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뉴 이베코 데일리
이베코코리아가 페이스리프트와 함께 여러 부분을 개선한 2020년형 뉴 데일리의 판매를 시작했다. 데일리는 이베코의 대표적 소형 상용차(LCV)로, 유럽 시장에서 판매되는 LCV 중에서도 대형에 속한다. 국내에는 2018년 9월부터 상용 밴과 특장용 섀시 캡 모델이 판매되었다. 외부는 앞 그릴 내부 디자인을 바꿔 통기성을 높였고, 핫 스탬핑 방식으로 만들어 견고해졌다. 헤드램프는 디자인 변경과 함께 풀 LED 방식으로 바뀌어 야간…
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미쉐린 프라이머시 SUV
미쉐린 코리아가 내놓은 프라이머시 SUV(Primacy SUV)는 SUV 전용 온로드 타이어로, 기존 SUV 전용 온로드 타이어보다 제동력과 코너링 안정성, 내구성을 높인 것이 특징이다. 프라이머시 SUV는 타이어 단면 형태의 바탕이 되는 케이싱 벨트를 두 겹의 고강도 소재로 만들어 내구성을 높였다. 트레드에는 사이프 설계를 최적화해 블록 간 변형을 최소화하는 스태빌리그립(StabiliGrip) 기술을 적용했고, 소재 배합비율을 최적화한 플렉스맥스(FlexMax) 2.0 컴파운드로 만들었다.…
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아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄
아우디 코리아가 A6 세단의 디젤 엔진(TDI) 모델 라인업의 폭을 넓혀 판매하기 시작했다. 이번에 추가된 모델은 40 TDI 콰트로와 45 TDI 콰트로로, 모두 상위 트림인 프리미엄이 적용된다. 이 가운데 40 TDI 콰트로는 현재 판매 중인 40 TDI에 콰트로 상시 네바퀴굴림 시스템을 단 것이다. 아우디 코리아는 지난새 10월에 신형 A6을 내놓으며 가솔린 엔진(TFSI) 모델을 먼저 판매하기 시작했고,…
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BMW 520i M 스포츠 패키지
BMW 코리아가 520i M 스포츠 패키지의 판매를 시작했다. 국내 판매 중인 5 시리즈 세단 가솔린 엔진 라인업의 기본 모델인 520i는 그동안 럭셔리 라인만 판매되었는데, 이번에 M 스포츠 패키지가 추가된 것이다. 520i M 스포츠 패키지는 520i 럭셔리와 같은 동력계 및 구동계 구성을 바탕으로 실내외를 스포티하게 꾸민 것이다. 외부는 M 에어로다이내믹 패키지가 적용되어 대형 공기흡입구, 도어 아래 사이드 실,…
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쌍용 리스펙 티볼리 / 코란도
쌍용자동차가 티볼리와 코란도에 새로 개발한 커넥티드 카 서비스 인포콘(INFOCONN)을 적용하고 트림별 기본 및 선택사항과 값을 조정해 내놓았다. 인포콘은 쌍용자동차가 LG유플러스, 네이버와 협력해 개발한 커넥티드 카 서비스로, LG유플러스의 모바일 통신망과 네이버의 인공지능(AI) 플랫폼 클로바를 활용해 다양한 텔레매틱스와 엔터테인먼트, 원격제어 기능 등을 차 안 또는 외부에서 스마트폰으로 쓸 수 있도록 만든 것이다. 인포콘의 서비스 영역은 크게 안전…
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캐딜락 XT5
캐딜락 코리아가 도시형 크로스오버 SUV 라인업의 중간급 모델인 XT5의 부분변경 모델을 내놓았다. XT5는 캐딜락의 트림 체계 변경에 따라 꾸밈새 주제를 달리한 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury)와 스포츠(Sport) 트림으로 구분되어 판매된다. 새 XT5은 앞뒤 램프 내부 디자인이 바뀌었고, 트림에 따라 라디에이터 그릴 등 외부에서 눈에 띄는 요소들을 달리 치장한 것이 특징이다. 프리미엄 럭셔리는 크롬, 스포츠 트림은 검은색을 외부…
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제네시스 G80
현대자동차가 신형 제네시스 G80을 공개하고 판매를 시작했다. G80은 2008년에 현대 브랜드의 개별 제품으로 제네시스라는 이름을 처음 쓴 모델(개발명 BH)의 계보를 잇고 있다. 이후 2016년에 현대가 제네시스를 브랜드 이름으로 확대해 쓰며 G80이라는 이름을 얻었고, 이후 줄곧 브랜드 핵심 모델 역할을 해 왔다. 이번에 나온 모델은 2013년에 나온 2세대(DH)에 이어 약 6년 4개월만에 선보인 3세대에 해당한다. 새…
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아우디 Q8
아우디코리아가 출시하는 Q8은 아우디 브랜드 SUV 라인업에 가장 최근에 더해진 모델로, 2018년 출시되어 국내에 처음 소개된다. Q8은 Q7을 바탕으로 스포티한 스타일을 접목해 비스듬히 누운 뒤 유리와 낮은 지붕선을 지닌 것이 특징이다. 국내에 처음 판매되는 모델은 V6 3.0L 231마력 디젤 터보 엔진을 얹은 45 TDI 콰트로와 V6 3.0L 286마력 디젤 터보 엔진을 얹은 50 TDI 콰트로다.…
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BMW X3 xDrive30e
BMW X3 xDrive30e는 역대 X3 중 처음으로 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 모델(PHEV)이다. X3 xDrive30e는 5인승 중소형 SUV인 X3 xDrive 가솔린 엔진 네바퀴굴림(AWD) 모델과 기본 구성이 거의 같아, 2.0L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, xDrive AWD 시스템을 사용한다. 그러나 BMW가 앞서 국내 판매를 시작한 PHEV들과 마찬가지로 변속기 일체형 전기 모터와 구동용 배터리, 외부 전원을 연결해 구동용…
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페라리 로마
페라리 국내 공식 수입 판매업체인 FMK가 로마(Roma)를 국내에 처음 공개하고 예약 판매를 시작했다. 지난해 유럽에서 먼저 공개된 로마는 페라리 역사상 처음으로 앞 엔진 뒷바퀴굴림(FR) 구동계 배치를 바탕으로 만든 V8 엔진 2+2 쿠페다. 로마는 현재 판매 중인 하드톱 컨버터블 포르토피노와 더불어 V8 엔진 FR 라인업을 이루는 모델로, 전통적인 페라리 V12 엔진 FR 쿠페의 그랜드 투어링(GT) 성격을…
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뉴 아우디 Q7
아우디 코리아가 3월 25일부터 뉴 아우디 Q7의 판매를 시작한다. 이번에 출시한 뉴 Q7은 2015년에 첫선을 2세대 모델을 지난해 말 페이스리프트한 최신 모델이다. 2세대 Q7은 2016년부터 국내 판매를 시작했지만, 디젤게이트 여파로 한동안 판매가 중단되었다가 지난해 판매를 재개한 바 있다. 지난해 판매재개 당시에는 2.0L 가솔린 터보 엔진을 얹은 45 TFSI 콰트로 모델이 나왔지만, 이번 페이스리프트 모델은 V6…
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BMW 2 시리즈 그란 쿠페
BMW코리아가 2 시리즈 그란 쿠페(Gran Coupe) 판매를 시작했다. 국내에는 2.0L 190마력 디젤 터보 엔진과 스텝트로닉 8단 자동변속기를 결합한 동력계 구성의 220d부터 판매를 시작하고, 트림은 어드밴티지(Advantage)와 럭셔리(Luxury) 두 가지다. 2 시리즈 그란 쿠페는 BMW가 소형차 세그먼트에 처음 내놓은 3박스 4도어 모델이다. BMW 2 시리즈는 앞서 국내 판매를 시작한 액티브 투어러와 1 시리즈 해치백, 미니 브랜드의 여러…
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2021 기아 쏘울
기아자동차가 2021년형 쏘울을 판매하기 시작했다. 쏘울은 쏘울 부스터라는 이름으로 3세대 모델이 지난해 1월부터 판매되기 시작했다. 2021년형에서는 ‘부스터’라는 서브 네임이 빠졌다. 모델 이어 변경에 따른 변화는 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA) 등 일부 주행 보조 안전 기능과 원격 시동 스마트 키를 모든 모델에 기본사항으로 넣은 것이 대표적이다. 아울러…
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2020 폭스바겐 티구안 4모션
폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 4모션의 판매를 시작했다. 티구안은 수입 중소형 SUV 시장 인기 모델로, 2020년형은 지난해 10월부터 출고를 시작했다. 네바퀴굴림(AWD) 장치인 4모션(4MOTION)을 더한 모델은 지난 2018년 2세대 티구안의 국내 출시와 함께 잠시 판매되었고, 이후 한동안 라인업에서 빠져 있다가 이번에 2020년형으로 판매를 재개한 것이다. 그동안 판매된 2020년형 티구안은 모두 앞바퀴굴림 모델이었다. 이번에 판매를 재개한 티구안 4모션은 상위…
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2020 혼다 오딧세이
혼다코리아가 2020년형 오딧세이를 출시했다. 오딧세이는 북미 시장에 특화된 미니밴으로, 현재 판매 중인 5세대 모델은 2017년 하반기에 국내 판매를 시작했다. 2020년형 오딧세이는 2019년형과 비교해 달라진 점이 거의 없지만, 정부의 한시적 개별소비세 인하에 따라 기본 권장 소비자가격이 낮아졌다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 5,647만 원이다. [ 주요 제원 ] 혼다 오딧세이 | 차체형식 8인승 미니밴 길이x너비x높이 5190x1995x1765mm 엔진 V6 3.5L 가솔린 최고출력 284마력/6000rpm 최대토크 36.2kgm/4700rpm 변속기 자동 10단 굴림방식 앞바퀴굴림 공차중량 2095kg 복합연비 9.2km/L CO2 배출량 188g 에너지소비효율 5등급 기본값 5,647만…
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2020 혼다 어코드
혼다코리아가 2020년형 어코드를 출시했다. 2018년 하반기에 국내 판매를 시작한 10세대 어코드는 그동안 가솔린 엔진 모델과 하이브리드 모델이 판매되었는데, 2020년형 모델은 가솔린 엔진을 얹은 터보(1.5L)와 터보 스포츠(2.0L) 먼저 판매를 시작한다. 2020년형 어코드는 2019년형과 크게 달라진 점은 없다. 다만 정부의 한시적 개별소비세 인하에 따라 기본 권장 소비자가격이 낮아졌다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 터보가 3,610만 원, 터보 스포츠가…