하이브리드

2024년 09월 25일

[영상-첫 시승] 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉 (전편)

2024년 8월 28일에 있었던 언론매체/인플루언서 대상 시승 행사에 참가해, 이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 부산에서 통영 찍고 거제까지 그랑 콜레오스 E-TECH 하이브리드 아이코닉을 시승했습니다. 르노코리아로서는 새로운 도전이고 시작이라 기대가 컸는데요. 예상보다 좋은 점도 있지만 아쉬운 점도 있습니다. 하드웨어적으로는 꽤 놀랐습니다. 하이브리드 동력계의 매끄러움이 인상적인데, 특히 엔진과 모터의 전환과 협력 등 변화 과정을 진동이나 소리 모두 체감하기…
2024년 09월 02일

[새 차] 기아 The 2025 쏘렌토 – 기본 및 선택 사항 일부 조정한 연식 변경 모델

기아가 2024년 9월 2일에 중형 SUV 쏘렌토의 일부 기본 및 선택 사항을 조정한 연식 변경 모델인 ‘The 2025 쏘렌토’를 출시했습니다. 새로 추가된 항목으로는 스티어링 휠 진동 경고(햅틱) 기능과 선바이저 LED 조명이 있는데요. 이들 항목은 모든 트림에 기본으로 들어갑니다. 또한 스마트 파워테일게이트를 최하위 트림인 프레스티지부터 기본 사항에 포함시켰습니다. 또한 이전에는 선택 사항이었던 기아 디지털 키 2,…
2024년 08월 27일

[새 차] 현대 2025 싼타페 – 일부 기본 및 선택 사항 조정, ‘프레스티지 플러스’ 트림 신설

현대자동차가 2024년 8월 27일에 중형 SUV 디 올 뉴 싼타페의 연식 변경 모델 ‘2025 싼타페’의 판매를 시작했습니다. 일부 기본 및 선택 사항을 조정하고, 기존 중간 트림인 프레스티지와 최상위 트림인 캘리그래피 사이에 놓이는 새 트림으로 ‘프레스티지 플러스’를 신설했습니다. 우선 중간 트림인 프레스티지는 선택 사항인 ‘현대 스마트센스’ 패키지에 포함되었던 주행 편의 및 안전 기능을 기본 사항에 포함시켰습니다.…
2024년 08월 22일

[새 차] 2025년형 렉서스 UX 300h – 5세대 하이브리드 시스템으로 성능・효율 높아져

렉서스코리아가 2024년 8월 22일부터 2025년형 UX 300h를 판매하기 시작했습니다. UX 300h는 이전까지 판매된 UX 250h를 대체하는 모델입니다. 5세대 하이브리드 시스템을 써 성능과 효율이 높아지는 한편 안전 및 편의 사항이 보강된 것이 특징이고요. 판매 모델은 UX 300h 2WD와 스포티하게 꾸민 UX 300h F SPORT 두 가지입니다. 실내외 디자인은 거의 달라지지 않았습니다. 화려하게 꾸민 렉서스 스핀들 그릴과…
2024년 08월 20일

[새 차] 기아 2025 니로/니로 EV, EV9 – 기본 및 선택 사항 조정했지만 값은 그대로

기아가 2024년 8월 12일에 2025년식 니로 및 니로 EV를, 8월 20일에 2025년식 EV9의 판매를 시작했습니다. 연식 변경 모델인데도 따로 보도자료를 배포하지 않았을 정도로 달라진 점이 많지 않습니다. 무엇보다도 기본 사항이 보강되었는데도 값이 2024년식과 같습니다. 2025 니로 및 니로 EV 니로와 니로 EV는 공통적으로 기본 사항이 추가되었습니다. 트렌디 트림에는 1열 이중접합 차음 글라스가, 프레스티지 트림에는 스마트…
2024년 08월 09일

[새 차] 기아 더 뉴 K8 – 3년여 만에 외모 크게 바꾸고 장비 고급화한 부분 변경 모델

기아가 2024년 8월 9일에 더 뉴 K8(The new K8, 이하 K8)의 주요 특징과 값을 공개하고 계약을 시작했습니다. K8은 2021년 4월 첫선을 보인 뒤 3년여 만에 나온 부분 변경 모델로, 외모를 기아의 새로운 디자인 방향에 맞춰 바꾸는 한편 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 비롯한 장비와 편의 사항을 보강한 것이 특징입니다. 앞은 기아의 새로운 패밀리 디자인 요소인 스타맵…
2024년 07월 24일

[새 차] 렉서스 디 올 뉴 LM 500h – 뒷좌석 안락함에 초점 맞춘 렉서스 브랜드 최상위 MPV

렉서스코리아가 2024년 7월 24일에 최상위 MPV인 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 판매하기 시작했습니다. 국내 판매 모델은 4인승 로열(Royal) 그레이드와 6인승 이그제큐티브(Executive) 그레이드로 나뉩니다. 렉서스 LM은 주로 아시아 지역 럭셔리 미니밴 시장을 고려해 개발된 모델입니다. 우리나라에는 2023년 상하이 모터쇼에서 첫선을 보인 2세대 모델이 이번에 처음으로 들어왔는데요. 1세대 모델은 2019년에 나온 바 있습니다. 국내에도 이미 어느…
2024년 07월 19일

[새 상품] 레고® 테크닉 맥라렌 P1™ – 맥라렌 첫 하이브리드 하이퍼카를 조립식 블록 모형으로 정교하게 재현해

레고 그룹과 맥라렌 오토모티브가 협업해 맥라렌 첫 하이브리드 하이퍼카 P1을 조립식 블록 모형으로 재현한 제품인 레고® 테크닉™ 맥라렌 P1™이 2024년 8월 1일부터 판매됩니다. 레고와 맥라렌의 협업은 2015년에 처음 시작되어 지금까지 다양한 레고 제품이 나온 바 있습니다. 이번에 선보인 레고® 테크닉™ 맥라렌 P1™은 맥라렌 차들 가운데 처음으로 레고® 테크닉™ 얼티밋 카 콘셉트 시리즈로 만들어진 제품입니다. 제품의 바탕이 된 맥라렌…
2024년 07월 18일

[출시임박] 뉴 르노 그랑 콜레오스 – 9월 출고 앞두고 값 공개, 하이브리드 기본값 3,777만~4,352만 원

르노코리아가 2024 부산모빌리티쇼에서 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’를 공개하고 주요 정보를 발표했습니다. 2.0L 가솔린 터보 엔진 및 1.5L 가솔린 터보 엔진 기반 E-Tech 하이브리드 시스템을 선택할 수 있고, 국내에서 처음으로 지리 CMA 플랫폼을 사용하여 생산됩니다.
2024년 07월 10일

[뉴스 코멘터리] 하이브리드 파워트레인 확장하겠다는 스텔란티스

스텔란티스가 유럽 하이브리드 수요 대응을 위해 더 많은 브랜드로 기준 하이브리드 파워트레인 사용을 확장하겠다고 밝혔습니다. 스텔란티스는 현재 열 네 개 브랜드를 거느리고 있는데, 유럽에서 하이브리드 판매가 늘고 있는 흐름을 바탕으로 기준 하이브리드 파워트레인(benchmark hybrid powertrain) 사용 모델을 더 늘리겠다는 것인데요. 근거는 유럽 주요 30개국 1~5월 판매량을 기준으로 하이브리드 모델이 2024년에 2023년 같은 기간보다 41% 늘었다는…
2024년 06월 03일

[출시임박] 렉서스 디 올 뉴 LM 500h – 렉서스 최상위 MPV로 4인승과 6인승 출시 예정

렉서스 코리아가 2024년 7월 24일 출시 예정인 LM 500h의 사전 계약을 2024년 6월 3일부터 실시한다고 밝혔습니다. LM 500h는 렉서스 브랜드의 미니밴으로, 국내 출시 예정인 모델은 지난 2023년 4월에 월드 프리미어를 통해 공개된 2세대입니다. 플랫폼과 동력계 및 구동계를 포함해 많은 요소를 먼저 국내에 출시된 토요타 알파드와 공유하는 모델이기도 하죠. 국내에는 2열 좌석 편의성을 높인 4인승 로열(Royal)…
2024년 05월 29일

[테크] 911의 하이브리드 시대 개막 – 새 포르쉐 911에 쓰인 하이브리드 동력계

포르쉐가 새 911을 발표했습니다. 코드명이 992 II니 세대교체는 아니고 시쳇말로 ‘신차급 부분변경’이라고 해야 할까요. 그래도 이번 세대 카이엔이 ‘뼈대만 빼고 모조리 바꾼’ 것과 비교하면 변화의 폭은 좁은 편입니다. 911은 카이엔과는 성격이 다른 차고, 멋으로 타는 사람도 많지만 스포츠 드라이빙에 초점을 맞춘 진짜 스포츠카니까 그에 걸맞은 변화를 추구했다고 보는 게 좋을 겁니다. 예고되었던 대로 911 처음으로…
2024년 04월 03일

[영상-트랙 시승] 페라리 SF90 XX 스트라달레 – 피오라노 트랙

* 2023년 10월 30일에 촬영한 영상입니다. 페라리의 가장 강력한 양산 스포츠카인 SF90 스트라달레를 바탕으로 한층 더 업그레이드한 한정 생산 모델, SF90 XX 스트라달레를 페라리의 홈 그라운드인 피오라노 트랙에서 시승했습니다. 동력계 출력은 SF90 스트라달레보다 ‘겨우’ 30마력 높은 1,030마력이지만, 한층 더 경주차에 가깝게 달릴 수 있도록 경량화와 함께 냉각 계통과 공기역학적인 요소들을 중심으로 크게 손본 것이 SF90…
2024년 04월 02일

[영상-첫 시승] 2024 현대 스타리아 하이브리드 라운지 7

현대 스타리아가 2024년형으로 연식 변경되며 새롭게 추가된 1.6 가솔린 하이브리드 모델을 시승했습니다. 시승차는 라운지 7인승 인스퍼레이션 트림입니다. 시승 시간은 짧았지만, 2열 좌석에 앉아보고 직접 운전도 해보니 주행 특성이나 승차감, 실내의 소음이나 쾌적함은 물론 연비와 성능 면에서 모두 시속 60 km 이하 중저속 주행 영역에 가장 알맞다는 생각이 들었습니다. 그 이상 속도 영역에서는 상대적으로 모든 면에서…
2024년 03월 13일

[영상-일반 도로 시승] 르노코리아 2024년형 XM3 E-TECH 하이브리드 for all

르노코리아가 2024년을 맞아 처음 내놓은 연식변경 모델, 2024년형 XM3 E-TECH 하이브리드 for all을 시승했습니다. 연식변경 모델인 만큼, 2023년형 모델을 바탕으로 안팎을 살짝 손질하는 데 그쳤습니다. 거의 달라진 점이 없는 대신, 값을 이전보다 크게 내린 것이 특징입니다. 그 덕분에 국내 시장에서 경쟁하는 동급 하이브리드 모델들과 값이 거의 비슷한 수준이 되어, 이제야 비로소 같은 선상에 놓고 비교할…
2024년 03월 05일

[새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

현대자동차가 2024년형 스타리아를 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강했고, 동력계에 새로 1.6 터보 하이브리드가 추가되었습니다. 2023년형 모델에서 달라진 점은 2024년 2월에 사전계약을 시작하면서 현대자동차가 밝힌 내용 그대로입니다. 모든 모델에 알루미늄 소재 2D 엠블럼을 달고, 실내에 들어가는 USB 충전 포트를 USB-C 타입으로 바꿨습니다. 아울러 스마트키도 현대자동차 로고 모양의 4세대가 제공됩니다. 트림에 따른…