전기차

  • 전기차 기술의 현재와 미래

    전기차 기술의 현재와 미래

    [ KAMA(한국자동차산업협회) 웹저널 2017년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] 국제에너지기구(IEA) 자료에 따르면, 2016년 한 해 동안 세계에 등록된 전기차(플러그인 하이브리드 포함)는 약 75만 대에 이르는 것으로 나타났다. 이는 2015년보다 약 40퍼센트 늘어난 것으로, 2010년 이후 처음으로 전년 대비 증가율이 50퍼센트 아래로 내려갔지만 연간 등록 기준으로는 여전히 역대 최고 수준이다. 이 가운데 중국에서 등록된 것이 약…

  • 한국 자동차 산업의 지금 – 르노삼성

    한국 자동차 산업의 지금 – 르노삼성

    [ 모터 트렌드 2017년 9월호에 실린 글의 원본입니다. 여러 필자가 한국 완성차 업체를 하나씩 맡아 현주소와 방향에 관해 진단한 글을 썼고, 저는 르노삼성에 초점을 맞춰 글을 쓰고 나머지 업체들에는 한 줄 코멘트를 달았습니다. ] 지난해와 올해에 걸쳐 르노삼성은 가파른 성장세를 자랑했다. 특히 2016년 내수 판매가 2015년보다 38.8퍼센트나 늘어난 것은 박동훈 사장이 연초에 있었던 신년 CEO…

  • 현대 차세대 연료전지차의 명암

    현대 차세대 연료전지차의 명암

    [ 2017년 8월 20일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 현대자동차는 8월 17일 ‘차세대 수소전기차 미디어 설명회’에서 차세대 수소전기차(FCEV)를 공개하고 내년 초에 출시한다고 밝혔다. 차세대 FCEV는 올해 서울모터쇼에서 공개한 FE 연료전지 콘셉트카를 바탕으로 양산화한 모델이다. 자료에 따르면, 차세대 FCEV는 이전보다 향상된 시스템 효율, 동급 내연기관차 수준으로 향상된 성능, 핵심부품 일관 생산체계 구축으로…

  • 대중적 전기차 성공을 위해 필요한 것은?

    대중적 전기차 성공을 위해 필요한 것은?

    [ 2017년 7월 23일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 7월 9일, 테슬라 CEO 일런 머스크가 트위터에 모델 3 양산차 사진을 올려 화제가 되었다. 모델 3은 모델 S, 모델 X에 이은 테슬라의 세 번째 양산차로, 테슬라는 기본값 3만 5,000달러(약 3,920만 원)에 주행거리가 300km를 넘는다고 밝히고 있다. 비교적 현실적인 값과 주행거리를 갖는…

  • [동영상-한상기 채널] 테슬라 모델 S 90D

    [동영상-한상기 채널] 테슬라 모델 S 90D

    한상기 채널의 테슬라 모델 S 90D 시승 및 리뷰 영상입니다. 루엘 이재림 에디터와 함께 출연해 시승하고 차에 대한 이야기를 나눴습니다.

  • 우리 전기차도 테슬라‧포르쉐 제치지 말라는 법 없다

    우리 전기차도 테슬라‧포르쉐 제치지 말라는 법 없다

    [ 2017년 5월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 5월 12일, 전기차 스타트업 기업인 NIO는 자사의 전기 슈퍼카인 EP9이 뉘르부르크링 노르트슐라이퍼(Nürburgring Nordschleife) 서킷에서 새로운 랩 타임 기록을 세웠다고 밝혔다.  뉘르부르크링은 독일 서부 산악지대에 있는 작은 마을인 뉘르부르크 주변에 있는 자동차 경주장이다. 이 서킷은 현대적인 자동차 경주장인 GP 슈트레케(GP Strecke)와 1927년에…

  • PHEV는 합당한가?

    PHEV는 합당한가?

    [ 모터트렌드 2017년 5월호에 실린 ‘PHEV는 합당한가?’ 피처 기사에 포함된 제 글의 원본입니다. 세 명의 자동차 저널리스트가 각각 PHEV의 현실성에 관한 입장을 피력한 글을 썼고, 그 중 제 의견에 해당하는 부분입니다. ] 구매와 관련한 부분을 제쳐놓고 실제 차를 쓰는 관점에서 본다면, 약간의 번거로움만 감수한다면 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 지금 사도 좋을 만큼 충분히 매력적이다.  PHEV 같은…

  • 전기차 ‘주행거리 불안’에 대응하는 자동차 관련 업계

    전기차 ‘주행거리 불안’에 대응하는 자동차 관련 업계

    [ 2017년 4월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 모터쇼에서는 늘 소비자가 구매할 수 있는 완성차에 주로 시선이 집중된다. 그러나 모터쇼는 완성차뿐 아니라 자동차와 관련한 사업을 펼치는 여러 업체가 회사와 제품, 서비스를 알리고 판매영역을 넓히는 B2B 사업의 장이기도 하다. 그래서 모터쇼가 열리는 현장 구석구석을 살피다 보면 예상치 못한 곳에서 흥미로운 볼거리를…

  • 전기차 충전 방식과 국내 급속충전 표준

    전기차 충전 방식과 국내 급속충전 표준

    [ 2017년 3월 27일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 전기차에 대한 대중의 관심이 커지면서 관련 이슈도 늘어나고 있다. 3월 15일에는 전기차 분야에서 가장 주목 받는 브랜드 중 하나인 테슬라가 국내 매장을 열고 판매를 시작했다. 3월 17일에는 쉐보레가 볼트 EV를 4월부터 출시한다고 밝히면서 계약 접수를 시작했다. 그보다 조금 이른 2월 27일에는…

  • 초소형으로 가는 세계의 시티카 트렌드

    초소형으로 가는 세계의 시티카 트렌드

    [ KAMA(한국자동차산업협회) 웹저널 2017년 3월호에 실린 글의 원본입니다. ] 도심지에 집중되는 심각한 교통체증과 배기가스로 인한 환경오염은 선진국뿐 아니라 세계 주요 국가의 대도시에서 공통적으로 겪고 있는 문제다. 특히 인구의 도시 집중으로 메가시티(megacity)가 늘어나면서, 자동차 업체는 물론 자동차 관련 학계와 기관, 단체 등이 주축이 되어 자동차로 인한 여러 문제를 해결하려는 해법에 관한 연구가 활발히 이루어졌다. 그 과정에서…

  • 주행거리 200마일, 가격 3만 달러 대 전기차

    주행거리 200마일, 가격 3만 달러 대 전기차

    [ 2016년 11월 19일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 10월 26일부터 29일까지 열린 2016년 한국전자전(KES)에는 낯선 손님이 얼굴을 비추었다. 행사 역사에 처음으로 완성차 업체인 한국지엠이 참여한 것이다. 미국에서 열리는 CES(소비자 가전 쇼)에 최근 몇 년 사이에 자동차 업계가 적극 참여하고 있는 것과 흐름을 같이하는 행보다. 이 자리에서 한국지엠은 전기차 볼트를 전시하고…

  • ‘워프’급 가속을 이끌어내는 테슬라 전기차의 루디크러스 모드

    ‘워프’급 가속을 이끌어내는 테슬라 전기차의 루디크러스 모드

    [ 2016년 9월 15일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 8월 23일에 테슬라는 4도어 세단인 모델 S와 SUV인 모델 X의 배터리팩 업그레이드 버전인 P100D를 발표했다. 이전까지는 90kWh 배터리팩이 쓰인 P90D가 최상위 모델이었지만, 새로 나온 P100D에는 용량이 100kWh인 배터리팩이 쓰인다. 테슬라는 첫 출시 이후 지금까지 단계적으로 배터리 용량을 키우는 식으로 업그레이드 버전을…

  • 연료전지 전기차의 현주소와 전망

    연료전지 전기차의 현주소와 전망

    [ 한국자동차산업협회(KAMA) 웹진 2016년 7월호에 쓴 글의 원본입니다. ] FCEV는 주행거리와 저공해를 모두 충족할 수 있는 자동차로 각광받고 있다. 비싼 값과 부족한 인프라라는 문제가 발전의 걸림돌이 되고 있지만, 무공해 동력원을 사용한다는 장점을 지닌 FCEV의 가능성은 여전히 열려 있다 한동안 고유가가 지속되며 경제성에 맞춰졌던 자동차 기술에 대한 관심의 초점이 점차 환경과 건강으로 옮겨가고 있다. 특히 지구온난화,…

  • 남자의 차라면 – 전기차가 주는 즐거움

    남자의 차라면 – 전기차가 주는 즐거움

    [ 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차 웹진 ‘with Hansung’ 2012년 8월호에 쓴 글의 원본입니다. ] 아직까지 연료를 태워 힘을 얻는 보편적인 자동차를 대체하기에는 부족한 면이 있지만, 전기자동차는 충분히 현실적인 기능을 갖추고 우리 곁에 다가와 있다. 그리고 메르세데스-벤츠는 이미 현실적인 전기차를 만들어 놓고 미래에 대비하고 있다 전기차 시대는 이미 도래했다 자동차가 생활필수품이 된 이 시대에, 자동차를 소유하고…

  • 친환경차 기술 키워드 23

    친환경차 기술 키워드 23

    [ 모터 매거진 2011년 7월호에 실린 글의 원본입니다. ] 친환경차는 다양한 최신 기술이 담겨 있지만, 기술이나 용어 모두 이해하기 어려운 것들이 많다. 이번에 다루는 키워드 23가지만 읽어본다면 친환경차 기술의 최신 흐름을 쉽게 이해할 수 있을 것이다 * 내연기관 관련 기술 직접 연료분사(휘발유 엔진): 지금까지의 일반적인 휘발유 엔진은 엔진 흡기 통로에 연료를 분사해 실린더로 유입되는 공기와…

  • 전기자동차 시대, 앞당겨지나?

    전기자동차 시대, 앞당겨지나?

    [ 월간 CEO 2010년 8월호에 실린 글입니다. ] 처음 발명된 이후 100년이 넘는 세월을 보내며 인간의 기본적 교통수단으로 자리 잡은 자동차. 하지만 자동차가 움직일 수 있는 힘의 원천인 화석연료는 요즘 천덕꾸러기 신세가 되고 있다. 언제 고갈될지 모른다는 두려움과 환경오염의 주범이라는 거부감 때문이다. 여기에 투기자본과 생산자가 가격을 좌지우지하는 상황은 자동차의 탈 화석연료화를 부채질하고 있다.  이에 오래…