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  • [뉴스 코멘터리] 날개 펴는 지엠한국사업장의 멀티브랜드 전략, 성공할 수 있을까?

    [뉴스 코멘터리] 날개 펴는 지엠한국사업장의 멀티브랜드 전략, 성공할 수 있을까?

    지엠한국사업장이 GMC 브랜드 두 모델을 새로 우리나라에 내놓으며 멀티브랜드 전략을 본격적으로 펼치기 시작했습니다. 제품 선정과 가격대 설정 등에서 고심한 흔적이 엿보이지만, 국내 소비자들을 충분히 설득할 만한 힘이 있는지와 앞으로의 브랜드별 전략 실행이 성공할 지는 지켜봐야할 듯 합니다.

  • 렉서스가 말하는 렉서스의 미래는?

    렉서스가 말하는 렉서스의 미래는?

    2021년 3월 30일 오후 7시(서울 및 도쿄 기준), 렉서스가 디지털 기자회견을 통해 렉서스 브랜드의 미래와 변화에 관해 이야기합니다. 그와 더불어 렉서스가 그리는 미래를 보여줄 새 콘셉트카도 함께 선보일 예정입니다. 유튜브를 통해 온라인 생중계될 콘셉트카 공개 행사를 함께 보시죠.

  • 자동차 메이커들은 왜 모터스포츠에 투자하나

    자동차 메이커들은 왜 모터스포츠에 투자하나

    [ 모터트렌드 한국판 2019년 3월호에 실린 글의 원본입니다 ] 자동차 업체들이 꾸준히 모터스포츠에 참여하는 이유는 간단하다. 필요하기 때문이다. 모터스포츠는 기술 개발 과정에서 훌륭한 시험대 역할을 한다. 모터스포츠는 극한의 조건에서 차의 성능과 특성을 확인할 수 있고, 일반적 제품 개발 과정에 포함되지 않은 수많은 변수가 작용한다. 그만큼 짧은 시간 안에 많은 경험과 정보를 얻을 수 있다.  그런…

  • 유난히 무거워 보이는 제네시스 G70의 어깨

    유난히 무거워 보이는 제네시스 G70의 어깨

    [ 2017년 9월 17일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 어쩌다 보니 거의 매주 현대기아차 관련 이야기를 쓰고 있다. 이름만 언급되어도 광고하는 것 아니냐고 발끈하는 독자도 있지만, 국내 최대 자동차 기업집단으로서 가장 많은 활동을 하는 만큼 뉴스거리를 가장 많이 쏟아내는 것도 현대자동차그룹이다. 저널리스트 입장에서는 설령 싫다고 해도 이야기를 하지 않을 수 없다.…