아우디 q5

  • [새 차] 아우디 인기 프리미엄 중형 SUV의 환골탈태 – 더 뉴 아우디 Q5

    [새 차] 아우디 인기 프리미엄 중형 SUV의 환골탈태 – 더 뉴 아우디 Q5

    아우디 코리아가 8년여 만에 완전히 바뀐 3세대 Q5를 출시했습니다. 새로운 PPC 플랫폼을 바탕으로 개발되었고, 48V 마일드 하이브리드 기술을 결합한 2.0L 디젤 터보 엔진 모델이 먼저 판매됩니다. 실내는 역대 Q5 처음으로 동반석 디스플레이가 추가된 것이 눈길을 뜹니다.

  • [출시임박] PPC 플랫폼, MHEV 플러스 시스템 등으로 새로와진 더 뉴 아우디 Q5

    [출시임박] PPC 플랫폼, MHEV 플러스 시스템 등으로 새로와진 더 뉴 아우디 Q5

    아우디 코리아가 더 뉴 아우디 Q5의 사전계약을 시작합니다. 신형 Q5는 8년 만의 완전 변경 모델로, 새로운 플랫폼과 48V 마일드 하이브리드 기술을 탑재했습니다. 차체는 커지고 디자인은 날렵해졌으며, 동반석 디스플레이를 포함한 ‘디지털 스테이지’ 등 최신 사항과 다양한 트림 옵션이 제공됩니다.

  • 아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로

    아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로

    아우디 코리아가 지난 5월 국내 판매를 시작한 뉴 Q5에 디젤 엔진 모델을 추가해 판매를 시작했다. 이번에 추가된 모델은 2.0L 디젤 터보 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 얹은 40 TDI 콰트로다. 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다. Q5 40 TDI 콰트로의 엔진은 폭스바겐 그룹 계열 브랜드가 두루 쓰고 있는 2.0L 디젤 엔진의 190마력 버전으로,…

  • 뉴 아우디 Q5

    뉴 아우디 Q5

    아우디코리아가 뉴 Q5를 출시했다. 이번에 판매를 시작한 뉴 Q5는 2016년 파리 모터쇼에서 처음 공개된 2세대 모델로, 국내에는 2018년 부산모터쇼에서 공개된 바 있다. 2.0L 가솔린 터보 엔진을 쓰는 45 TFSI 콰트로가 가장 먼저 나왔다. 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다. 동력계 및 구동계는 2.0L 가솔린 터보(TFSI) 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 조합했다. 엔진 최고출력은…