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[영상-일반 도로 시승] 현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD

2024년 1월 15일

현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD를 일반 도로에서 시승했습니다. 2023년 마지막 시승차였네요. 이번 부분 변경에서는 외부보다 내부 디자인 변화가 눈길을 끕니다. 외부는 요소들에 예리한 각을 주는 대신에 조금 더 둔한 각을 써서 전반적으로 단단한 느낌을 줄 수 있는 이미지를 구현을 했고요. 내부는 계기판과 인포테인먼트 스크린을 나란히 배치하면서 대시보드 디자인이 바뀌었고, 기어 셀렉터를…
[영상-첫 시승] 토요타 5세대 프리우스 하이브리드 XLE

2024년 1월 10일

2023년 말 공식 출시된 토요타 5세대 프리우스 하이브리드(HEV) 시승 영상입니다. 프리우스 하이브리드 모델과 플러그인 하이브리드 모델의 디자인, 운전 환경, 외관상 차이점은 휠 디자인 정도가 전부입니다. 파워트레인의 특징은 전기 모터를 구동할 때 쓰는 고전압 배터리 용량이 0.9 kWh로, 전기 모터 개입과 재충전이 이전보다 더 자주 일어나는 시스템 특성과 더불어 발전된 배터리 기술을 짐작할 수 있습니다. 아울러…
[영상-첫 시승] 토요타 5세대 프리우스 플러그인 하이브리드 XSE

2024년 1월 5일

2023년 말 공식 출시된 토요타 5세대 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 시승 영상입니다. 이전 세대까지 조금은 모호했던 디자인과 공간 개념에서 벗어난 실내에서도 알 수 있듯, 새 프리우스는 좀 더 운전자 중심의 차로 탈바꿈했습니다. 지름이 작은 스티어링 휠과 운전자에게서 멀리 떨어진 계기판은 운전에 집중할 수 있는 환경을 만들고, 낮고 몸을 잘 잡아주는 좌석도 실내 분위기를 조금은 스포티하게 만듭니다.…
[영상-일반 도로 시승] 현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승

2023년 12월 31일

현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승을 일반 도로에서 시승했습니다. 앞서 시승한 가솔린 2.5 터보 모델과 트림 구성 등 동력원 이외의 차이점은 크지 않습니다. 2WD 모델은 연비에 초점을 맞춰 18인치 휠에 편평비 60인 타이어가 들어가는 점이 특이한데요. 탄탄하면서도 차체 움직임을 잘 억제하도록 조율한 서스펜션이 뒷받침하면서, 자잘한 노면 요철을 좀 더 잘 흡수하는 특성…
[영상-일반 도로 시승] 제네시스 GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보 4WD

2023년 12월 22일

제네시스의 중대형 SUV, GV80이 페이스리프트되면서 함께 나온 파생 모델인 GV80 쿠페를 시승했습니다. 안팎으로 일반 GV80과 구분할 수 있는 특징들이 있기는 하지만 전체적인 분위기는 비슷합니다. 이미 GV80이 여느 동급 SUV와는 다른 분위기였기 때문에, 달라진 차체 뒤쪽 모습도 전체적인 분위기와 잘 맞고 자연스럽습니다. 실내는 D컷 스티어링 휠과 장식을 비롯해 부분적으로 차이를 뒀지만 그 역시 통일감 있게 구현되었습니다.…
[영상-일반 도로 시승] 현대 아이오닉 5 N

2023년 12월 18일

현대자동차의 고성능 브랜드, N이 내놓은 첫 순수 전기 모델인 아이오닉 5 N을 일반 도로에서 시승했습니다. 저속 주행 때의 승차감은 썩 좋다고 이야기하긴 어렵습니다. 특히 노면이 고르지 않은 곳이나 과속 방지턱이 많은 곳에서는 조금 불편한 느낌이고요. 대신 어느 정도 속도가 붙고 나면 다루기 좋고 편해지는 것은 내연기관 N 모델과도 비슷합니다. 배터리 무게를 감당하면서 스포티한 운동 특성을…
[영상 – 이탈리아 현지 시승] 페라리 푸로산게 – 이름에 손색 없는 능력

2023년 12월 12일

2023년 10월에 ‘피날리 몬디알리 페라리 2023’ 행사가 열린 이탈리아 무젤로 서킷 주변 도로에서 페라리 푸로산게를 시승했습니다. 흔히 ‘페라리의 첫 SUV’라고 이야기하는 모델이지만, 일반적인 SUV와는 접근 방식과 개념에서부터 실제 달리는 느낌까지 SUV에 대한 통념과는 거리가 멀다는 생각이 들었습니다. 특히 V12 엔진은 상징성 뿐 아니라 주행 특성을 위해서도 의도적인 선택인 듯합니다. 실제로 몰아보면 4도어 4인승 스포츠카라는 페라리의…
[영상 – 첫 시승] 현대 더 뉴 아반떼 N N DCT 패키지

2023년 12월 10일

현대 아반떼의 부분 변경과 더불어 고성능 N 브랜드 모델인 아반떼 N도 부분 변경되어 나왔습니다. N DCT 패키지 시승차를 현대자동차로부터 제공받아 며칠에 걸쳐 다양한 환경에서 몰아볼 수 있었습니다. 고성능 튜닝한 2.0L 가솔린 터보 엔진의 동력계 성능은 이전과 별 차이가 없지만, 차의 움직임과 관련된 부분들을 구석구석 손질해 반응이 치밀하고 좀 더 운전자와의 호흡을 끈끈하게 할 수 있는…
[영상-잠깐 시승] BMW i5 eDrive40

2023년 10월 16일

2023년 10월에 세계 최초로 우리나라에서 판매를 시작한 BMW 뉴 5시리즈 출시 행사에서 ‘실속형’ 순수 전기 모델인 i5 eDrive40을 잠깐 시승했습니다. 많은 부분에 새로운 느낌을 담았지만 점잖은 모습의 외모보다, 앞서 데뷔한 7세대 신형 7시리즈를 연상케 하는 요소를 담은 실내가 더 돋보였습니다. 한층 더 정돈된 인터페이스와 빠른 그래픽 처리속도가 인상적인 최신 OS 기반 인포테인먼트 시스템도 신경을 많이…
[영상-볼보 브랜드 익스피리언스] 2024년형 볼보 C40 리차지와 TMAP 인포테인먼트 서비스 2.0

2023년 10월 10일

2023년 9월에 열린 볼보 브랜드 익스피리언스 2023에 참석해, 새로 업그레이드된 티맵(TMAP) 인포테인먼트 서비스 2.0을 탑재한 2024년형 볼보 C40 리차지를 시승했습니다. 가장 큰 변화는 사용 편의성을 높이고 개인화 설정, 서드파티 앱 설치 등으로 한층 기능이 강화된 티맵 인포테인먼트 서비스 2.0이 올라간 겁니다. 2024년형 볼보 차들에 모두 해당하는 사항이고요. 개인적으로는 여전히 음성인식 AI와 친하지 않은 탓에 어려움을…
[영상-잠깐 시승] 포르쉐 신형 카이엔 쿠페 (+카이엔 터보 GT)

2023년 9월 22일

2023년 9월에 열린 포르쉐 월드 로드쇼 2023에 참석해, 우리나라에 갓 출시된 포르쉐 신형 카이엔 쿠페를 잠깐 시승해 봤습니다. 타이칸을 닮은 모습으로 바뀐 헤드램프를 빼면 외모의 변화는 크지 않고요. 실내는 풀 LCD 계기판을 달고 대부분의 인터페이스가 터치 방식으로 바뀌는 등 적잖이 바뀌었습니다. 주행 질감은 이전보다 한층 더 세련되면서도 안정감이 뛰어납니다. 에어 서스펜션 구조를 바꾸면서 조율을 잘…
[영상 – 첫 시승] 현대 디 올 뉴 싼타페 2.5T 캘리그래피 – 생긴 것처럼 달린다…

2023년 8월 25일

5세대로 완전히 바뀐 새 현대 싼타페, 디 올 뉴 싼타페를 시승했습니다. 시승 코스가 단조로와서 주로 평상시 제 차 몰듯 가볍게 몰아봤네요. 운전자 관점에서 보면 개방감 좋은 실내 공간은 좋은데 시야를 좋게 만들려고 대시보드를 낮추면서 구조적인 부작용이 생긴 느낌입니다. 2.5L 가솔린 터보 엔진은 살짝 거친 느낌이 있지만 무난한 성능을 내고요. 8단 DCT도 변속이 꽤 깔끔합니다. 소음도…
[영상 – 영국 현지 시승] 벤틀리 컨티넨탈 GT C S – 그랜드 투어링 컨버터블의 진정한 매력은?

2023년 8월 14일

우리나라에서는 여러 제약이 있어 컨버터블의 참맛을 느끼기가 쉽지 않죠. 날씨도 그렇지만 사람들의 시선을 의식해야 하기도 합니다. 모처럼 영국에서 벤틀리를 몰아볼 기회가 생겼고, 특히 컨티넨탈 GT C 같은 컨버터블을 타볼 수 있는데다가 날씨마저 좋으니 지붕을 벗기고 달리지 않을 수 없습니다. 그랜드 투어링 성격을 대표하는 모델인 만큼, 소프트톱을 수납하는 공간 때문에 쿠페보다 실내가 좁으면서도 비교적 넉넉한 뒷좌석이…
[이재림의 카잼TV] 수입차 상품기획 전문가들이 평가한 르노코리아 XM3 최강자는? (2부)

2023년 8월 6일

스튜디오 카잼의 ‘이재림의 카잼TV’ 채널에 출연했습니다. 르노코리아의 핵심 모델 중 하나로, 소형 크로스오버 SUV 가운데 가장 다양한 동력원을 갖추고 있는 XM3을 놓고 자동차 애호가로 소문난 자동차 칼럼니스트와 유튜버 네 명이 꼼꼼하게 살펴봤습니다. 2부로 기획된 영상의 1부에 이어 2부가 올라와 공유합니다. 기획한 이재림 대표를 비롯해 나윤석 칼럼니스트 겸 라팩터 대표, 이동희 칼럼니스트 겸 풀드로틀 컴퍼니 대표,…
[시승 영상] 토요타 하이랜더 하이브리드 플래티넘 – ‘3열 7인승 하이브리드 SUV’로 설명 끝!

2023년 8월 4일

토요타가 국내 진출 후 처음으로 내놓은 3열 7인승 SUV, 토요타 하이랜더 하이브리드를 시승했습니다. 시승차는 우리나라에 판매되는 두 가지 트림 가운데 상위 트림인 플래티넘이었습니다. SUV가 시장에서 점차 주류 장르로 자리를 잡아가고 있는 가운데, RAV4 헌 모델로 버텨온 토요타가 이제야 3열 7인승 좌석 구성의 SUV를 들여와 팔기 시작했습니다. 말은 3열 7인승인데, 2열 좌석 공간은 넉넉하고 3열은 간이…
[시승 영상] 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 RS feat. 카홀릭 김학수 기자 – AWD 만으로 맨땅에 헤딩?

2023년 8월 2일

부분 변경한 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저의 스포티 스타일 트림인 RS를 타고 가벼운 비포장 도로 코스를 달려 봤습니다. GM 한국사업장이 트랙스 크로스오버와의 차별화 포인트로 더 뉴 트레일블레이저에서 강조하는 부분 중 하나가 네바퀴굴림(AWD) 시스템인데요. 그래서 시승 행사에서도 AWD를 활용해보도록 코스를 준비한 거죠. 사실 AWD는 이전에도 있었던 거라 특별한 건 없습니다. 그리고 이전부터 AWD 시스템 자체는 괜찮았고요. 다만…