전기차

2026년 01월 13일

분화 시작한 ‘마그마’…제네시스 고성능 브랜드 첫 모델, GV60 마그마 출시

제네시스가 고성능 브랜드인 마그마의 첫 양산 시판 모델인 GV60 마그마를 출시했습니다. GV60 마그마는 고성능 경험에 초점을 맞춘 특화 기능과 마그마 전용 디자인이 적용된 것이 특징입니다. 부스트 모드에서의 최고출력은 650마력, 최대토크는 790Nm으로 정지 상태에서 시속 200km까지 10.9초 만에 가속할 수 있습니다.
2026년 01월 08일

KGM 커머셜, 국내 첫 개발 7m급 저상 전기 버스 이름 ‘이-스타나’로 확정

KGM 커머셜이 그동안 프로젝트명 KG C070으로 개발해온 국내 첫 7m급 저상 전기 버스의 이름을 이-스타나로 확정하고 출시 준비를 위한 인증을 마쳤다고 밝혔습니다. 모델은 크게 두 가지로, 국내 좁은 도로 여건을 감안해 23인승 마을 및 소형 시내 버스와 22인승 자가용 버스가 나옵니다.
2026년 01월 05일

미니 코리아, 폴 스미스의 디자인 감각 느낄 수 있는 한정 모델 ‘디 올-일렉트릭 미니 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션’ 사전 예약 실시

미니 코리아가 디 올-일렉트릭 미니 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션의 사전 예약을 한다고 밝혔습니다. 이번 스페셜 에디션은 미니와 폴 스미스가 공유해 온 디자인 감성과 개성을 전동화 모델에 반영한 것이 특징으로, 우리나라에는 100대 한정 판매될 예정입니다.
2026년 01월 02일

[Driving Review] BYD 씨라이언 7 | 놀랍지 않은 자질로 놀라운 경쟁력 보여준 BYD의 ‘첫 안타’

씨라이언 7은 BYD의 세 번째 승용모델로, 차분하고 세련된 디자인과 좋은 공간 활용성을 자랑한다. 전반적으로 무난한 성능을 내고, 주행 특성과 승차감도 크게 흠잡을 점은 없다. 개선이 필요한 인포테인먼트 시스템을 비롯해 소소하게 아쉬운 점들이 있지만, 4,490만 원이라는 값은 단점들을 상쇄하기에 충분하다.
2025년 12월 30일

[白×白Talk] 연말결산 – 2025년, 우리가 주목한 자동차

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 2025년 연말을 맞아 한 해를 마무리하는 차원에서, 저희가 2025년에 주목했던 혹은 기억에 남았던 자동차들에 관한 이야기를 나눠 봤습니다.
2025년 12월 29일

[白×白Talk] 2026년, EREV에 주목해야 할 이유

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 세 번째 주제는 지난 영상에서 못 다한, 전기차로의 전환 과정에서 주목할 하이브리드 기술입니다.
2025년 12월 23일

[白×白Talk] 느려진 전기차 전환 이대로 좋은가?

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 두 번째로 자동차 업계가 자의 반, 타의 반으로 속도 조절을 하고 있는 전기차 전환에 관한 이야기를 나눠 봤습니다.
2025년 12월 16일

2026년형 현대 포터 II LPG・일렉트릭 출시…전방 카메라 개선하고 일부 선택사항 기본화해

현대자동차가 2026 포터 II LPG 및 포터 II 일렉트릭의 판매를 시작했습니다. 성능이 개선된 전방 카메라를 설치해 ADAS 시스템 기능이 향상되었고, 트림별로 일부 선택항목이 기본사항에 포함되었습니다.
2025년 11월 21일

제네시스, 마그마 브랜드 첫 타자 ‘GV60 마그마’ 공개 – 미래 10년의 진화를 예고하는 ‘럭셔리 고성능’ 메시지

제네시스가 브랜드 첫 고성능 양산 모델 ‘GV60 마그마’를 공개하며 향후 10년을 이끌 ‘럭셔리 고성능’ 비전을 제시했습니다. GV60에 뿌리를 둔 만큼 현대자동차 고성능 브랜드인 N을 통해 선보인 모델들과 기술적 요소와 특징을 공유하면서, 브랜드 성격과 철학을 반영한 것이 특징입니다.
2025년 11월 21일

현대자동차, LA 오토쇼에서 크레이터 공개 – 오프로드 특화 트림 XRT의 비전 담은 콤팩트 오프로드 콘셉트카

현대자동차가 2025 LA 오토쇼에서 오프로드 특화 트림 XRT의 새로운 디자인 방향성을 반영한 콤팩트 오프로드 콘셉트카 ‘크레이터’를 세계 최초로 공개했습니다. ‘아트 오브 스틸’ 디자인 언어를 바탕으로, 오프로드 주행에 특화된 소형 전기 SUV를 여러 재미있는 요소를 반영해 구현한 것이 특징입니다.
2025년 11월 20일

포르쉐, 카이엔 일렉트릭 공개 – 진일보한 전동화 기술로 세운 포르쉐 변화의 새로운 이정표

포르쉐가 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 공개했습니다. 800V 전기 시스템과 113kWh 용량 배터리를 바탕으로 최고 1,156마력에 이르는 고성능을 네 바퀴를 통해 뿜어낼 수 있습니다. 기본 모델과 터보가 먼저 선보였고, 우리나라에는 2026년 하반기에 출시될 예정입니다.
2025년 10월 24일

메르세데스-벤츠 코리아 ‘MB.CHARGE 퍼블릭’ 서비스 출시 – 충전 접근성, 요금, 디지털 서비스 등 전기차 충전 편의 전반 향상

메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 및 플러그인 하이브리드 사용자들을 위한 통합 충전 서비스 ‘MB.CHARGE 퍼블릭’과 요금제 ‘MB.CHARGE 퍼블릭 플러스’를 출시했습니다. 이 서비스는 충전 편의성을 높이고, 고객 부담을 줄이는 다양한 기능과 혜택을 제공합니다.
2025년 10월 16일

[영상-시승] 볼보 EX30 크로스컨트리 – 이동희×류청희 56분 무차별 시승 토크

2025년 9월 11일에 있었던 볼보 EX30 크로스컨트리 시승행사에 참석해, 같은 차를 번갈아 시승한 이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 EX30 CC의 등장 배경에서부터 주행 감각과 성능, 일반 EX30과의 공통점과 차이점, 실내공간과 인포테인먼트 시스템 등 차 전반에 걸쳐 무차별 토크를 했습니다.
2025년 10월 01일

[새 차] 더 뉴 아우디 S e-트론 GT・더 뉴 아우디 RS e-트론 GT 퍼포먼스

아우디 코리아가 브랜드 첫 고성능 전기 그란 투리스모 모델을 부분변경한 ‘더 뉴 아우디 S e-트론 GT’와 ‘더 뉴 아우디 RS e-트론 GT 퍼포먼스’를 국내에 공식 출시합니다. 두 모델은 날렵해진 외관, 강화된 주행 성능, 최신 편의사항을 갖춘 것이 특징입니다.
2025년 10월 01일

[새 차] 현대 아이오닉 6 N – ‘롤링랩’ 기반으로 주행 성능 높인 N 브랜드 두 번째 전동화 모델

현대자동차가 전기 세단을 바탕으로 만든 고성능 모델인 아이오닉 6 N의 판매를 시작했습니다. 현대차의 고성능 브랜드 N이 선보이는 두 번째 전동화 모델로, 모터스포츠 개발 프로그램인 ‘롤링랩’의 데이터를 바탕으로 주행 성능을 강화한 것이 특징입니다.
2025년 10월 01일

스텔란티스가 잘 하면 유럽 자동차 업계에도 희망이 있다!

스텔란티스는 2025년 1월부터 8월 까지 유럽에서 165만 대의 차량을 판매해 16.7%의 시장 점유율로 2위를 기록했습니다. 그러나 유럽 내 수요 감소로 인해 주요 공장이 가동 중단에 들어가며, 상반기 23억 유로 적자를 기록했습니다. 어려움 속에서도 새로운 CEO가 취임했지만 상황 개선이 쉽지 않다는 지적이 있습니다.