아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로

아우디 코리아가 지난 5월 국내 판매를 시작한 뉴 Q5에 디젤 엔진 모델을 추가해 판매를 시작했다. 이번에 추가된 모델은 2.0L 디젤 터보 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 얹은 40 TDI 콰트로다. 트림은 기본과 프리미엄 두 가지다.

Q5 40 TDI 콰트로의 엔진은 폭스바겐 그룹 계열 브랜드가 두루 쓰고 있는 2.0L 디젤 엔진의 190마력 버전으로, 아우디 코리아가 최근 출시한 뉴 A4/A5에 올라간 것과 같다. 엔진 최대토크는 40.8kgm이고, 최고속도는 시속 220km, 시속 100km 정지가속 시간은 8.1초다. 앞서 선보인 45 TFSI 콰트로보다 최고속도는 시속 10km 더 높고 시속 100km 정지가속 시간은 1.8초 길다. 대신 디젤 엔진을 얹어 연비는 더 우수하다. 복합연비는 12.0km/L다.

주요 기본 기능 및 장비, 트림별 구성은 45 TFSI 콰트로와 거의 같다. 외부에는 범퍼 일체형 배기파이프 디자인, 파노라마 선루프, 다이내믹 턴 시그널 기능이 적용되는 LED 헤드램프 및 테일램프가 두 트림에 공통으로 들어간다. 실내 공통 적용 사항으로는 LED 독서등, 앰비언트 라이트(멀티컬러), 도어 엔트리 라이트, 변속 패들 및 열선 기능이 포함된 다기능 3-스포크 가죽 스티어링 휠, 앞좌석 전동 조절 및 메모리 기능과 열선이 들어간 앞좌석 등이 있다.

기본 트림은 외부에 디자인 라인 패키지와 18인치 5-더블 스포크 다이내믹 디자인 휠이 적용되고, 프리미엄 트림은 외부에 스포츠 라인 패키지와 19인치 5-암 윙 디자인 휠이 적용된다. 실내는 프리미엄 트림에 검은색 필러 및 천장 마감재가 쓰이고, 좌석이 스포츠 시트로 바뀌는 한편 뒷좌석 열선 기능이 추가된다.

기본 주행 보조 안전 장비로는 전방 추돌 경고 및 사전 제동, 긴급 제동 기능이 포함된 프리센스 시티와 프리센스 프론트, 전후방 주차 보조 시스템, 크루즈 컨트롤 등이 있고, 프리미엄 트림에는 서라운드 뷰 디스플레이와 360도 카메라가 추가된다.

인포테인먼트 시스템은 터치패드가 포함된 MMI 내비게이션 플러스와 180와트 출력 6채널 10스피커 아우디 사운드 시스템이 들어간다. 또한, 원격 제어 및 관리 기능을 지원하는 아우디 커넥트 시스템, 맞춤 설정이 가능한 풀 LCD 계기판을 포함하는 버추얼 콕핏, 풀 컬러 헤드업 디스플레이 등도 있다.

뉴 Q5 40 TDI 콰트로의 기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 기본 트림이 6,292만 원, 프리미엄 트림이 6,592만 원으로 45 TFSI 콰트로보다 300만 원 비싸다.

[ 주요 제원 ]

아우디 뉴 Q5 40 TDI 콰트로 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4665x1900x1670mm  엔진 I4 2.0L 디젤 터보  최고출력 190마력  최대토크 40.8kgm  변속기 듀얼클러치 자동 7단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 1915~1925kg  복합연비 12.0km/L  CO2 배출량 160g  에너지소비효율 3등급  기본값 6,292만~6,592만 원(개별소비세 인하분 적용 기준)

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