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페라리 812 GTS

Jason Ryu

2020. 2. 27. – 페라리 공식 수입원인 FMK가 812 GTS의 판매를 시작했다. 812 GTS는 2017년 6월에 국내에 첫선을 보인 812 수퍼패스트(Superfast)의 컨버터블 버전이다. 모델 이름의 812는 800마력의 최고출력을 내는 12기통 엔진을 상징하고, GTS는 그란 투리스모 스파이더(Gran Turismo Spider)의 머리글자다. 스파이더는 페라리가 컨버터블에 주로 쓰는 상징적 표현으로, 대개 쿠페를 뜻하는 베를리네타(Berlinetta)와 대비되는 개념으로 쓴다. 페라리는 812 GTS가 50년 만에 부활한 ‘프톤트 엔진 스파이더’라고 한다. 페라리가 앞 엔진 뒷바퀴 굴림 방식으로 구동계를 배치한 모델 중 마지막으로 지붕을 열고 닫을 수 있게 만들었던 것은 365 GTB/4 ‘데이토나’의 스파이더 버전이었던 365 GTS/4로, 1971년부터 1973년까지 생산된 바 있다. 따라서 좀 더 구체적으로는 50년 만에 해당하는 … 페라리 812 GTS 더보기

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페라리 F8 스파이더

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2020. 2. 27. – 페라리 공식 수입원인 FMK가 F8 스파이더(Spider)의 판매를 시작했다. F8 스파이더는 지난해 국내 판매가 시작된 8기통 2인승 쿠페, F8 트리뷰토(Tributo)의 컨버터블 버전이다. 기본적인 동력계 및 구동계, 섀시 등 핵심 구성은 쿠페 버전인 F8 트리뷰토와 같고, 지붕 가동구조를 더하면서 그에 관한 기능과 디자인, 공기역학 요소들을 손질한 변형 모델이다. 아울러 488 스파이더의 후속 모델이기도 하다. 개폐식 지붕은 F430 스파이더를 시작으로 세대변화에 따라 조금씩 변화를 주며 이어지고 있는 2단 접이식 하드톱(Retractable Hard Top, RHT)이다. 지붕을 씌웠을 때의 측면 형태는 F8 트리뷰토와 거의 비슷하지만, 도어 뒤쪽 쿼터 글래스가 없다. 또한, F8 트리뷰토는 뒤 유리 역할을 하는 투명 엔진룸 덮개가 지붕에서 시작해 … 페라리 F8 스파이더 더보기

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포르쉐 911 카레라 S / 4S 쿠페 & 카브리올레

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2020. 2. 25. – 포르쉐코리아가 내부 코드명 992로 불리는 8세대 911의 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 모델은 모두 4종으로, 기본 모델인 카레라의 한 단계 윗급인 카레라 S와 4륜구동 시스템을 더한 카레라 4S이고, 차체 형태에 따라 쿠페와 카브리올레로 나뉜다. 911 시리즈는 포르쉐 브랜드를 대표하는 스포츠 모델로, 이번에 선보인 992 시리즈 911은 이전 세대인 991 시리즈 출시 이후 7년여 만에 세대가 교체된 것이다. 디자인은 전통적인 911 시리즈의 틀에 991 시리즈의 주요 요소를 이어 받으면서 초기형 911의 디자인 요소들을 현대적 감각으로 재구성해 반영한 것이 특징이다. 가장 돋보이는 부분은 앞뒤 범퍼로, 모두 검은색 트림을 번호판을 품는 형태로 넓게 펼쳐 차의 너비를 강조했다. 아울러 네바퀴굴림 … 포르쉐 911 카레라 S / 4S 쿠페 & 카브리올레 더보기

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[시승] 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄 (2020)

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폭스바겐의 스테디 & 베스트 셀러, 티구안의 2020년형 모델을 시승했습니다. 2019년 11월 말에 시승하며 촬영한 영상입니다. 비교적 무난한 성능, 여유 있는 실내 및 적재공간과 이전 세대보다 부드러워진 주행특성과 승차감이 인상적입니다. 짜임새가 아쉽고 이전만큼 ‘대중적 브랜드 차면서도 조금은 고급스러운 분위기’는 들지 않지만 … [시승] 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄 (2020) 더보기

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BMW X3 / X4 xDrive20i

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2020. 2. 21. – BMW 코리아가 X3 및 X4 라인업에 가솔린 엔진을 얹은 xDrive20i 모델을 추가해 판매하기 시작했다. X3과 X4는 BMW의 중소형 SUV로, 같은 플랫폼과 구동계를 쓰면서 일반 SUV 스타일(X3)과 쿠페 스타일(X4)로 차별화한 형제 모델이다. 각각 2017년 11월과 2018년 10월에 국내 판매를 시작했고, 그동안 디젤 엔진 모델(xDrive20d, xDrive30d)만 판매되다가 이번에 가솔린 엔진 모델이 추가된 것이다. X3 xDrive20i는 BMW의 SUV 라인업인 X 시리즈에 처음 추가된 럭셔리(Luxury) 트림만 판매된다. 외부에는 윈도우 몰딩과 키드니 그릴을 크롬도금으로 장식하고 전용 도어 플레이트와 19인치 알로이 휠 등을 적용하고, 내부에는 3존 자동 공기조절장치 등이 설치된다. X4 xDrive20i는 기본형 엑스라인(xLine)과 M 스포츠 X(M Sport X) 두 가지 트림이 판매된다. M 스포츠 X 트림은 엑스라인과 M 스포츠 패키지의 구성을 결합한 것으로, 스포츠 시트와 대시보드를 … BMW X3 / X4 xDrive20i 더보기

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[시승] 포드 익스플로러 리미티드 2.3 4WD

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2019년 12월에 있었던 언론매체 대상 시승행사에 참가해 촬영한 영상입니다. 이전 세대와 전혀 다른 새 플랫폼으로 만든 신형 익스플로러는 뒷바퀴굴림 기반 AWD 구동계를 바탕으로 이전보다 핸들링과 승차감에 스포티한 성격이 더 커졌습니다. 2.3리터 터보 엔진은 배기량에 비해 높은 출력을 내고, 다기통 대배기량 … [시승] 포드 익스플로러 리미티드 2.3 4WD 더보기

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렉서스 뉴 RX

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2020. 2. 17. – 한국토요타자동차(주)가 렉서스 뉴 RX의 판매를 시작했다. 뉴 RX는 2016년 국내 판매를 시작한 4세대 RX를 페이스리프트한 모델이다. RX는 1998년 처음 선보인 이래 렉서스 SUV 중 누적 판매량이 가장 많은 모델이고, 현재 앞바퀴굴림 기반 플랫폼을 쓰는 렉서스 SUV 중 가장 크다. 뉴 RX는 실내외 디자인 변경과 더불어 세부적인 하드웨어 개선이 이루어졌고, 역대 RX 중 처음으로 3열 7인승 좌석 구성을 갖춘 롱 보디 모델인 RX 450h L이 추가된 것이 특징이다. RX 450h L은 3월 중 국내 판매를 시작할 예정이다. 외부는 전후방 LED 램프와 범퍼, 그릴과 휠 디자인에 변화를 주었고, 내부는 내장재 고급화와 더불어 간접조명을 더했다. 인포테인먼트 시스템은 애플 카플레이와 … 렉서스 뉴 RX 더보기

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토요타 캠리 스포츠 에디션

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2020. 2. 14. – 토요타 코리아가 서울 신사동 토요타 강남 전시장에서 열린 미디어 포토세션과 함께 캠리 스포츠 에디션의 판매를 시작했다. 200대 한정판매하는 캠리 스포츠 에디션은 현재 판매 중인 캠리 가솔린 엔진 모델을 바탕으로 스포티하게 꾸민 모델이다. 외부에는 전용 그릴과 범퍼, 사이드 그릴과 18인치 투톤 휠, 머플러 트윈 팁, 측면 로커 패널 장식과 트렁크 리드 스포일러를 더했다. 한정판매 모델에 포함되는 투톤 모델은 사이드 미러와 지붕, 트렁크 리드 스포일러를 검은색으로 칠한 것이다. 실내는 헥사곤 패턴이 적용된 시트와 메탈 패턴 대시보드 트림을 적용했다. 동력계와 섀시 구성은 일반 캠리 가솔린 엔진 모델과 같지만, 스티어링 휠에 변속 패들이 추가되었다. 기본값은 모노톤(Mono-tone) 모델이 3,710만 원, 투톤(Two-tone) 모델이 3,810만 원으로 일반 캠리 … 토요타 캠리 스포츠 에디션 더보기

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메르세데스-벤츠 A-클래스 세단 & CLA-클래스 쿠페

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2020. 2. 12. – 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동 레이어 57에서 A-클래스 세단 및 CLA-클래스 쿠페를 발표하고 판매를 시작했다. 두 모델 모두 지난해 서울모터쇼에서 국내에 처음 공개되었는데, 해를 넘겨 판매를 시작한 것이다. A-클래스 세단은 2018년 10월에 프랑스 파리에서 열린 파리 모터쇼에서 처음 공개된 모델로, 역대 A-클래스 중 처음으로 라인업에 추가된 4도어 세단이다. 이전까지 나온 A-클래스는 모두 해치백이었다. 이번 세대 A-클래스 해치백은 지난해부터 이미 국내 판매 중이다. 메르세데스-벤츠 라인업 중 최신 MBUX가 처음 적용된 모델로, 새로운 테마로 디자인한 대시보드와 인터페이스를 비롯한 앞좌석 주변은 앞서 선보인 A-클래스 해치백과 같다. 이전 세대 A-클래스보다 실내를 좀 더 고급스럽게 꾸미는 한편, 멀티미디어 인터페이스도 최신 버전을 쓰고 있다. A-클래스 세단은 해치백보다 … 메르세데스-벤츠 A-클래스 세단 & CLA-클래스 쿠페 더보기

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[시승] 기아 K5 2.0 가솔린 노블레스

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2019년 12월 12일에 있었던 기아 K5 발표 및 언론 시승회에 참석해 촬영한 영상입니다. 기아의 3세대 K5는 파격적 스타일과 더불어, 앞서 선보인 현대 쏘나타와 같은 3세대 플랫폼을 사용한 것이 특징입니다. 시승한 차는 현대 쏘나타에 쓰인 것과 같은 스마트스트림G 2.0리터 가솔린 엔진과 … [시승] 기아 K5 2.0 가솔린 노블레스 더보기

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[시승] 폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 프레스티지

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2020년 2월 6일 국내 발표와 함께 판매가 시작된 폭스바겐의 3세대 투아렉 3.0 TDI 프레스티지 모델을 ‘반짝’ 시승했습니다. 운전한 시간이 40분 남짓으로 무척 짧았고, 도심 구간 위주로 시승했다는 점을 참고해 주시기 바랍니다. 최근 SUV에도 디젤 엔진을 얹은 모델이 점차 줄어들고 있는 … [시승] 폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 프레스티지 더보기

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[시승] 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD – 2부 – 주행감각 및 장비

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2020년 1월 15일에 있었던 제네시스 GV80 언론 시승행사에 참석해, 잠깐 시승해 봤습니다. 앞서 올린 1부에서는 뒷좌석 공간과 편의성, 승차감을 살펴봤고, 이번에 올리는 2부에서는 직접 운전하며 주행감각 중심으로 느낌을 정리해 봤습니다. 시승차에는 현대기아 계열 차에 처음 쓰이는 기술이 몇 가지가 들어가 … [시승] 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD – 2부 – 주행감각 및 장비 더보기

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[시승] 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD – 1부 – 뒷좌석 느낌

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2020년 1월 15일에 있었던 제네시스 GV80 언론 시승행사에 참석해, 잠깐 시승해 봤습니다. 영상은 1부와 2부로 나눠 올립니다. 1부에서는 뒷좌석 공간과 편의성, 승차감을 살펴보고, 2부에서는 직접 운전하며 주행감각 중심으로 느낌을 정리해 봅니다. GV80 3.0 디젤의 뒷좌석은 겉에서 볼 때보다는 조금 여유가 … [시승] 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD – 1부 – 뒷좌석 느낌 더보기

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[시승] 쉐보레 트레일블레이저 AWD 액티브 with 자동차 칼럼니스트 이동희

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2020년 1월 16일에 있었던 쉐보레 트레일블레이저 언론시승행사에 참석해, 자동차 칼럼니스트 이동희 씨와 함께 시승하며 시승 느낌을 이야기했습니다. 지난 몇 년 사이에 출시된 쉐보레 차들 가운데 가장 가격설정이 합리적이라는 느낌을 주고, 그에 걸맞은 실내공간과 꾸밈새, 주행감성을 갖추고 있는 차였습니다. 3기통 다운사이징 … [시승] 쉐보레 트레일블레이저 AWD 액티브 with 자동차 칼럼니스트 이동희 더보기

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[시승] 메르세데스-벤츠 GLC 300 4매틱 쿠페

Jason Ryu

메르세데스-벤츠 코리아가 2020년 새해들어 처음 선보인 모델은 그동안 국내에서 큰 인기를 얻은 GLC-클래스의 페이스리프트 버전입니다. SUV 스타일인 일반 모델 GLC와 크로스오버 쿠페 스타일인 GLC 쿠페가 함께 바뀌어 출시되었는데요. 1월 22일에 있었던 언론시승 행사에 참가해 GLC 300 4매틱 쿠페를 시승했습니다. [시승] 메르세데스-벤츠 GLC 300 4매틱 쿠페 더보기

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[시승] 볼보 XC40 T4 인스크립션 (2018)

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2018년 7월에 촬영한 볼보 XC40 T4 인스크립션의 짧은 시승 소감입니다. XC40에 관한 전반적 내용과 R-디자인 모델 시승영상은 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다. * [둘러보기] 볼보 XC40 T4 R-디자인 (2018): https://youtu.be/CY_w1VDog00 * [시승 리뷰] 볼보 XC40 T4 R-디자인 (2018): https://youtu.be/L7MK6NL3Adg [시승] 볼보 XC40 T4 인스크립션 (2018) 더보기