상용 밴

  • [새 차] 사용자 의견 반영해 편의성 개선하고 경제형 트림 추가한 현대 2026 ST1

    [새 차] 사용자 의견 반영해 편의성 개선하고 경제형 트림 추가한 현대 2026 ST1

    현대자동차가 전기 상용차 ST1의 연식 변경 모델인 2026 ST1을 출시했습니다. 2026 ST1은 사용자 의견을 반영해 편의성을 개선하고 경제형 트림인 ‘스타일’을 추가해 가격 접근성을 높인 것이 특징입니다.

  • [새 차] 확장성・실용성 돋보이는 기아 첫 비즈니스 특화 전기차 – 기아 PV5

    [새 차] 확장성・실용성 돋보이는 기아 첫 비즈니스 특화 전기차 – 기아 PV5

    기아가 첫 비즈니스 특화 전기차 PV5의 계약을 시작했습니다. 승용 미니밴인 PV5 패신저와 상용 미니밴인 PV5 카고가 먼저 출시되었고, 안드로이드 오토 기반 인포테인먼트 시스템을 갖추는 한편 플리트 운용환경에 맞춘 플레오스 플릿 차량 관제 솔루션이 처음으로 적용되었습니다.

  • [완전공개] PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’ 처음 쓴 다목적 전기차, 기아 PV5

    [완전공개] PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’ 처음 쓴 다목적 전기차, 기아 PV5

    기아가 PV5를 공개했습니다. 현대차그룹이 PBV 전용으로 새로 개발한 E-GMP.S 플랫폼으로 만든 중형 다목적 전기차로, 모듈형 설계로 다양한 변형 모델을 쉽게 만들 수 있습니다. 승용 밴인 패신저와 상용 밴인 카고 등 기본 모델 외에도 특장, 컨버전 모델이 나올 예정입니다.

  • [외부 디자인 공개] 확장성 고려한 기아 PBV 라인업 첫 타자, 더 기아 PV5

    [외부 디자인 공개] 확장성 고려한 기아 PBV 라인업 첫 타자, 더 기아 PV5

    기아가 다목적 전기차 PBV 라인업 첫 모델인 중형 모델 ‘더 기아 PV5’의 외부 디자인을 공개했습니다. 패신저와 카고, 맞춤형 컨버전 모델로 출시되고, 기능적이고 미래적인 스타일을 갖추고 있습니다. 기아는 PBV 전략과 PV5의 주요 특징에 관해 2월에 열릴 EV 데이에서 공개할 계획입니다.

  • [새 차] 현대 ST1 – 확장성과 편의성 고려한 하드웨어・소프트웨어 갖춘 물류 특화 전기 상용차

    [새 차] 현대 ST1 – 확장성과 편의성 고려한 하드웨어・소프트웨어 갖춘 물류 특화 전기 상용차

    현대자동차가 2024년 4월 24일에 물류에 특화된 전기 상용차 ST1을 출시했습니다. 가장 먼저 선보인 모델은 상자형 적재공간을 갖춘 카고와 냉동기를 갖춘 카고 냉동으로, 두 모델 외에 적재공간 부분에 특수장비 등 용도에 알맞게 꾸밀 수 있는 섀시캡(Chassis-Cab) 형태로도 판매합니다. ST1은 현대의 다인승 승용 및 상용 모델인 스타리아에 쓰인 내연기관 기반 3세대 플랫폼을 바탕으로 화물 운송 편의성을 고려해…

  • [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…

  • [새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

    [새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

    현대자동차가 2024년형 스타리아를 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강했고, 동력계에 새로 1.6 터보 하이브리드가 추가되었습니다. 2023년형 모델에서 달라진 점은 2024년 2월에 사전계약을 시작하면서 현대자동차가 밝힌 내용 그대로입니다. 모든 모델에 알루미늄 소재 2D 엠블럼을 달고, 실내에 들어가는 USB 충전 포트를 USB-C 타입으로 바꿨습니다. 아울러 스마트키도 현대자동차 로고 모양의 4세대가 제공됩니다. 트림에 따른…

  • [출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

    [출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

    [2024년 2월 28일] 현대자동차가 2024년 3월 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024년형 스타리아의 사전계약을 시작했습니다. 2024년형 스타리아는 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강하는 한편, 새로 1.6 터보 하이브리드가 라인업에 추가됩니다. 2024년형 스타리아는 연식변경 모델인 만큼, 차 자체의 변화는 크지 않습니다. 모든 모델에 공통 반영되는 변화로는 일부 기능과 항목을 다른 최신 현대 모델들에…

  • 르노 마스터, 도전은 가상하나 현실은 만만찮다

    르노 마스터, 도전은 가상하나 현실은 만만찮다

    [ 2018년 10월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 르노삼성자동차가 10월 15일부터 상용 밴인 르노 마스터의 국내 판매를 시작했다. 르노 마스터는 지난 9월에 공식 출시한 이베코 데일리와 더불어 국내 시장에 완성차 브랜드를 통해 공식 판매되는 세 번째 유럽 기준 경량운송용 상용차(LCV, Light Commercial Vehicle)다. 첫 번째는 2016년에 판매를 시작한 현대 쏠라티…