chassis cab

  • 만트럭버스코리아, 국내 최장 10.2m 적재함 설치할 수 있는 중대형 트럭 TGM 6×2-4 판매 시작해

    만트럭버스코리아, 국내 최장 10.2m 적재함 설치할 수 있는 중대형 트럭 TGM 6×2-4 판매 시작해

    만트럭버스코리아가 중대형 트럭 TGM 6×2-4의 판매를 시작했습니다. 국내 물류 현장에서 수요가 높은 윙바디 및 냉장 박스 특장에 최적화해 개발된 모델로, 일반 모델보다 400mm 긴 휠베이스로 최대 1만 200mm 길이의 적재함을 장착할 수 있습니다.

  • 뉴 MAN TGX 8×4-4 BL GM 4800 출시…긴 휠베이스로 대용량 유류・벌크 시멘트 특장에 알맞은 새 카고 트럭

    뉴 MAN TGX 8×4-4 BL GM 4800 출시…긴 휠베이스로 대용량 유류・벌크 시멘트 특장에 알맞은 새 카고 트럭

    만트럭버스코리아가 뉴 MAN TGX 8×4-4 BL GM 4800을 우리나라에 공식 출시했습니다. 기존 TGX 모델보다 긴 휠베이스와 고하중을 고려한 설계로 탱크로리 및 BCC 등 특장차의 고화물 운송에 알맞다는 점이 특징입니다.

  • [새 차] 사용자 의견 반영해 편의성 개선하고 경제형 트림 추가한 현대 2026 ST1

    [새 차] 사용자 의견 반영해 편의성 개선하고 경제형 트림 추가한 현대 2026 ST1

    현대자동차가 전기 상용차 ST1의 연식 변경 모델인 2026 ST1을 출시했습니다. 2026 ST1은 사용자 의견을 반영해 편의성을 개선하고 경제형 트림인 ‘스타일’을 추가해 가격 접근성을 높인 것이 특징입니다.

  • [새 트럭] 기본 편의 사항 추가 및 확대하고 적재 성능 개선한 현대 2025 더 뉴 마이티

    [새 트럭] 기본 편의 사항 추가 및 확대하고 적재 성능 개선한 현대 2025 더 뉴 마이티

    현대자동차가 준중형 트럭 ‘2025 더 뉴 마이티’를 출시하며 편의 사항을 강화하고 적재 성능을 개선했습니다. 에어 서스펜션 시트 등 실내 편의 사항과 광폭 적재함 등을 일부 모델에 적용한 것이 특징입니다. 출고는 3월 중 시작됩니다.

  • [새 트럭] 2025 현대 더 뉴 파비스 – 편의사항 추가・개선하고 트림별 기본항목 강화

    [새 트럭] 2025 현대 더 뉴 파비스 – 편의사항 추가・개선하고 트림별 기본항목 강화

    현대자동차가 중형 트럭 2025 더 뉴 파비스를 출시했습니다. 개선된 편의사항과 트림별 기본항목 강화가 특징입니다. 모든 트림 기본사항에 충전 전력이 높아진 스마트폰 무선 충전장치와 침대공간 측면 수납함이, 선택사항으로는 일부 트림에 무시동 에어컨과 대용량 배터리가 추가되었습니다.

  • [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…

  • MAN 뉴 TG 시리즈

    MAN 뉴 TG 시리즈

    만트럭버스코리아는 2021년 5월 4일에 뉴 TG 시리즈 3개 차종(TGX, TGM, TGL)을 공개하고 공식 판매를 시작했다. 뉴 TG 시리즈는 20년 만에 완전 변경되어 2020년 2월에 글로벌 공개된 MAN의 COE(Cab-over-engine) 상용차로, 캡과 실내 공간을 새롭게 디자인하는 한편 운전 편의성을 높였고, 모든 모델에 최신 유로 6D 배출가스 기준을 충족하는 동력계를 넣은 것이 특징이다. 국내 공개와 함께 판매되는 모델은 TGX 대형 트랙터 6종,…