부분 변경한 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저를 잠깐 시승했습니다. 시승한 차는 스포티한 스타일로 치장한 최상위 트림 RS입니다.

트랙스 크로스오버 출시로 입지가 약해진 탓에, 상위 모델과 SUV 이미지를 굳히고 네바퀴굴림(AWD) 시스템으로 차별화하려는 GM 한국사업장의 의도는 쉽게 간파할 수 있습니다.

부분 변경 전에도 제법 탄탄한 기본기와 주행 특성이 매력이었는데, 그런 점은 이전과 거의 같아서 좋은 점수를 줄 수 있습니다. 다만 외모의 변화가 별로 두드러지지 않고, 실내 변화는 트레일블레이저만 놓고 보면 긍정적이지만 트랙스 크로스오버와 비교하면 조금 더 고급스럽게 꾸민 내장재 외에 특별하게 다가오지는 않습니다. 게다가 값까지 오른 탓에, 차 자체가 좋기는 해도 소비자들을 잘 설득할 수 있을지는 좀 의문이네요.

* 2023년 7월 GM 한국사업장이 한 행사에서 GM 한국사업장이 마련한 시승차를 몰고 촬영한 영상입니다.