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기아, 디 올 뉴 셀토스 출시…전동화 특화 기능 더한 하이브리드도 나와
기아가 소형 SUV ‘디 올 뉴 셀토스’의 트림 구성과 값을 공개하고 계약을 시작했습니다. 약 5년 6개월 만에 완전 변경된 신형 셀토스는 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드 모델이 판매되고, 2026년 1월 말부터 순차적으로 출고됩니다.
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셀토스・EV3 ‘팀 킬’ 저지 가능할까…기아, 3월 출시 앞둔 ‘더 뉴 니로’ 디자인 공개
기아가 3월 출시 예정인 2세대 니로의 부분변경 모델 ‘더 뉴 니로’의 디자인을 공개했습니다. 스타일은 기아의 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영했고, 실내는 디지털 인터페이스를 볼 수 있는 대시보드와 센터 콘솔 등을 중심으로 달라집니다.
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토요타코리아, 실속형 프리미엄 트림 더한 2026년형 토요타 알파드 하이브리드 출시
토요타코리아가 2026년형 알파드 하이브리드를 출시했습니다. 2026년형 알파드 하이브리드는 이전까지 이그제큐티브 트림만 판매되었던 모델 라인업에 일부 항목을 간소화한 트림인 프리미엄이 추가되어 선택의 폭이 넓어진 것이 특징입니다. 새로 추가된 프리미엄 트림은 이그제큐티브 트림보다 1,300만 원 이상 저렴합니다.
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마침내 베일 벗은 ‘프로젝트 오로라 2’…르노코리아, E 세그먼트 크로스오버 필랑트 세계 최초 공개
르노코리아가 오로라 프로젝트의 두번째 모델인 E 세그먼트 크로스오버 필랑트를 세계 최초 공개했습니다. 날렵하면서도 대담한 스타일과 여유 있는 뒷좌석 및 적재공간, 시스템 최고출력이 250마력으로 업그레이드된 E-Tech 하이브리드 시스템을 갖춘 것이 특징입니다.
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[白×白Talk] 2026년, EREV에 주목해야 할 이유
백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 세 번째 주제는 지난 영상에서 못 다한, 전기차로의 전환 과정에서 주목할 하이브리드 기술입니다.
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[白×白Talk] 느려진 전기차 전환 이대로 좋은가?
백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 두 번째로 자동차 업계가 자의 반, 타의 반으로 속도 조절을 하고 있는 전기차 전환에 관한 이야기를 나눠 봤습니다.
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현대 더 뉴 스타리아 출시… 실내에 12.3인치 디스플레이 달고 디자인・주행특성 개선해
현대자동차가 MPV 스타리아를 4년 8개월 만에 부분변경한 ‘더 뉴 스타리아’를 출시했습니다. 외관과 실내 디자인이 업데이트되었고, ccNC 인포테인먼트 시스템을 적용하고 12.3인치 디스플레이를 설치하는 한편, 개선된 서스펜션 및 흡차음재 보강으로 승차감과 정숙성을 높인 것이 특징입니다.
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기아, 디 올 뉴 셀토스 온라인으로 세계 최초 공개…2026년 1분기 국내 출시 예정, 하이브리드도 나와
기아가 6년여 만에 완전히 변경한 소형 SUV 셀토스의 2세대 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’를 세계 최초 공개했습니다. 브랜드 최신 디자인을 반영하는 한편, 처음으로 하이브리드 동력계를 추가하는 등 구성 요소를 손질해 국내뿐 아니라 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이겠다는 것이 기아의 계획입니다
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[테크] 토요타 최상위 스포츠카 계보 이을 GR GT의 기술적 특징은?
토요타가 새로운 최상위 스포츠카인 GR GT와 GR GT 기반의 GT3 클래스 경주차인 GR GT3의 프로토타입을 공개했습니다. 새로운 기술적 접근과 전용 설계가 돋보이는데요. 눈여겨 볼 만한 두 모델의 핵심 기술을 살펴봅니다.
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페라리, 849 테스타로사 국내 첫 공개 – 1,050마력 V8 트윈터보 엔진+3 모터 PHEV 플래그십 스포츠카
페라리가 새 플래그십 모델 849 테스타로사를 우리나라에 처음 공개했습니다. SF90 스트라달레를 잇는 이 모델은 개선된 V8 트윈터보 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템으로 1,050마력의 최고출력을 내고, 공기역학 특성과 주행 제어 시스템이 새로와지는 등 최신 기술이 적용되었습니다.
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2026년형 혼다 뉴 CR-V 하이브리드 – 안전・편의사항 중심으로 업그레이드한 6세대 부분변경 모델
혼다코리아가 6세대 혼다 CR-V를 부분변경한 2026년형 뉴 CR-V 하이브리드의 판매를 시작했습니다. 3년여 만에 부분변경된 뉴 CR-V 하이브리드는 동력계 및 구동계 등은 큰 변화가 없고, 안전 사항 강화, 내부 마감 업그레이드, 실내 기능 개선 등으로 실용성 중심으로 완성도를 높인 것이 특징입니다.
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포르쉐 911 스피릿 70 국내 공식 출시 – 헤리티지 디자인 적용해 전 세계 1,500대 한정 판매
포르쉐코리아가 911 스피릿 70을 국내에 공식 출시했습니다. 1970-80년대 감성을 현대적으로 재해석한 한정판으로, 1,500대 생산되며 신형 하이브리드 파워트레인을 적용했습니다. 기본 가격은 3억 2,600만 원으로, 다양한 개인화 옵션이 제공됩니다.
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[새 차] 2026 현대 쏘나타 디 엣지 – 새 트림 ‘S’ 더하고 트림별 기본사항 보강해
현대자동차가 중형 세단 쏘나타의 연식 변경 모델인 ‘2026 쏘나타 디 엣지’를 판매하기 시작했습니다. 최하위 프리미엄 트림과 중간급 익스클루시브 트림 사이의 넓은 기본값 차이를 메우는 실속형 새 트림인 ‘S’를 추가하고, 트림에 따라 기본 편의 및 안전항목을 보강한 것이 특징입니다.
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[새 차] 기아 The 2026 카니발 하이리무진 – 편의사항 강화하고 새 트림 추가해
기아가 카니발 하이리무진을 연식변경한 ‘The 2026 카니발 하이리무진’을 내놓고 판매를 시작했습니다. 4인승 모델 뒷좌석을 중심으로 편의사항을 강화하고 가솔린 9인승 모델에 새 엔트리 트림을 추가해 선택의 폭을 넓힌 것이 특징입니다.
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[새 차] 파노라마 선루프, 아웃도어 감성 ‘에스카파드’ 선택할 수 있게 된 2026년형 르노 그랑 콜레오스
르노코리아가 출시 1년을 맞아 중형 SUV 그랑 콜레오스의 2026년형 모델을 판매하기 시작했습니다. 2026년형 그랑 콜레오스는 인포테인먼트 시스템을 개선하면서 기능을 추가하고 새로운 내외장색을 마련했고, 선택사항에 파노라마 선루프 등과 더불어 아웃도어 감성 패키지인 ‘에스카파드’를 추가한 것이 돋보입니다.
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[새 차] ‘E-Four’ AWD 더한 토요타 간판 하이브리드 모델 – 토요타 프리우스 HEV AWD
토요타코리아가 프리우스 하이브리드에 네 바퀴 굴림 시스템을 갖춘 프리우스 HEV AWD를 추가해 판매하기 시작했습니다. 뒤 차축에 구동용 전기 모터를 추가한 E-Four 전자제어 AWD 시스템이 들어가는 것이 특징으로, 국내에는 XLE 트림이 판매됩니다.





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