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2024년 04월 02일

[영상-첫 시승] 2024 현대 스타리아 하이브리드 라운지 7

현대 스타리아가 2024년형으로 연식 변경되며 새롭게 추가된 1.6 가솔린 하이브리드 모델을 시승했습니다. 시승차는 라운지 7인승 인스퍼레이션 트림입니다. 시승 시간은 짧았지만, 2열 좌석에 앉아보고 직접 운전도 해보니 주행 특성이나 승차감, 실내의 소음이나 쾌적함은 물론 연비와 성능 면에서 모두 시속 60 km 이하 중저속 주행 영역에 가장 알맞다는 생각이 들었습니다. 그 이상 속도 영역에서는 상대적으로 모든 면에서…
2024년 03월 29일

[영상-일반 도로 시승] 2023 폭스바겐 투아렉 3.0 TDI R라인

폭스바겐 SUV 라인업에서 가장 큰 모델이면서 폭스바겐 브랜드의 실질적 기함인 투아렉을 시승했습니다. 제공받은 시승차는 2023년형 3.0 TDI R라인으로, 누적 주행 거리 2만 km를 넘겨 충분히 길이 든 상태였습니다. 이미 2023년에 부분 변경된 모델이 공개되어 2024년 하반기에 우리나라도 출시될 예정인 만큼, 3세대 투아렉 전기형 판매가 거의 끝자락에 이르렀죠. 나온 뒤로 시간이 제법 흐른 만큼 인포테인먼트 시스템이나…
2024년 03월 13일

[영상-일반 도로 시승] 르노코리아 2024년형 XM3 E-TECH 하이브리드 for all

르노코리아가 2024년을 맞아 처음 내놓은 연식변경 모델, 2024년형 XM3 E-TECH 하이브리드 for all을 시승했습니다. 연식변경 모델인 만큼, 2023년형 모델을 바탕으로 안팎을 살짝 손질하는 데 그쳤습니다. 거의 달라진 점이 없는 대신, 값을 이전보다 크게 내린 것이 특징입니다. 그 덕분에 국내 시장에서 경쟁하는 동급 하이브리드 모델들과 값이 거의 비슷한 수준이 되어, 이제야 비로소 같은 선상에 놓고 비교할…
2024년 02월 27일

[영상-첫 시승] 메르세데스-벤츠 E 300 4MATIC AMG 라인

메르세데스-벤츠 코리아가 2024년에 처음 내놓은 새 모델, 11세대 E-클래스의 핵심 모델인 E 300 4MATIC을 시승했습니다. 시승한 차는 AMG 라인에 국내 출시를 기념해 214대 한정 판매한 프리미어 스페셜로, 리어 액슬 스티어링과 에어매틱 서스펜션 등 일반 AMG 라인 모델에 없는 일부 장비와 기능이 추가된 모델입니다. 실내에서 가장 눈길을 끄는 부분은 MBUX 슈퍼스크린입니다. 대시보드에 두 개의 스크린을 배치해,…
2024년 02월 26일

[360° 영상-체험] BMW 브랜드 익스피리언스 데이 – 오프로드 코스 체험

2024년 2월 6일에 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 미디어 대상으로 열린 BMW 브랜드 익스피리언스 데이에 참가해 경험한 여러 프로그램 중 오프로드 코스 체험을 360° 영상으로 촬영해 봤습니다. 체험을 위해 같은 차에 저와 함께 탄 분은 이동희 자동차 칼럼니스트와 김학수 카홀릭 기자입니다. 인스트럭터의 매끄러운 운전과 함께 코스와 차 모두 재미있게 경험했습니다.
2024년 01월 25일

[글로벌 모터즈] 클래식카 이야기 – 쌍용 체어맨

2023년 말에 글로벌 모터즈 유튜브 채널에 저와 제 차인 쌍용 체어맨 ‘블랙 레이븐’이 출연한 영상을 촬영했는데요. 2024년 1월 12일에 1편이, 1월 25일에 2편이 올라왔습니다. 쌍용 체어맨의 탄생과 당시 국산 고급차 이야기, 차의 주행 느낌을 비롯해 여러 이야기를 나눴습니다. 글로벌이코노믹 육동윤 기자가 기획하고 모터피디 정원준 PD가 촬영, 편집을 했습니다. 추운 날씨에 고생이 많았습니다. 고맙습니다.
2024년 01월 15일

[영상-일반 도로 시승] 현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD

현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD를 일반 도로에서 시승했습니다. 2023년 마지막 시승차였네요. 이번 부분 변경에서는 외부보다 내부 디자인 변화가 눈길을 끕니다. 외부는 요소들에 예리한 각을 주는 대신에 조금 더 둔한 각을 써서 전반적으로 단단한 느낌을 줄 수 있는 이미지를 구현을 했고요. 내부는 계기판과 인포테인먼트 스크린을 나란히 배치하면서 대시보드 디자인이 바뀌었고, 기어 셀렉터를…
2024년 01월 10일

[영상-첫 시승] 토요타 5세대 프리우스 하이브리드 XLE

2023년 말 공식 출시된 토요타 5세대 프리우스 하이브리드(HEV) 시승 영상입니다. 프리우스 하이브리드 모델과 플러그인 하이브리드 모델의 디자인, 운전 환경, 외관상 차이점은 휠 디자인 정도가 전부입니다. 파워트레인의 특징은 전기 모터를 구동할 때 쓰는 고전압 배터리 용량이 0.9 kWh로, 전기 모터 개입과 재충전이 이전보다 더 자주 일어나는 시스템 특성과 더불어 발전된 배터리 기술을 짐작할 수 있습니다. 아울러…
2024년 01월 05일

[영상-첫 시승] 토요타 5세대 프리우스 플러그인 하이브리드 XSE

2023년 말 공식 출시된 토요타 5세대 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 시승 영상입니다. 이전 세대까지 조금은 모호했던 디자인과 공간 개념에서 벗어난 실내에서도 알 수 있듯, 새 프리우스는 좀 더 운전자 중심의 차로 탈바꿈했습니다. 지름이 작은 스티어링 휠과 운전자에게서 멀리 떨어진 계기판은 운전에 집중할 수 있는 환경을 만들고, 낮고 몸을 잘 잡아주는 좌석도 실내 분위기를 조금은 스포티하게 만듭니다.…
2023년 12월 31일

[영상-일반 도로 시승] 현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승

현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승을 일반 도로에서 시승했습니다. 앞서 시승한 가솔린 2.5 터보 모델과 트림 구성 등 동력원 이외의 차이점은 크지 않습니다. 2WD 모델은 연비에 초점을 맞춰 18인치 휠에 편평비 60인 타이어가 들어가는 점이 특이한데요. 탄탄하면서도 차체 움직임을 잘 억제하도록 조율한 서스펜션이 뒷받침하면서, 자잘한 노면 요철을 좀 더 잘 흡수하는 특성…
2023년 12월 22일

[영상-일반 도로 시승] 제네시스 GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보 4WD

제네시스의 중대형 SUV, GV80이 페이스리프트되면서 함께 나온 파생 모델인 GV80 쿠페를 시승했습니다. 안팎으로 일반 GV80과 구분할 수 있는 특징들이 있기는 하지만 전체적인 분위기는 비슷합니다. 이미 GV80이 여느 동급 SUV와는 다른 분위기였기 때문에, 달라진 차체 뒤쪽 모습도 전체적인 분위기와 잘 맞고 자연스럽습니다. 실내는 D컷 스티어링 휠과 장식을 비롯해 부분적으로 차이를 뒀지만 그 역시 통일감 있게 구현되었습니다.…
2023년 12월 18일

[영상-일반 도로 시승] 현대 아이오닉 5 N

현대자동차의 고성능 브랜드, N이 내놓은 첫 순수 전기 모델인 아이오닉 5 N을 일반 도로에서 시승했습니다. 저속 주행 때의 승차감은 썩 좋다고 이야기하긴 어렵습니다. 특히 노면이 고르지 않은 곳이나 과속 방지턱이 많은 곳에서는 조금 불편한 느낌이고요. 대신 어느 정도 속도가 붙고 나면 다루기 좋고 편해지는 것은 내연기관 N 모델과도 비슷합니다. 배터리 무게를 감당하면서 스포티한 운동 특성을…
2023년 12월 12일

[영상 – 이탈리아 현지 시승] 페라리 푸로산게 – 이름에 손색 없는 능력

2023년 10월에 ‘피날리 몬디알리 페라리 2023’ 행사가 열린 이탈리아 무젤로 서킷 주변 도로에서 페라리 푸로산게를 시승했습니다. 흔히 ‘페라리의 첫 SUV’라고 이야기하는 모델이지만, 일반적인 SUV와는 접근 방식과 개념에서부터 실제 달리는 느낌까지 SUV에 대한 통념과는 거리가 멀다는 생각이 들었습니다. 특히 V12 엔진은 상징성 뿐 아니라 주행 특성을 위해서도 의도적인 선택인 듯합니다. 실제로 몰아보면 4도어 4인승 스포츠카라는 페라리의…
2023년 12월 10일

[영상 – 첫 시승] 현대 더 뉴 아반떼 N N DCT 패키지

현대 아반떼의 부분 변경과 더불어 고성능 N 브랜드 모델인 아반떼 N도 부분 변경되어 나왔습니다. N DCT 패키지 시승차를 현대자동차로부터 제공받아 며칠에 걸쳐 다양한 환경에서 몰아볼 수 있었습니다. 고성능 튜닝한 2.0L 가솔린 터보 엔진의 동력계 성능은 이전과 별 차이가 없지만, 차의 움직임과 관련된 부분들을 구석구석 손질해 반응이 치밀하고 좀 더 운전자와의 호흡을 끈끈하게 할 수 있는…
2023년 10월 16일

[영상-잠깐 시승] BMW i5 eDrive40

2023년 10월에 세계 최초로 우리나라에서 판매를 시작한 BMW 뉴 5시리즈 출시 행사에서 ‘실속형’ 순수 전기 모델인 i5 eDrive40을 잠깐 시승했습니다. 많은 부분에 새로운 느낌을 담았지만 점잖은 모습의 외모보다, 앞서 데뷔한 7세대 신형 7시리즈를 연상케 하는 요소를 담은 실내가 더 돋보였습니다. 한층 더 정돈된 인터페이스와 빠른 그래픽 처리속도가 인상적인 최신 OS 기반 인포테인먼트 시스템도 신경을 많이…
2023년 10월 10일

[영상-볼보 브랜드 익스피리언스] 2024년형 볼보 C40 리차지와 TMAP 인포테인먼트 서비스 2.0

2023년 9월에 열린 볼보 브랜드 익스피리언스 2023에 참석해, 새로 업그레이드된 티맵(TMAP) 인포테인먼트 서비스 2.0을 탑재한 2024년형 볼보 C40 리차지를 시승했습니다. 가장 큰 변화는 사용 편의성을 높이고 개인화 설정, 서드파티 앱 설치 등으로 한층 기능이 강화된 티맵 인포테인먼트 서비스 2.0이 올라간 겁니다. 2024년형 볼보 차들에 모두 해당하는 사항이고요. 개인적으로는 여전히 음성인식 AI와 친하지 않은 탓에 어려움을…