2020 혼다 어코드

혼다코리아가 2020년형 어코드를 출시했다. 2018년 하반기에 국내 판매를 시작한 10세대 어코드는 그동안 가솔린 엔진 모델과 하이브리드 모델이 판매되었는데, 2020년형 모델은 가솔린 엔진을 얹은 터보(1.5L)와 터보 스포츠(2.0L) 먼저 판매를 시작한다. 2020년형 어코드는 2019년형과 크게 달라진 점은 없다. 다만 정부의 한시적 개별소비세 인하에 따라 기본 권장 소비자가격이 낮아졌다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 터보가 3,610만 원, 터보 스포츠가 4,147만 원이다. [ 주요 제원 ] 혼다 어코드 터보 | 차체형식 4도어 5인승 세단  길이x너비x높이 4890x1860x1450mm  엔진 I4 1.5L 가솔린 터보  최고출력 194마력/5500rpm  최대토크 26.5kgm/1600~5000rpm  변속기 연속 가변 자동 무단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1465kg  복합연비 13.9km/L  CO2 배출량 118g  에너지소비효율 2등급  기본값 3,610만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준) 혼다 어코드 터보 스포츠 | 차체형식 4도어 5인승 세단  길이x너비x높이 4890x1860x1450mm  엔진 I4 2.0L 가솔린 터보  최고출력 256마력/6500rpm  최대토크 37.7kgm/1500~4000rpm  변속기 자동 10단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1550kg  복합연비 10.8km/L  CO2 배출량 158g  에너지소비효율 4등급  기본값 4,147만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준) 2020 혼다 어코드 더보기

[시승] 르노삼성 XM3 TCe 260

지난 3월 4일, 르노삼성 XM3을 시승했습니다. 공개 전까지 무척 궁금했던 모델이었는데요. 쿠페(패스트백) 스타일 SUV에 르노삼성이 왜 ‘세단과 SUV를 결합했다’고 이야기했는지 이해할 수 있었습니다. 시승차는 최신 다운사이징 엔진이 올라간 TCe 260이었고, 깔끔한 꾸밈새, 예상보다는 괜찮은 실내공간, 적당히 여유 있는 성능과 탄탄한 … [시승] 르노삼성 XM3 TCe 260 더보기

BMW 320i

2020. 3. 3. – BMW코리아가 가솔린 엔진 3 시리즈 세단 라인업에 하위 모델인 320i를 추가해 판매하기 시작했다. 지난해 국내 판매를 시작한 BMW 3 시리즈는 가솔린 엔진 모델로 330i가 먼저 나왔고 이후 M 퍼포먼스 모델인 M340i가 추가되었다. 이번에 추가된 320i는 직렬 4기통 2.0리터 터보 엔진의 최고출력을 184마력, 최대토크를 30.6kgm으로 조율해 얹은 것이 특징이다. 시속 100km 정지가속 시간은 7.1초, 최고속도는 시속 235km다. 트림 구성은 디젤 엔진 모델인 320d와 마찬가지로 기본, 럭셔리, M 스포츠 패키지로 이루어진다. 주요 기본장비로는 LED 헤드라이트, 선루프, 3존 자동 공기조절장치 등이 있다. LCD 계기판에 여러 정보를 다양하게 표시하는 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널, 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로이탈 경고, 차로 유지 보조 기능 등으로 구성된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 차에 타고 내리기 어려운 공간에서 최대 … BMW 320i 더보기

르노삼성 XM3

2020. 3. 3. – 르노삼성자동차가 지난 2월 21일 사전계약을 시작하고 3월 9일부터 판매할 예정인 쿠페 스타일 SUV XM3의 세부사항을 공개했다. XM3은 지난해 서울모터쇼에서 ‘XM3 인스파이어’라는 이름의 쇼카로 처음 공개되었고, 지난해 러시아에서 먼저 생산과 판매를 시작한 르노 아카나(Arkana)와 마찬가지로 대중적 브랜드의 동급 모델 중 쿠페 스타일을 SUV에 반영한 첫 사례이기도 하다. 외부 디자인은 패스트백 스타일 해치백의 지상고를 높인 차체에 르노그룹 및 르노삼성 제품 디자인의 특징을 고루 반영했다. 최저지상고는 186mm로 동급 최고 수준인 반면 차체 높이는 1,570mm로 동급에서 가장 낮아, 실내높이는 일반 세단/해치백과 SUV의 중간 정도다. 앞뒤 모습은 현재 판매 중인 SM6 및 QM6과 주요 요소가 비슷하다. 르노 아카나와 비슷한 외관과 달리, … 르노삼성 XM3 더보기

쌍용 코란도 1.5 터보 가솔린 C7

[ jasonryu.net 오리지널 콘텐츠입니다. ] 2019년 2월 말에 신세대 코란도를 내놓은 지 반 년 남짓 지난 8월 말, 쌍용은 코란도 엔진 라인업에 1.5L 직접분사 가솔린 터보를 더했다. 새 엔진은 지난 6월에 아랫급 모델인 티볼리를 통해 먼저 선보인 것으로, 쌍용이 새롭게 … 쌍용 코란도 1.5 터보 가솔린 C7 더보기