈의 중심이 되어왔다. 대중의 관심과 업체의 참여가 전같지 않다는 점은 전 세계 대다수…

  • 타이어 기술은 어떻게 발달되어 왔나?

    타이어 기술은 어떻게 발달되어 왔나?

    [ KAMA(한국자동차산업협회) 웹저널 2018년 10월호에 실린 글의 원본입니다. ] 타이어는 자동차의 여러 구성요소 중 노면과 직접 닿는 유일한 것으로, 차가 움직이려면 꼭 있어야 하는 것이기도 하다. 그러나 타이어의 구조와 특성에서 비롯되는 기능은 단순한 ‘바퀴’로서의 역할을 넘어선다. 타이어의 역할이 동력을 노면으로 전달해 차를 앞으로 달리게 하는 데 그치지 않고, 차의 운동특성에 미치는 영향이 무척 크기 때문이다.…

  • 지프 랭글러 4도어 루비콘 & 사하라

    지프 랭글러 4도어 루비콘 & 사하라

    [ 오토카 한국판 2018년 10월호에 실린 글의 원본입니다. ] 지프 랭글러는 정통 오프로더의 살아있는 역사이면서 독보적 존재다. 새 엔진을 비롯해 달라지지 않은 곳이 없다고는 해도, 언뜻 보아서는 뭐가 어떻게 달라졌는지 좀처럼 짐작이 가지 않는다. 새로와진 랭글러 언리미티드 사하라와 루비콘을 두루 몰아본 자동차 평론가 류청희는 어떤 차이를 느꼈을까? 지프 랭글러는 늘 오프로더 가운데 독보적 존재였다. 비슷한…

  • [취미] 스미소니언 모터 웍스 – 자동차 엔진 모형 만들기

    [취미] 스미소니언 모터 웍스 – 자동차 엔진 모형 만들기

    2018년 추석 연휴를 맞아, 스미소니언 모터웍스 시리즈 자동차 엔진(4기통 가솔린) 제작을 유튜브에서 생방송으로 진행했습니다. ASMR에 가까운 조용한 목소리에 지루하실 수도 있겠습니다만, 편집없이 제작하는 과정을 그대로 보실 수 있습니다. 스미소니언 모터웍스 시리즈는 일부 대형 할인점 매장이나 과학교구 매장, 온라인 쇼핑몰에서 구매하실 수 있습니다. 동영상에 나오는 제품은 대형 할인점에서는 약 6만 원, 온라인 쇼핑몰에서는 약 7만 원에…

  • 대형 상용차라는 틈새 노리는 수소 연료전지 기술

    대형 상용차라는 틈새 노리는 수소 연료전지 기술

    [ 2018년 9월 24일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 승용차 분야에서 배터리 전기차(BEV)에 밀려 세간의 관심에서 조금 벗어나 있는 연료전지 전기차(FCEV)가 상용차 분야에서 영향력을 키우고 있다. 최근 현대자동차는 독일 국제 상용차 박람회에서 스위스 수소 에너지 기업 H2에너지(H2E)에 수소 연료전지 전기 트럭 공급을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 양해각서에 따라 현대자동차는 H2E에 2019년부터…

  • [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #3. 폭스바겐 티구안

    [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #3. 폭스바겐 티구안

    모터트렌드  2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 중소형 SUV 6종의 안팎을 둘러봅니다. 세 번째로 살펴본 차는 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄입니다. [함께 보기] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #4. 쉐보레 이쿼녹스…

  • [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스

    [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스

    모터트렌드  2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 중소형 SUV 6종의 안팎을 둘러봅니다. 두 번째로 살펴본 차는 지프 컴패스 2.4 리미티드입니다. [ 함께보기 ] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #3. 폭스바겐 티구안 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #4. 쉐보레 이쿼녹스…

  • 봇물터진 수입 소형 상용차 출시의 의미와 뒷받침되어야 할 것은?

    봇물터진 수입 소형 상용차 출시의 의미와 뒷받침되어야 할 것은?

    [ 2018년 9월 17일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 국내 상용차 시장에 새차가 잇따라 등장하고 있다. 지난 9월 4일 이베코코리아가 데일리를 선보인데 이어, 르노삼성은 10월 중 르노 마스터를 출시한다고 밝혔다. 이들의 공통점은 유럽 상용차 시장의 LCV(경량급 상용차)에 속한다는 것이다. 국내 업체가 생산하는 모델로는 현대 쏠라티가 이 차급에 해당하고, 수입 모델로는…

  • [한상기 채널] 기아 니로 EV 노블레스

    [한상기 채널] 기아 니로 EV 노블레스

    기아 니로 EV 언론 시승회에서 자동차 칼럼니스트 한상기 씨의 동영상 리뷰에 함께 참여했습니다. 니로 EV는 공인 주행가능 거리가 385km로 기아차가 내놓은 역대 EV 중 가장 깁니다. 동력계와 구동계, 배터리 등은 앞서 출시한 현대 코나 EV와 같지만 차체가 좀 더 크고 무거워 주행가능 거리는 상대적으로 조금 열세입니다. 그러나 비교적 넉넉한 뒷좌석과 풍부한 편의장비 등 니로 EV만의…

  • 좌충우돌 테슬라와 반격 시작한 프리미엄 브랜드

    좌충우돌 테슬라와 반격 시작한 프리미엄 브랜드

    [ 2018년 9월 10일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 2015년부터 2016년까지 프리미엄 브랜드를 중심으로 세계 여러 자동차 업체들이 전기차 양산의 비전을 밝혔다. 당시 그들이 내놓은 전기차 양산 시간표는 올해부터 2020년 사이에 몰려 있었다. 그리고 이제 하나둘씩 프리미엄 브랜드 양산 전기차들의 실체가 드러나고 있다. 메르세데스-벤츠는 전동화 브랜드인 EQ의 시작을 알리며 2016년 파리…

  • 현대 더 뉴 아반떼

    현대 더 뉴 아반떼

    2018. 9. 6. – 현대자동차가 6세대 아반떼(개발명 AD)를 3년 만에 페이스리프트한 더 뉴 아반떼를 선보이고 판매를 시작했다. 페이스리프트에서 가장 두드러지는 변화는 크게 달라진 앞뒤 모습과 1.6리터 GDi 가솔린 엔진과 6단 자동변속기를 대체하는 스마트스트림 G 1.6 가솔린 엔진과 무단자동변속기(IVT) 구성이다. 앞모습은 네 개의 구성요소를 한줄로 배치하고 화살 모양의 주간주행등(DRL)과 함께 쐐기형 하우징 안에 담은 헤드램프와 삼각형 방향지시등,…