리콜

[이슈] 여러 업체로 번지고 있는 에어백 팽창장치 문제

2021년 10월 15일

최근 에어백과 관련해 심각한 사고들이 잇따라 이슈가 되고 있습니다. AP 보도에 따르면, 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)가 에어백 관련 사망 사고를 조사하고 있던 상황에서 같은 유형의 사망 사고가 다시 발생했다고 합니다. 이번 건은 문제의 성격이 다카타 에어백과 비슷한데, 얼마전 볼보 에어백 리콜의 원인이 되었던 ZF/오토리브 것도 아니고, ARC 오토모티브가 미국 테네시주 녹스빌 공장에서 생산해 공급한 부품이 문제가 되었다고…
여전히 '어떤 속도에서도 안전하지 않다'면?

2018년 11월 26일

[ 2018년 11월 26일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 올해는 국내에서 자동차와 관련된 여러 이슈가 있었다. 그 중에서도 안전과 관련한 것은 많은 사람의 관심사이기도 했다. BMW 일부 차종에서 잇따라 일어난 화재 사고, 여러 수입 상용차 브랜드의 제품 고장 및 문제 등이 그랬고, 최근 들어 독일 콘티넨탈 ABS 모듈 부식 문제가 도마…
자동차 리콜 관련 법규에는 문제가 없나

2018년 8월 21일

[ 2018년 8월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 독일을 비롯한 유럽의 다수 매체는 디젤게이트의 영향으로 배기가스 관련 리콜 대상이 된 폭스바겐 그룹 브랜드 차들 중 리콜을 받지 않은 차들의 등록이 취소된다고 보도했다. 자동차 전문 매체인 오토모티브 뉴스 유럽이 독일 아우토모빌보케를 인용해 보도한 내용에 따르면, 독일 연방교통청(KBA)은 함부르크와 뮌헨에서 부정…
BMW와 정부, 화재 이슈에 제 역할 다해야

2018년 8월 13일

[ 2018년 8월 13일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 칼럼에 이어, 최근 잇따른 BMW 화재와 관련해 몇 가지 더 짚고 넘어가 보자. 언론이 쏟아내는 수많은 보도와 인터넷 커뮤니티의 글들, 나아가 구전되는 여러 이야기로 BMW 화재는 어느새 국민적 관심사가 되었다. 초기에 무차별적으로 쏟아져 나오던 언론 보도는 조금씩 정제되어 가는 분위기지만, 비교적…
리콜에 대한 경각심 일깨우는 BMW 화재

2018년 8월 6일

[ 2018년 8월 6일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 7월 26일, BMW 코리아는 보도자료를 통해 최근 잇따라 일어나고 있는 자사 차 화재 사고 조사 결과와 자발적 리콜 및 후속 조치 방안을 발표했다. 보도자료에 따르면 화재 원인은 일부 차종의 EGR(배출가스 재순환 장치) 모듈 이상이며, 이에 따라 8월 20일에 시작하는 공식 리콜에 앞서…
현대기아차의 새로운 기록, 사상 첫 ‘리콜 권고 거부’

2017년 4월 30일

[ 2017년 4월 30일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 국토교통부는 4월 26일에 보도참고자료를 통해 현대기아차의 제작결함 청문절차에 착수한다고 밝혔다. 지난해 9월에 현대기아차 내부제보자가 차량결함을 신고했고, 그와 관련한 조사 결과 안전운행에 지장을 주는 결함 5건에 관해 리콜을 권고했으나 현대기아차가 조사결과를 수용할 수 없다고 밝힌데 따른 조치다. 제작결함시정 제도는 흔히 리콜(Recall)로 알려져 있고,…
다카타 에어백 리콜 사태와 질산암모늄

2016년 10월 28일

[ 2016년 10월 28일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 10월 9일, 일부 외신에서는 일본 자동차 부품업체인 다카타가 미국에서 파산보호신청이나 매각을 검토하고 있다는 소식을 전했다. 다카타는 세계 주요 자동차 업체에 에어백을 공급해온 곳으로, 에어백(정확히는 팽창장치) 시장에서 20퍼센트 전후의 몫을 차지해 왔다. 그런데 지난 몇 년 동안 에어백 결함이 대량 리콜 사태로…
당신의 차 얼마나 아십니까

2003년 9월 29일

[ 동아일보 2003년 9월 29일자에 실린 글입니다. ] 얼마 전 TV의 한 시사 고발 프로그램은 자동차의 결함에 대해 쉬쉬하는 제조업체들의 실태를 다뤘다. 차에 생긴 이상이 운전자 본인의 부주의 때문인지 아니면 차의 설계나 부품 결함 때문인지 운전자가 모른다는 점을 자동차업체들이 악용하고 있다는 내용이었다. 실제로 공식적인 리콜이 시행됐어도 일부 제조업체는 고객에게 리콜 사실을 적극적으로 알리지 않는 경우도…