현대

[출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

2024년 2월 28일

[2024년 2월 28일] 현대자동차가 2024년 3월 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024년형 스타리아의 사전계약을 시작했습니다. 2024년형 스타리아는 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강하는 한편, 새로 1.6 터보 하이브리드가 라인업에 추가됩니다. 2024년형 스타리아는 연식변경 모델인 만큼, 차 자체의 변화는 크지 않습니다. 모든 모델에 공통 반영되는 변화로는 일부 기능과 항목을 다른 최신 현대 모델들에…
[새 차] 2024년형 현대 코나 – 주요 트림 기본 사항 강화하며 값 낮추거나 동결해

2024년 2월 6일

[2024년 2월 6일] 현대자동차가 2024년형 코나를 출시했습니다. 2024 코나는 기본 트림인 모던과 중간 트림인 프리미엄 사이에 ‘모던 플러스’ 트림을 추가하고 트림별로 선택 사항이었던 일부 안전 및 편의 사항을 기본 사항에 포함한 것이 특징입니다. 새로 추가된 모던 플러스 트림은 기본 트림인 모던을 바탕으로 운전석 전동 시트, 1열 좌석 통풍 기능, 앞 도어 세이프티 파워 윈도우 등을…
[새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭

2024년 1월 23일

[2024년 1월 23일] 현대자동차가 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시했습니다. 현대자동차는 연식 변경을 통해 엑시언트 프로의 승차감과 편의성을 높이고 차체 및 일반 부품, 적재함의 내구성을 강화했다고 밝혔습니다. 가장 큰 특징은 독일 이스리(ISRI) 의 프리미엄 운전석 시트를 선택 사항으로 마련한 것입니다. 이스리 프리미엄 운전석 시트는 운전 피로도를 낮춰주고 기존 시트보다…
[영상-일반 도로 시승] 현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD

2024년 1월 15일

현대 더 뉴 투싼 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD를 일반 도로에서 시승했습니다. 2023년 마지막 시승차였네요. 이번 부분 변경에서는 외부보다 내부 디자인 변화가 눈길을 끕니다. 외부는 요소들에 예리한 각을 주는 대신에 조금 더 둔한 각을 써서 전반적으로 단단한 느낌을 줄 수 있는 이미지를 구현을 했고요. 내부는 계기판과 인포테인먼트 스크린을 나란히 배치하면서 대시보드 디자인이 바뀌었고, 기어 셀렉터를…
[영상-일반 도로 시승] 현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승

2023년 12월 31일

현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 캘리그래피 2WD 6인승을 일반 도로에서 시승했습니다. 앞서 시승한 가솔린 2.5 터보 모델과 트림 구성 등 동력원 이외의 차이점은 크지 않습니다. 2WD 모델은 연비에 초점을 맞춰 18인치 휠에 편평비 60인 타이어가 들어가는 점이 특이한데요. 탄탄하면서도 차체 움직임을 잘 억제하도록 조율한 서스펜션이 뒷받침하면서, 자잘한 노면 요철을 좀 더 잘 흡수하는 특성…
[영상-일반 도로 시승] 현대 아이오닉 5 N

2023년 12월 18일

현대자동차의 고성능 브랜드, N이 내놓은 첫 순수 전기 모델인 아이오닉 5 N을 일반 도로에서 시승했습니다. 저속 주행 때의 승차감은 썩 좋다고 이야기하긴 어렵습니다. 특히 노면이 고르지 않은 곳이나 과속 방지턱이 많은 곳에서는 조금 불편한 느낌이고요. 대신 어느 정도 속도가 붙고 나면 다루기 좋고 편해지는 것은 내연기관 N 모델과도 비슷합니다. 배터리 무게를 감당하면서 스포티한 운동 특성을…
[영상 – 첫 시승] 현대 더 뉴 아반떼 N N DCT 패키지

2023년 12월 10일

현대 아반떼의 부분 변경과 더불어 고성능 N 브랜드 모델인 아반떼 N도 부분 변경되어 나왔습니다. N DCT 패키지 시승차를 현대자동차로부터 제공받아 며칠에 걸쳐 다양한 환경에서 몰아볼 수 있었습니다. 고성능 튜닝한 2.0L 가솔린 터보 엔진의 동력계 성능은 이전과 별 차이가 없지만, 차의 움직임과 관련된 부분들을 구석구석 손질해 반응이 치밀하고 좀 더 운전자와의 호흡을 끈끈하게 할 수 있는…
겉도 바뀌었지만 속이 더 많이 바뀐 현대 더 뉴 투싼 출시

2023년 12월 6일

현대자동차가 2023년 12월 6일에 중소형 SUV 투싼의 부분 변경 모델인 ‘더 뉴 투싼’을 판매하기 시작했습니다. 더 뉴 투싼은 2020년 9월부터 국내에 팔리기 시작한 4세대 투싼을 부분적으로 바꾸고 개선한 모델입니다. 현대는 더 뉴 투싼의 주요 특징을 더 강인하고 역동적인 외장 디자인, 새 차 수준의 변화로 고급감과 실용성을 모두 갖춘 내장 디자인, 첨단 주행 신기술을 적용하고 정숙성을…
이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

2023년 11월 23일

대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(줄여서 대기관리권역법) 개정안이 통과 및 발효를 앞두고 있습니다. 대기관리권역은 대기오염이 심각하다고 인정되는 지역과 해당 지역에서 배출되는 대기오염물질이 지역의 대기오염에 크게 영향을 미친다고 인정되는 지역을 말하는데요. 서울특별시와 여섯 개 광역시, 세종특별자치시, 수도권에 해당하는 경기도 28개 시를 비롯해 전국 대부분의 대도시와 대도시 인근 군들이 포함됩니다. 대기관리권역법 개정안이 발효되면 2024년 1월 1일부터는 해당 권역 안에서…
현대자동차, 4세대 투싼 부분변경 모델 디자인 공개

2023년 11월 21일

현대자동차가 2023년 11월 21일에 곧 출시될 4세대 투싼 부분변경 모델, ‘더 뉴 투싼’의 디자인을 공개했습니다. 이번 투싼 부분변경 모델 디자인 공개는 2020년 9월에 4세대 모델이 나온 이후 3년 3개월여 만에 이루어진 것으로, 국내 판매는 2024년 초에 시작될 것으로 알려지고 있습니다. 현대차는 더 뉴 투싼이 이전 모델에 쓰인 ‘파라메트릭 다이나믹스(Parametric Dynamics)’ 테마를 이어받으면서 외부는 다부지고 넓은…
2023년 10월, 국내 5개 업체 어디가 얼마나 팔았나?

2023년 11월 2일

국내 자동차 업체 5개사가 2023년 11월 1일에 10월 판매 실적을 일제히 발표했습니다. 업체별로 어떤 성과를 거뒀는지 간단히 정리해 봅니다. [ 현대자동차 ] 현대자동차는 10월 한 달동안 내수 6만 4,328대, 해외 31만 3,658대를 합쳐 모두 37만 7,986대를 판매했습니다. 내수는 2022년 10월보다는 5.9% 늘었지만 2023년 9월보다는 무려 19.3%나 늘었고, 해외판매는 이전 달보다는 3.4% 늘었지만 이전해 같은 달보다는…
현대 더 뉴 아반떼 N N DCT 패키지

2023년 10월 23일
2023년 9월, 국내 5개 업체 어디가 얼마나 팔았나?

2023년 10월 4일

국내 자동차 업체 5개사가 2023년 10월 4일에 9월 판매 실적을 일제히 발표했습니다. 업체별로 어떤 성과를 거뒀는지 간단히 정리해 봅니다. [ 현대자동차 ] 현대자동차는 9월 한 달동안 내수 5만 3,911대, 해외 30만 3,240대를 합쳐 모두 35만 7,151대를 판매했습니다. 2023년 8월보다는 내수(-3.0%)는 소폭 줄었지만, 해외 판매(+3.9%)는 늘었습니다. 국내에서는 현대 브랜드에서 세단 1만 5,817대, RV 1만 9,119대, 소형…
장비・트림・패키지 조정하고 기능 개선한 2024년식 현대 아이오닉 6 출시

2023년 9월 8일

현대자동차가 전기차 아이오닉 6의 연식 변경 모델 ‘2024년식 아이오닉 6’를 2023년 9월 8일에 출시했습니다. 이전에 선택 사항이었던 일부 항목을 기본 사항에 포함시키고, 선택 사항 패키지를 조정하는 한편, 일부 기능을 개선한 것이 특징입니다. 그러면서 대다수 트림별 기본값은 2023년식과 같다는 눈길을 끄네요. 트림별 기본 사항에 추가된 것들부터 살펴보겠습니다. 최하위 트림인 익스클루시브(Exclusive)에는 진동경고 스티어링 휠, 2열 세이프티 파워…
2023년 8월, 국내 5개 업체 어디가 얼마나 팔았나?

2023년 9월 2일

국내 자동차 업체 5개사가 2023년 9월 1일에 8월 판매 실적을 일제히 발표했습니다. 업체별로 어떤 성과를 거뒀는지 간단히 정리해 봅니다. [ 현대자동차 ] 현대자동차는 8월 한 달동안 내수 5만 5,555대, 해외 29만 1,822대를 합쳐 모두 34만 7,377대를 판매했습니다. 2022년 8월보다 내수는 3.4% 줄었고, 해외는 5.2% 늘었습니다. 국내에서는 현대 브랜드에서 세단 1만 6,979대, RV 1만 8,260대, 소형…
[영상 – 첫 시승] 현대 디 올 뉴 싼타페 2.5T 캘리그래피 – 생긴 것처럼 달린다…

2023년 8월 25일

5세대로 완전히 바뀐 새 현대 싼타페, 디 올 뉴 싼타페를 시승했습니다. 시승 코스가 단조로와서 주로 평상시 제 차 몰듯 가볍게 몰아봤네요. 운전자 관점에서 보면 개방감 좋은 실내 공간은 좋은데 시야를 좋게 만들려고 대시보드를 낮추면서 구조적인 부작용이 생긴 느낌입니다. 2.5L 가솔린 터보 엔진은 살짝 거친 느낌이 있지만 무난한 성능을 내고요. 8단 DCT도 변속이 꽤 깔끔합니다. 소음도…