대량생산

  • 자동차 대량 생산 시스템은 어떻게 만들어졌나

    자동차 대량 생산 시스템은 어떻게 만들어졌나

    [ 한국일보 2014년 6월 16일자에 실린 글입니다. ] 자동차가 대중화된 것은 1913년부터 포드 모델 T가 대량 생산되어 서민들도 차를 구입할 수 있게 된 덕분이다. 그리고 모델 T의 대량 생산은 포드 자동차 회사가 처음으로 현대적인 이동식 조립 라인을 활용하면서 가능해졌다. 그래서 흔히 포드 창업자인 헨리 포드를 ‘자동차 대중화의 아버지’라고 한다. 그런 표현 때문에 종종 헨리 포드가…

  • Low battery – 맥 빠진 일본차에게 필요한 것은?

    Low battery – 맥 빠진 일본차에게 필요한 것은?

    [ 에스콰이어 2011년 8월호에 실린 글입니다. ] F1 챔피언을 비롯한 세계 정상급 레이서들이 개발에 참여. 독일 뉘르부르크링 노르드쉴라이페를 비롯한 세계적 서킷을 달리며 섀시를 튜닝. 티타늄 커넥팅 로드와 단조 피스톤 등 고성능 부품을 대폭 적용한 고회전 엔진 탑재. 차체 구조와 보디, 서스펜션을 모두 경량 알루미늄으로 제작한 2도어 2인승 미드십 쿠페. 지금까지 쓴 내용은 최신 스포츠카를 설명하기…

  • 클래식 카 이야기 (2) – 브래스 시대: 소수의 장난감에서 만인의 탈것으로

    클래식 카 이야기 (2) – 브래스 시대: 소수의 장난감에서 만인의 탈것으로

    [ 2011년 4월, 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차 웹진 ‘with Hansung’에 쓴 글을 바탕으로 일부 수정한 것입니다. ] 벌써 한 세기 남짓한 시간이 흐른 과거지만, 브래스 시대는 현대적인 자동차의 기술적 토대가 완성된 시기다. 브래스 시대가 자동차 역사에서 갖는 가장 큰 의미는 자동차의 소비자가 소수의 자동차 광에서 일반 대중으로 전환되기 시작했다는 점이다 브래스 시대(Brass era)는 파나르 시스템의…