아우디 뉴 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로

아우디 코리아가 2021년 9월 6일부터 뉴 Q5 스포트백(Sportback) 40 TDI 콰트로를 판매한다고 발표했다. 뉴 Q5를 바탕으로 차체를 스포티한 스타일로 바꾼 뉴 Q5 스포트백은 이번에 우리나라에 처음 판매된다. 이 모델의 바탕이 된 뉴 Q5는 2021년 6월부터 우리나라에 팔리기 시작했다.

동력계는 2021년 8월 출시된 뉴 Q5 40 TDI 콰트로와 같은 2.0L 디젤 터보 엔진이고, 트림은 앞서 출시된 다른 뉴 Q5 모델들과 마찬가지로 기본 모델과 프리미엄(Premium) 두 가지다.

차체는 앞쪽은 뉴 Q5와 같고, 뒤 도어가 시작되는 부분 뒤쪽 디자인을 차별화했다. 부드러운 곡선을 그리며 비스듬히 내려오는 지붕선과 옆 유리 위쪽 테두리로 날렵한 쿠페 이미지를 강조한 것이 가장 큰 특징이다. 앞 범퍼는 좌우 모서리 부분의 공기흡입구 장식을 강조했다. 해치에는 뒤 유리가 끝나는 부분에 스포일러 형태의 돌출부를 만들었고, 뒤 범퍼는 아래쪽 검정색 부분에 크게 굴곡진 장식을 더해 강조했다. 크기는 뉴 Q5보다 10mm 길고 5mm 낮다.

꾸밈새와 주요 장비 구성은 뉴 Q5 45 TFSI 콰트로와 거의 같지만 다른 디자인의 휠을 기본으로 단다.

외부는 크롬 윈도우 몰딩, 파노라믹 선루프, 다이내믹 턴 시그널 기능이 있는 매트릭스 LED 헤드라이트 및 LED 테일라이트 등이 공통적으로 기본 사항에 포함된다.

또한, 기본 모델에는 어드밴스드 라인 익스테리어 패키지(티타늄 블랙 라디에이터 그릴, 알루미늄 실버 버티컬 프레임, 매트 알루미늄 실버 언더런 프로텍션과 매트 블랙 리어 디퓨저 등 포함), 프리미엄 모델에는 S라인 익스테리어 패키지(S라인 엠블럼 및 전용 라디에이터 그릴, 측면 공기흡입구, 루프 스포일러, 매트 알루미늄 실버 언더런 프로텍션과 매트 블랙 리어 디퓨저 등 포함)가 기본 적용된다.

기본 휠은 기본 모델이 19인치 5-더블암 스타일, 프리미엄 모델이 20인치 5-V스포크 스타일 휠이 적용된다.

내부는 변속 패들과 열선 기능이 있고 가죽을 씌운 3-스포크 다기능 스티어링 휠이 모든 트림에 기본이다. 기본 모델에 알루미늄 롬버스 인레이, 프리미엄 모델에 피아노 블랙 인레이와 검정색 필러 및 천장 마감재, 멀티 컬러 앰비언트 라이트, 도어 엔트리 라이트, LED 독서등 등이 적용된다.

동력계 및 구동계는 204마력 2.0L 디젤 터보(TDI) 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기, 콰트로 네바퀴굴림 시스템을 조합한 구성으로 뉴 Q5 40 TDI 콰트로와 같다. 최고속도(시속 222km)와 시속 100km 정지 가속 시간(7.6초)도 뉴 Q5 40 TDI 콰트로와 같지만, 복합 연비는 13.0km/L로 0.2km/L 낫고, 이산화탄소 배출량은 146g/km로 4g/km 적다.

주요 기본 주행 보조 및 안전 기능도 뉴 Q5 40 TDI 콰트로와 거의 같다. 사각지대 및 측후방 감지 및 경고 기능이 있는 사이드 어시스트, 전방 추돌 경고 및 제동 개입 기능이 있는 프리센스 시티, 전후방 주차 보조 시스템, 크루즈 컨트롤, 후방 카메라가 있다.

프리미엄 모델에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 이탈 위험을 감지하면 스티어링에 개입해 주행 차로를 유지하도록 돕는 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이, 360° 서라운드 뷰 카메라, 파크 어시스트 등이 추가된다.

주요 편의 사항으로는 12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스 및 MMI 내비게이션 플러스, 스마트폰 연동 기능을 지원하는 아우디 스마트폰 인터페이스, 스마트폰 무선 충전 장치, 아우디 커넥트, 6채널 10 스피커 아우디 사운드 시스템 등이 있다.

기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 기본 모델이 6,769만 6,000원, 프리미엄 모델이 7,358만 6,000원이다. 이는 Q5 40 TDI 콰트로보다 294만 5,000원 비싼 금액이다.

[ 주요 제원 ]

	아우디 뉴 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로
차체형식, 공차중량	5도어 5인승 해치백, 1950kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4690x1895x1660, 2820mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I4 2.0L 디젤 터보, 204마력, 40.8kg・m
변속기, 굴림방식	듀얼클러치 자동 7단(DCT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	13.0km/L, 146g/km, 3등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	6,769만 6,000원~7,358만 6,000원