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  • [영상-일반 도로 시승] BYD 아토 3 플러스

    [영상-일반 도로 시승] BYD 아토 3 플러스

    중국 BYD의 전기차 아토 3 플러스를.시승하며 느낀 점들을 담은 영상입니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요.

  • [영상] 렉서스 코리아 디 올 뉴 렉서스 LX 700h 기술・제품설명

    [영상] 렉서스 코리아 디 올 뉴 렉서스 LX 700h 기술・제품설명

    2025년 3월 20일에 강원도 인제 LX 오프로드 파크에서 열린 디 올 뉴 렉서스 LX 700h 미디어 시승 행사에서 있었던 기술 및 제품설명 풀 영상입니다.

  • [영상-첫 시승] 볼보 EX30 울트라

    [영상-첫 시승] 볼보 EX30 울트라

    볼보 EX30 시승행사에서 국내에 판매되는 두 가지 트림 중 상위 트림 모델인 EX30 울트라를 시승하며 느낀 점들을 담은 영상입니다.

  • [영상] 포르쉐코리아 포르쉐 마칸 일렉트릭 제품설명

    [영상] 포르쉐코리아 포르쉐 마칸 일렉트릭 제품설명

    2025년 3월 13일에 열린 포르쉐 마칸 일렉트릭 시승 행사에 앞서, 서울 포르쉐 스튜디오 한남에서 있었던 포르쉐코리아 이석재 책임의 포르쉐 마칸 일렉트릭 제품설명 풀 영상입니다.

  • [영상-일반 도로 시승] 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션 AT

    [영상-일반 도로 시승] 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션 AT

    로터스의 마지막 ‘순수’ 내연기관 스포츠카, 에미라 퍼스트 에디션에 V6 엔진과 6단 자동변속기를 얹은 모델의 시승 영상입니다.

  • [일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 – 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션

    [일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 – 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션

    최근 내놓은 엘레트라와 에메야 등 순수 전기차로 미래를 향한 발판을 새로 놓은 로터스. 그래서 전통의 경량 설계 철학을 이어 받아 내연기관 만으로 달리는 유일한 모델인 에미라에 더 주목하게 됩니다. 자동변속기를 조합한 에미라 V6은 어떤 의미가 있고 어떤 역할을 하게 될까요. 

  • [영상-일본 여행 3편] 세토시→토요타 박물관, 박물관 둘러보기

    [영상-일본 여행 3편] 세토시→토요타 박물관, 박물관 둘러보기

    2024년 11월 26일부터 29일까지, 3박4일간 혼자 다녀온 일본 여행의 세 번째 영상입니다. 여행 둘째 날인 11월 27일, 세토시의 숙소를 떠나 인근 나가쿠테시에 있는 토요타 박물관까지 간 짧은 여정과 토요타 박물관 관람 감상을 담아 봤습니다.

  • [영상-첫 시승] 현대 디 올 뉴 팰리세이드 가솔린 2.5 터보 캘리그래피 HTRAC

    [영상-첫 시승] 현대 디 올 뉴 팰리세이드 가솔린 2.5 터보 캘리그래피 HTRAC

    6년 2개월여 만에 완전히 바뀐 2세대 현대 팰리세이드 ‘디 올 뉴 팰리세이드’의 시승 영상입니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요.

  • [영상-일본 여행 2편] 나고야시→세토시 오와리세토에키마에

    [영상-일본 여행 2편] 나고야시→세토시 오와리세토에키마에

    2024년 11월 26일부터 29일까지 일본에서 3박4일간 혼자 여행하며 박물관을 둘러봤습니다. 렌터카로 이동하며 두서없이 이야기를 했는데요. 2편에는 나고야 토요타산업기술기념관을 출발해 첫날 숙소인 세토시의 호텔 루트 인 오와리세토에키마에까지 가며 한 이야기를 담았습니다.

  • [영상-일본 여행 1편] 인천국제공항→토요타산업기술기념관

    [영상-일본 여행 1편] 인천국제공항→토요타산업기술기념관

    2024년 11월 26일부터 29일까지 일본에서 3박4일간 혼자 여행하며 박물관을 둘러봤습니다. 렌터카로 이동하며 두서없이 이야기를 했는데요. 1편에는 인천국제공항 출발 후 나고야 토요타산업기술기념관까지 가며 한 이야기를 담았습니다.

  • [영상-일반도로 시승] 제네시스 G80 전동화 모델 (부분변경)

    [영상-일반도로 시승] 제네시스 G80 전동화 모델 (부분변경)

    제네시스 G80 전동화 부분변경 모델의 시승 영상입니다. 길어진 차체와 함께 뒷좌석 공간과 편의성을 크게 높임으로써 내연기관 G80과 윗급 G90 사이의 영역을 새로 만든 것이 인상적입니다.

  • [영상-드라이빙] 미쉐린 파일롯 스포츠 4S+페라리 F8 스파이더 with 한상기 기자 @미쉐린 패션 익스피리언스 2024

    [영상-드라이빙] 미쉐린 파일롯 스포츠 4S+페라리 F8 스파이더 with 한상기 기자 @미쉐린 패션 익스피리언스 2024

    지난 8월 말, 모나코에서 열린 미쉐린 패션 익스피리언스 2024에 참석했습니다. 고성능 스포츠카와 럭셔리 모델을 체험하며, 페라리 F8 스파이더를 시승했습니다. 드라이빙을 즐기는 내용으로, 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있습니다.

  • [일반 도로 시승] 제네시스 G80 전동화 부분변경 모델

    [일반 도로 시승] 제네시스 G80 전동화 부분변경 모델

    제네시스 G80 전동화 부분변경 모델은 차체 길이를 늘이며 뒷좌석 공간과 편의성을 크게 높인 것이 특징입니다. 내연기관 G80과 윗급 G90의 틈새 영역을 새로 만들었고, 다양한 개선과 기능 강화에도 가격 인상은 최소화했습니다. 여전히 제한된 트렁크 공간은 아쉽습니다.

  • [영상-첫 시승] 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉 (후편)

    [영상-첫 시승] 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉 (후편)

    3일 전에 올린 전편에 이어, 2024년 8월 28일에 있었던 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 언론매체/인플루언서 대상 시승 행사에 참가해 이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 시승하며 나눈 이야기의 두 번째 영상입니다. 전편은 시승 초반에 느낀 점들을 두서없이 이야기했다면, 후편은 좀 더 차에 익숙해진 상태에서 세부적인 점들과 종합적인 느낌을 두루 이야기해 봤습니다. 여러 면에서 그랑 콜레오스는 르노코리아에게…

  • [영상-첫 시승] 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉 (전편)

    [영상-첫 시승] 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉 (전편)

    2024년 8월 28일에 있었던 언론매체/인플루언서 대상 시승 행사에 참가해, 이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 부산에서 통영 찍고 거제까지 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉을 시승했습니다. 르노코리아로서는 새로운 도전이고 시작이라 기대가 컸는데요. 예상보다 좋은 점도 있지만 아쉬운 점도 있습니다. 하드웨어적으로는 꽤 놀랐습니다. 하이브리드 동력계의 매끄러움이 인상적인데, 특히 엔진과 모터의 전환과 협력 등 변화 과정을 진동이나 소리 모두 체감하기…

  • [영상-첫 시승] 2025년형 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피

    [영상-첫 시승] 2025년형 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피

    2025년형 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피를 시승했습니다. 시승차에는 2025년형 모델에 새로 추가된 패키지 옵션인 블랙 익스테리어가 적용되었습니다. 블랙 익스테리어 패키지는 실내외 모두 검은색을 주제로 꾸미는 블랙 잉크 패키지와 달리 외부 장식 요소 일부만 검은색으로 바뀌어, 좀 더 산뜻하면서도 단정한 분위기가 나는 것이 특징입니다. 주관적으로는 블랙 익스테리어 패키지 쪽이 좀 더 끌립니다. 나머지 부분도 이전과 큰 차이는…