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  • 생산 끝난 폭스바겐 비틀의 미래는?

    생산 끝난 폭스바겐 비틀의 미래는?

    [ 페이스북에 쓴 글을 바탕으로 만든 jasonryu.net 오리지널 콘텐츠입니다. ] 2019년 7월 10일은 폭스바겐 역사에 또 하나의 중요한 마침표가 찍힌 날이다. 멕시코에 있는 폭스바겐 푸에블라 공장에서 마지막 비틀이 출고되기 때문이다. 물론 이번에 생산이 끝나는 모델은 국내에서는 디젤게이트 여파로 판매가 중단된 ‘더 비틀’이다. 더 비틀은 인증 취소로 국내 판매가 중단되었을 뿐, 그동안 미국을 비롯해 많은 나라에서…

  • 재규어 I-페이스

    재규어 I-페이스

    2019. 1. 14. – 재규어랜드로버코리아가 재규어 브랜드 첫 양산 순수 전기차인 I-페이스(I-Pace)를 출시했다. I-페이스는 2016년 LA 모터쇼에서 콘셉트카로 첫선을 보였고, 2018년부터 양산이 시작되어 국내에는 2018 EV 트렌드 코리아를 통해 공개된 바 있다. I-페이스는 재규어가 설계한 전기차 전용 플랫폼으로 만든 첫 모델로, 앞뒤 차축 사이에 낮게 배치된 배터리 팩과 앞뒤 차축에 각각 하나씩 있는 전기 모터를…

  • 대중적 전기차 성공을 위해 필요한 것은?

    대중적 전기차 성공을 위해 필요한 것은?

    [ 2017년 7월 23일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 7월 9일, 테슬라 CEO 일런 머스크가 트위터에 모델 3 양산차 사진을 올려 화제가 되었다. 모델 3은 모델 S, 모델 X에 이은 테슬라의 세 번째 양산차로, 테슬라는 기본값 3만 5,000달러(약 3,920만 원)에 주행거리가 300km를 넘는다고 밝히고 있다. 비교적 현실적인 값과 주행거리를 갖는…

  • 메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (1) 시대를 잘못 타고난 차

    메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (1) 시대를 잘못 타고난 차

    [ 사이언스북스 DK 대백과사전 시리즈 ‘카 북’ 발행에 즈음해 2013년 5월부터 11월까지 사이언스북스 블로그에 연재한 글입니다. ] 자동차는 발전하는 과정에서 항상 새로운 기술이 시도되고 접목되어 왔습니다. 초기 자동차에서는 기계적 신뢰성과 내구성을 높이기 위해, 자동차가 보급될 무렵에는 편리하게 정비하고 관리할 수 있으면서 더 빨리 달리기 위해, 자동차가 생활 필수품이 된 이후에는 안전성과 쾌적함을 높이기 위해, 최근에는…

  • 전기자동차 시대, 앞당겨지나?

    전기자동차 시대, 앞당겨지나?

    [ 월간 CEO 2010년 8월호에 실린 글입니다. ] 처음 발명된 이후 100년이 넘는 세월을 보내며 인간의 기본적 교통수단으로 자리 잡은 자동차. 하지만 자동차가 움직일 수 있는 힘의 원천인 화석연료는 요즘 천덕꾸러기 신세가 되고 있다. 언제 고갈될지 모른다는 두려움과 환경오염의 주범이라는 거부감 때문이다. 여기에 투기자본과 생산자가 가격을 좌지우지하는 상황은 자동차의 탈 화석연료화를 부채질하고 있다.  이에 오래…