르노삼성

2020년 05월 13일

르노 캡처

르노삼성자동차가 르노 캡처의 국내 판매를 시작했다. 캡처는 르노의 소형 크로스오버 SUV로, 앞서 르노삼성이 1세대 모델을 QM3이라는 이름으로 판매한 바 있다. 이번에 국내에 나온 모델은 지난해 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식 데뷔한 2세대다. 르노삼성 QM3과 마찬가지로, 캡처는 르노 스페인 공장에서 생산된 것을 르노삼성이 수입해 판매한다. 캡처는 르노닛산미쓰비시 얼라이언스의 CMF-B 플랫폼을 바탕으로 만든 모델로, 르노삼성 XM3과 국내에는 아직 판매되지…
2020년 03월 16일

뉴 르노 마스터

르노삼성자동차가 뉴 르노 마스터를 출시했다. 이번에 국내 판매를 시작한 뉴 르노 마스터는 르노 브랜드 상용차인 3세대 마스터의 페이스리프트 버전이다. 3세대 마스터는 지난 2010년부터 세계 주요 시장에 판매된 르노의 대표적 소형 상용차(LCV)로, 국내에는 2018년 10월부터 밴과 버스가 판매되고 있다. 유럽에서는 지난해부터 팔리기 시작한 뉴 르노 마스터는 페이스리프트와 함께 실내외가 크게 바뀌었다. 겉모습은 르노 브랜드의 최신 디자인…
2020년 03월 09일

[시승] 르노삼성 XM3 TCe 260

지난 3월 4일, 르노삼성 XM3을 시승했습니다. 공개 전까지 무척 궁금했던 모델이었는데요. 쿠페(패스트백) 스타일 SUV에 르노삼성이 왜 ‘세단과 SUV를 결합했다’고 이야기했는지 이해할 수 있었습니다. 시승차는 최신 다운사이징 엔진이 올라간 TCe 260이었고, 깔끔한 꾸밈새, 예상보다는 괜찮은 실내공간, 적당히 여유 있는 성능과 탄탄한 기본기가 뒷받침하는 핸들링, 살짝 부드러움을 더한 승차감 등 전반적인 균형이 뛰어난 차였습니다.
2020년 03월 07일

르노삼성 XM3 TCe 260

[ 배경 ] 오랜만에 르노삼성이 내놓은 XM3은 르노삼성에게는 물론 소비자들에게도 의미가 큰 차다. 지금 살 수 있는 르노삼성 브랜드 차는 SM6과 QM6이 전부다(SM3 Z.E.도 있기는 하지만 큰 의미는 없다). QM3의 수입물량이 소진된 후 몇 달간, QM6 아랫급에서 고를 수 있는 르노삼성 SUV는 없었다. 그래서, XM3은 인기 차급으로 떠오른 소형 SUV와 시장 규모를 꾸준히 유지하고 있는…
2020년 03월 03일

르노삼성 XM3

2020. 3. 3. – 르노삼성자동차가 지난 2월 21일 사전계약을 시작하고 3월 9일부터 판매할 예정인 쿠페 스타일 SUV XM3의 세부사항을 공개했다. XM3은 지난해 서울모터쇼에서 ‘XM3 인스파이어’라는 이름의 쇼카로 처음 공개되었고, 지난해 러시아에서 먼저 생산과 판매를 시작한 르노 아카나(Arkana)와 마찬가지로 대중적 브랜드의 동급 모델 중 쿠페 스타일을 SUV에 반영한 첫 사례이기도 하다. 외부 디자인은 패스트백 스타일 해치백의…
2019년 11월 24일

[시승] 르노삼성 QM6 1.7 dCi (feat. 김학수 기자)

르노삼성이 2019년 9월 출시한 QM6 1.7 dCi를 잠깐 시승했습니다. 르노삼성은 QM6 페이스리프트 모델 출시 후 약간의 시간차를 두고 디젤 모델을 내놓았는데요. 디젤 라인업을 재정비하며 엔트리 모델에 새 1.7리터 dCi 엔진을 얹어 2WD(앞바퀴 굴림) 모델로, 기존 2.0리터 dCi 엔진은 4WD 모델 전용으로 판매합니다. 새 1.7 dCi 엔진은 최고출력 150마력, 최대토크 34.6kgm의 성능을 내고, CVT를 결합해 경제성과…
2019년 06월 26일

[시승] 르노삼성 더 뉴 QM6 2.0 LPe (feat. 나윤석 칼럼니스트)

르노삼성이 간판 SUV 모델인 QM6를 페이스리프트한 더 뉴 QM6를 내놓았습니다. 2년 9개월 만에 페이스리프트 했지만 변화의 폭은 크지 않습니다. 대신 LPG 차 구매제한 해제에 발맞춰 LPG 엔진 모델을 발빠르게 투입한 것이 가장 주목할 부분입니다. 현재 국내에 판매되는 중형 SUV 중 유일한 LPG 엔진 모델이 되는 셈입니다. 가솔린 엔진 모델도 함께 나왔지만, LPG 엔진을 얹은 더…
2019년 06월 17일

[새차 발표] 르노삼성 더 뉴 QM6 디자인 및 제품 프레젠테이션

2019년 6월 17일에 열린 르노삼성 더 뉴 QM6(부분변경) 미디어 발표회에서 있었던 제품 및 디자인 프레젠테이션 영상입니다. 진행: 제품홍보팀 김우성 팀장 인사말 및 제품 개요 소개: 르노 테크놀로지 코리아 권상순 연구소장 디자인 설명: 르노 디자인 아시아 이영주 리더 제품 및 상품전략 전반: 르노삼성 상품마케팅팀 이귀선 팀장
2019년 04월 18일

[한상기 채널] 르노삼성 SM6 2.0 LPe RE

오토프레스 한상기 기자의 르노삼성 SM6 2.0 LPe RE 시승 리뷰 영상에 객원기자 박혜연 씨와 함께 참여했습니다. LPG 승용차 구매제한 해제와 더불어, 르노삼성이 발빠르게 일반인 구매자를 노리고 SM6 LPG 모델 판매를 시작했습니다. 렌터카나 택시, 장애인 구매용 모델에서는 선택할 수 없었던 최상위 RE 모델도 구매할 수 있게 되어, 트림 구성에서는 가솔린 모델과 차이가 없습니다. 값도 기존 SM6…
2019년 04월 03일

르노삼성 XM3 인스파이어는 왜 XM3인가요

[ jasonryu.net 오리지널 콘텐츠입니다 ] 2019년 3월 28일에 있었던 2019 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 르노삼성은 XM3 인스파이어라는 쇼카를 선보였다. 르노삼성이 행사 전 공개했던 티저 이미지에서 이미 ‘쿠페형 SUV’의 실루엣을 가진 차라는 것을 알렸고, 프레스데이 행사 현장에 있었던 사람들은 실물을 보고 다시 한 번 확인할 수 있었다. 르노삼성은 이 차를 내놓으며 ‘세계 최초 공개’임을 내세웠지만, 실제로는 2018년…
2018년 12월 05일

2019 르노 클리오 / 클리오 스틸 에디션

2018. 12. 5. – 르노삼성이 2019년형 르노 클리오 판매를 시작하면서, 특별 한정판인 스틸 에디션(Steel Edition)을 함께 내놓았다. 2019년형 클리오는 강화된 유로 6C 배출가스 기준에 대응하기 위해 조율한 것 말고는 2018년형과 거의 차이가 없다. 기본값도 변하지 않아, 개별소비세 환원 전 기준으로 젠 트림 1,954만 원, 인텐스 트림 2,278만 원이다. 함께 판매를 시작한 클리오 스틸 에디션은 철(스틸)을…
2018년 10월 21일

르노 마스터, 도전은 가상하나 현실은 만만찮다

[ 2018년 10월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 르노삼성자동차가 10월 15일부터 상용 밴인 르노 마스터의 국내 판매를 시작했다. 르노 마스터는 지난 9월에 공식 출시한 이베코 데일리와 더불어 국내 시장에 완성차 브랜드를 통해 공식 판매되는 세 번째 유럽 기준 경량운송용 상용차(LCV, Light Commercial Vehicle)다. 첫 번째는 2016년에 판매를 시작한 현대 쏠라티…
2018년 10월 15일

르노 마스터

2018. 10. 15. – 르노삼성자동차가 상용차인 르노 마스터를 수입해 출고를 시작했다. 르노 마스터는 1980년에 1세대 모델이 출시된 유럽 LCV 시장의 장수 인기 모델 중 하나로, 이번에 국내에 들어와 판매를 시작한 것은 2014년에 처음 선보인 3세대 모델이다. 3세대 마스터는 디자인을 비롯한 일부 구성을 브랜드별로 달리해 닛산 NV400, 오펠/복스홀 모바노로도 판매되고 있으며 엔진은 메르세데스-벤츠와 공유한다. 이번에 국내…
2018년 10월 04일

르노삼성 SM6 프라임

2018. 10. 4. – 르노삼성자동차가 SM6에 동력계 구성을 달리하고 장비를 조정해 가격경쟁력을 높인 SM6 프라임을 출시한다. SM6 프라임의 가장 큰 특징은 동력계를 2.0리터 가솔린(CVTC II) 엔진과 7단 수동 모드가 있는 자트코(JATCO)제 엑스트로닉(Xtronic) 무단변속기(CVT) 조합으로 구성한 것이다. 이 엔진은 앞서 출시된 LPe 모델의 2.0리터 LPi 엔진에서 연료계통을 LPG용에서 MPI(다중 간접 연료분사)방식을 쓰는 가솔린용으로 바꾼 것이다. 2.0리터…
2018년 06월 18일

르노삼성 QM3 RE S-에디션

2018. 6. 18. – 르노삼성자동차는 QM3 RE 트림을 바탕으로 색상과 편의장비 중심으로 특별하게 꾸민 QM3 RE S-에디션을 200대 한정판매한다. QM3 RE S-에디션은 아이언 블루라는 이름의 새로운 색을 차체와 실내 장식에 입히고 시트에도 파란색을 부분 적용했다. 또한, 차체에 S-에디션 전용 배지를 달고 17인치 투톤 알로이 휠, 최상위 트림인 RE 시그니처와 RE 파노라믹에 적용되는 프리미엄 패키지(ECM 룸…
2018년 06월 18일

이제는 우리도 헤리티지를 이야기할 때가 되었다

[ 2018년 6월 18일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 6월 17일로 막을 내리는 2018 부산국제모터쇼(이하 부산모터쇼)의 슬로건은 ‘혁신을 넘다, 미래를 보다’였다. 19세기 말부터 본격적으로 시작된 자동차의 역사는 도전과 혁신이 끊임없이 이어지며 만들어졌다. 그런 점에서 부산모터쇼에 전시관을 꾸민 여러 브랜드는 나름의 방식으로 자신들의 도전과 혁신 그리고 미래를 보여주었다. 그 가운데에서도 돋보이는 곳은…