모터사이클

  • [새 바이크] 편의성 개선된 올라운드 스포츠 투어러, 2025년형 혼다 NT1100

    [새 바이크] 편의성 개선된 올라운드 스포츠 투어러, 2025년형 혼다 NT1100

    혼다코리아가 2025년형 NT1100 모델을 출시했습니다. 리터급 스포츠 투어러로, 2025년형 모델은 6축 IMU와 전자식 서스펜션이 추가되어 주행 편의성과 안전성이 높아졌고, 스타일과 안락함이 개선되었습니다. 엔진과 변속기 등 세부 요소들도 개선되었습니다.

  • [새 바이크] 설계 및 장비 업그레이드로 라이더 편의성 높인 2025년형 혼다 레블1100

    [새 바이크] 설계 및 장비 업그레이드로 라이더 편의성 높인 2025년형 혼다 레블1100

    혼다코리아가 리터급 모던 크루저 레블1100을 공식 출시했습니다. 2025년형 모델은 개선된 라이딩 포지션과 새로운 5인치 풀 컬러 TFT LCD 미터가 특징입니다. MT와 DCT 두 가지 변속기에 세 가지 모델을 선택할 수 있습니다.

  • [새 바이크] 혼다 2025년형 포르자 750・포르자 350

    [새 바이크] 혼다 2025년형 포르자 750・포르자 350

    혼다코리아가 2025년형 포르자 350과 포르자 750을 출시했습니다. 포르자 750은 새로운 디자인과 함께 다양한 기능이 추가되었으며, 포르자 350은 계기판과 색상 선택이 개선되었습니다. 두 모델 모두 엔진이 유로5+ 배출가스 기준을 충족하도록 개선된 것도 특징 중 하나입니다.

  • [새 바이크] 2025년형 혼다 PCX – 스타일 손질하고 기능 보강한 베스트셀링 스쿠터

    [새 바이크] 2025년형 혼다 PCX – 스타일 손질하고 기능 보강한 베스트셀링 스쿠터

    혼다코리아가 베스트셀링 스쿠터 PCX의 2025년형 모델을 1월 24일부터 판매합니다. 세부적인 디자인이 바뀌었고, 서스펜션과 편의사항이 개선되었습니다. 선택 가능한 색은 네 가지로 늘어났습니다.

  • [새 바이크] 2025년형 혼다 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP – 부분 변경 통해 업그레이드된 슈퍼 스포츠 모터사이클

    [새 바이크] 2025년형 혼다 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP – 부분 변경 통해 업그레이드된 슈퍼 스포츠 모터사이클

    혼다코리아가 2025년형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP를 출시했습니다. 부분 변경을 통해 듀얼 모터 스로틀 등으로 강화된 엔진 등 새로운 기술을 반영해 핸들링과 주행 안정성 등 주행 특성이 개선되었고 성능도 향상되었습니다.

  • [새 바이크] 혼다 디오 125 – 스포티한 스타일과 다목적성 돋보이는 도심형 스쿠터

    [새 바이크] 혼다 디오 125 – 스포티한 스타일과 다목적성 돋보이는 도심형 스쿠터

    혼다코리아가 디오 125를 공식 출시했습니다. 이 모델은 유로5+ 배출규제를 충족하고 혼다 eSP 기술을 적용해 매끄럽게 작동하는 엔진을 얹었고, 스포티한 디자인과 다목적성을 갖춘 것이 특징입니다. 가격은 269만 원입니다.

  • [새 바이크] 2024년형 혼다 MSX 그롬 – 연식 변경되며 스타일 더 스포티해진 소형 펀 바이크

    [새 바이크] 2024년형 혼다 MSX 그롬 – 연식 변경되며 스타일 더 스포티해진 소형 펀 바이크

    혼다코리아가 2024년 9월 26일부터 2024년형 MSX 그롬(MSX GROM)의 판매를 시작했습니다. 2024년형 MSX 그롬은 혼다의 소형 펀 바이크인 MSX 그롬의 연식 변경 모델입니다. 가장 큰 변화는 더 스포티해진 스타일입니다. 연료 탱크 커버는 무릎 위치에 맞춰 굴곡을 다듬었고, 사이드 커버 디자인을 바꾸는 한편 언더 카울을 기본으로 달았습니다. 그밖에도 LED 헤드라이트 커버, 프론트 카울, 슈라우드 등 세부 요소 디자인도…

  • [출시임박] 혼다 GB350C – 고전적 스타일의 미들급 네이키드 모터사이클 온라인 사전 예약 시작

    [출시임박] 혼다 GB350C – 고전적 스타일의 미들급 네이키드 모터사이클 온라인 사전 예약 시작

    혼다코리아가 2024년 9월 25일부터 혼다코리아 모터사이클 공식 웹사이트에서 GB350C의 온라인 사전 예약을 한다고 밝혔습니다. GB350C는 혼다코리아에서 국내에 처음 선보이는 GB 시리즈 모델로, 그 중에서도 가장 고전적인 스타일을 추구한 제품이라는 것이 혼다코리아의 설명입니다. 혼다코리아에 따르면, GB350C는 클래식 모터사이클을 원하는 소비자들의 꾸준한 요구에 따라, ‘Feel a Good Beat(기분 좋은 고동감을 경험하라)’라는 슬로건 아래 라이더의 개성을 표현할 수 있으면서 입문자부터 베테랑…

  • [출시임박] 혼다코리아, CBR600RR, CBR650R, CB650R 온라인 사전 예약 시작

    [출시임박] 혼다코리아, CBR600RR, CBR650R, CB650R 온라인 사전 예약 시작

    혼다코리아가 2024년 8월 12일부터 혼다코리아 모터사이클 공식 웹사이트에서 신형 CBR600RR과 혼다 처음으로 E-클러치를 단 모델을 선택할 수 있는 신형 CBR650R 및 CB650R의 온라인 사전 예약을 한다고 밝혔습니다. 혼다 CBR600RR CBR600RR은 모토GP 경주차인 혼다 RC213V의 레이싱 기술을 이어받는 한편, 플래그십 모델 CBR1000RR-R의 개발을 통해 쌓은 노하우를 반영한 새 모델입니다. 질량 집중화 및 공력 성능 향상에 초점을 맞춘 설계로 고속 주행…

  • [새 바이크] BMW 뉴 M 1000 XR – 투어링과 슈퍼 스포츠 특성 결합한 고성능 크로스오버 모터사이클

    [새 바이크] BMW 뉴 M 1000 XR – 투어링과 슈퍼 스포츠 특성 결합한 고성능 크로스오버 모터사이클

    BMW 모토라드가 2024년 6월 3일에 고성능 크로스오버 모델인 ‘뉴 M 1000 XR’을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 뉴 M 1000 XR은 BMW 모토라드가 M 1000 RR, M 1000 R에 이어 세 번째로 선보이는 M 모델로 장거리 주행 능력과 슈퍼 스포츠 모터사이클의 주행 성능을 모두 갖춘 것이 특징입니다. 뉴 M 1000 XR에는 슈퍼 스포츠 모터사이클인 BMW S 1000 RR의 수랭식 직렬 4기통 엔진을 장거리 주행에 맞추어 조정한 엔진을 얹었는데요. 최고출력은 201마력, 최대토크는 113 Nm(약 11.5 kg・m)에 이르고 최대 회전한계는 1만 4,600 rpm입니다. 이 엔진에는 흡기 밸브의 개폐량과 시기를 조절하는 BMW 시프트캠(ShiftCam) 기술이 적용돼 중∙저속 회전 영역에서도 높은 수준의 토크를 냅니다. 라이딩 모드는 레인(Rain), 로드(Road), 다이내믹(Dynamic), 레이스(Race), 그리고 엔진 반응과 ABS(브레이크) 및 ASC(토크) 특성을 개별 설정할 수 있는 레이스 프로(Race Pro)를 마련했고, 클러치 조작 없이 기어 변속을 가능하게 하는 시프트 어시스턴트 프로(BMW Shift Assistant Pro)가 있어…

  • [새 소식] 모터사이클 브랜드 키웨이, 125cc 라인업 앞세워 국내 시장 본격 진출

    [새 소식] 모터사이클 브랜드 키웨이, 125cc 라인업 앞세워 국내 시장 본격 진출

    모터사이클 브랜드 키웨이(Keeway)가 125cc 라인업을 앞세워 국내 시장에 본격 진출합니다. 키웨이 브랜드를 국내 유통 및 판매하는 신화모터그룹은 2024년 5월 12일에 국내 판매 라인업을 소개하는 웹사이트 개설을 알리며 이와 같이 밝혔습니다. 키웨이는 중국 내 양대 모터사이클 브랜드 중 하나로 지리그룹이 대주주인 중국 QJ모터의 해외 유통 브랜드입니다. QJ모터는 유서깊은 이탈리아 모터사이클 브랜드 베넬리(Benelli)를 자회사로 거느리고 있기도 합니다.…

  • [새 바이크] BMW 뉴 R 12 nineT & 뉴 R 12 – 새 프레임에 1.2 L 엔진 얹은 레트로 모터사이클

    [새 바이크] BMW 뉴 R 12 nineT & 뉴 R 12 – 새 프레임에 1.2 L 엔진 얹은 레트로 모터사이클

    BMW 모토라드가 2024년 4월 16일에 레트로 로드스터 뉴 R 12 nineT와 스포츠 크루저 뉴 R 12를 국내에 공식 출시한다고 발표했습니다. BMW R nineT 시리즈는 BMW 모토라드의 대표적 레트로 모터사이클로, 2014년 첫 출시 이후 국내에서도 꾸준히 인기를 얻고 있습니다. 이번에 새로 나온 뉴 R 12 nineT와 뉴 R 12는 R nineT 특유의 레트로 디자인에 현대적 기술을 접목하는 한편, 모듈 개념을 적용한 맞춤형 선택 사항으로 더 자유롭게 꾸밀 수 있는 것이 특징입니다. 두 모델 모두 새로 개발한 일체형 프레임에 공유랭식 수평대향 2기통 1,170cc 엔진을 얹습니다. 새로운 프레임은 R nineT에 쓰였던…

  • [새 바이크] 2024년형 혼다 CBR500R & NX500 – 새로워진 스타일, 장비 업그레이드한 미들급 모터사이클

    [새 바이크] 2024년형 혼다 CBR500R & NX500 – 새로워진 스타일, 장비 업그레이드한 미들급 모터사이클

    혼다코리아가 2024년 4월 9일에 스타일을 손질하고 각종 장비를 업그레이드한 2024년형 CBR500R과 2024년형 NX500의 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 로드스포츠 모터사이클 CBR500R과 어드벤처 크로스오버 모터사이클 NX500은 혼다의 대표 미들급 모델로, 그 가운데 NX500은 전까지 CB500X라는 이름으로 판매되었던 모델로, 디자인 변화와 더불어 크로스오버 성격이 더 강해졌습니다. 두 모델에 쓰이는 엔진은 수랭식 직렬 2기통 DOHC 471cc 형식으로, 최고출력 50마력 및 최대토크 4.6…

  • [새 제품] 미쉐린, 모터사이클 타이어 신제품 3종 출시 – 파워 6, 파워GP2, 아나키 로드

    [새 제품] 미쉐린, 모터사이클 타이어 신제품 3종 출시 – 파워 6, 파워GP2, 아나키 로드

    미쉐린코리아가 2024년 4월 8일에 새 모터사이클 타이어 라인업인 미쉐린 파워 6, 미쉐린 파워GP2, 미쉐린 아나키 로드를 우리나라에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 미쉐린 파워 6 (MICHELIN Power 6) 미쉐린 파워 6는 스포티함과 라이딩의 순수한 즐거움을 추구하는 라이더를 위한 고성능 모터사이클 타이어로, 스포츠 성능은 물론이고 일상 라이딩이나 바이크 여행 등 장거리 이동에 알맞도록 타이어 수명이 길게 만들어진 제품입니다. 마른 노면과 젖은 노면에서의 접지력뿐 아니라…

  • [새 바이크] 2024년형 BMW 뉴 F 800 GS, 뉴 F 900 GS, 뉴 F 900 GS 어드벤처 – 미들급 F 시리즈 GS 모델에 새 엔진 얹고 최신 장비 추가해

    [새 바이크] 2024년형 BMW 뉴 F 800 GS, 뉴 F 900 GS, 뉴 F 900 GS 어드벤처 – 미들급 F 시리즈 GS 모델에 새 엔진 얹고 최신 장비 추가해

    BMW 모토라드가 미들급 라인업인 F 제품군의 투어링 엔듀로 모델인 뉴 F 800 GS, 뉴 F 900 GS, 뉴 F 900 GS 어드벤처(Adventure)를 새로 내놓았습니다. 이번에 나온 것은 이전 F 750 GS, F 850 GS, F 850 GS 어드벤처의 후속 모델로, 배기량이 895cc로 커진 새 직렬 2기통 엔진을 얹으면서 출력이 높아졌고 최신 장비를 추가한 것이 특징입니다. 새로 나온 F 시리즈 GS 모델들은 주행 중 라이딩 모드를 빗길 주행에 특화된…

  • BMW 모토라드, 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 R 1300 GS’ 국내 공식 출시

    BMW 모토라드, 투어링 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 R 1300 GS’ 국내 공식 출시

    BMW 모토라드가 투어링 엔듀로 모터사이클 새 모델인 ‘뉴 R 1300 GS’를 2023년 12월 1일에 국내에 공식 출시했습니다. 이번에 출시된 BMW 뉴 R 1300 GS는 더 역동적으로 진화한 디자인을 비롯해 경량화, 최신 2기통 복서 엔진, 새로운 서스펜션 및 전자장비가 조화를 이뤄 다양한 주행 환경에서 최상의 주행 성능을 제공한다는 것이 BMW 모토라드의 설명입니다. BMW 뉴 R 1300 GS에는 역대 GS 시리즈 중 가장 강력한 성능의 최신 복서 엔진이 올라갑니다. 새로 설계한 수평대향 2기통 1,300 cc 엔진은 흡기 밸브의 타이밍과 스트로크를 조절하는 BMW 시프트캠(BMW ShiftCam) 기술이 들어가 7,750 rpm에서 145 마력의 최고출력을, 6,500 rpm에서 149 Nm(15.2kg・m)의 최대토크를 냅니다. 또한, 기어박스를 엔진 하단에 배치하고 구동축 위치를 조정한 덕분에 이전 복서 엔진보다 크기가 한층 더 작아졌습니다. 서스펜션도 완전히 새로 개발했습니다. 판금 쉘로 만든 메인 프레임은 이전보다 강성이 높고 배치 공간이 넉넉해졌고, 알루미늄 다이캐스트 리어 프레임, 플렉스 엘리먼트가 포함된 새로운 EVO 텔레레버, 개선된 EVO 패럴레버 등을 적용해 조향 정밀도와 승차감이 높아졌습니다. 디자인은 이전보다 더 역동적이고 스포티하게 바뀌었습니다. 가장 크게 달라진 부분은 헤드라이트로, 새 매트릭스 LED 헤드라이트는 새로운 형태의 주간주행등과 조화를 이뤄 독특한 모습이고 시인성이 뛰어납니다. 마찬가지로 새로 디자인한 LED 방향지시등은 핸드가드 일체형으로…