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쉐보레 이쿼녹스

2018년 6월 7일

2018. 6. 7. – 한국지엠이 2018 부산국제모터쇼에서 쉐보레 이쿼녹스(Equinox)를 공식 발표하고 판매를 시작했다. 이쿼녹스는 미국 시장에서 쉐보레 크로스오버 SUV 라인업의 허리 역할을 맡고 있는 모델로, 대형 세단 임팔라와 마찬가지로 미국에서 생산되어 전량 수입 판매된다. 이번에 국내에 선보인 것은 지난해 미국에서 판매를 시작한 3세대 모델이다. 이쿼녹스는 낮과 밤의 길이가 같은 시기인 춘분 또는 추분을 뜻하는 낱말이다.…
쉐보레 더 뉴 스파크

2018년 5월 23일

2018. 5. 23. – 한국지엠이 경승용차 더 넥스트 스파크를 페이스리프트한 더 뉴 스파크를 발표했다. 더 뉴 스파크는 올해 들어 이어진 구조조정 파동 이후 한국지엠이 처음으로 내놓는 주요 변경 모델이다. 한국지엠은 5월 11일, 앞으로 5년 동안 15가지 새차 및 상품성 강화 모델을 내놓겠다고 발표한 바 있고, 더 뉴 스파크는 그 중 첫 모델이다. GM은 앞서 4월…
디젤 차 뿐인 르노삼성과 한국지엠 새 모델에 드리운 그늘

2018년 5월 21일

[ 2018년 5월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 르노삼성이 르노 클리오의 국내 판매를 시작했다. 앞서 국내에 들어온 QM3과 마찬가지로, 클리오 역시 르노 해외공장에서 생산, 국내에 완제품 상태로 들여와 판매하는 모델이다. 판매와 서비스는 국내에 이미 뿌리를 내린 르노삼성 네트워크를 활용하지만, 원산지 기준으로 보면 수입차인 셈이다. 클리오는 뼈대에 해당하는 플랫폼을 비롯해…
쉐보레 이쿼녹스, 어깨가 무겁다

2018년 4월 29일

[ 2018년 4월 29일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 아슬아슬한 줄다리기 끝에, 4월 23일에 한국지엠 2018년 임단협 잠정합의가 이루어진 데 이어 26일에는 노조 찬반투표 결과 잠정합의안이 가결되었다. 이로써 한국지엠은 일단 제너럴모터스(GM) 본사, 산업은행, 정부 등으로부터 지원을 받을 수 있는 토대를 마련했다. 앞으로도 당분간 가시밭길을 걸어야하지만, 한국지엠 영업과 서비스 네트워크는 물론 다양한…
2018 쉐보레 볼트(Volt)

2018년 4월 9일

2018. 4. 9. – 한국지엠이 2018년형 쉐보레 볼트(Volt) 판매를 시작한다. 볼트는 구동에 일부 개입하기도 하는 1.5리터 가솔린 엔진을 발전기로 활용해 자체 충전이 가능한 주행거리 연장형 전기차의 특성을 지닌 플러그인 하이브리드 카(PHEV)다. 한국지엠은 2017년 2월 1일부터 일반 소비자 대상으로 볼트를 국내에 판매하기 시작한 바 있다. 모델구분연도가 바뀌었지만 이전과 달라진 것은 거의 없다. 가솔린 엔진과 두 개의…
한국지엠 생존의 열쇠는 크루즈가 쥐고 있다

2017년 11월 5일

[ 2017년 11월 5일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 한국지엠은 지난 11월 1일과 2일 이틀에 걸쳐 언론 대상으로 쉐보레 올 뉴 크루즈(이하 크루즈) 디젤 시승회를 열었다. 연초 데뷔한 올 뉴 크루즈 1.4 터보 가솔린이 한국지엠의 올해 실질적 첫 새 모델이었는데, 이번에 나온 올 뉴 크루즈 1.6 디젤은 한국지엠의 올해 마지막 새…
쉐보레 올 뉴 크루즈에 쓰인 R-EPS란 무엇인가?

2017년 3월 11일

[ 2017년 3월 11일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 쉐보레는 올 뉴 크루즈를 내놓으며 ‘동급 유일의 랙 타입 전자식 파워 스티어링(R-EPS)’을 썼다고 소개했다. 운전자가 스티어링 휠(운전대)을 쉽게 돌릴 수 있도록 힘을 보태는 장치를 가리켜 파워 스티어링이라고 한다는 것은 이미 널리 알려져 있다. 그래서 이번에는 쉐보레가 강조하는 ‘랙 타입’과 ‘전자식’ 파워…
[동영상-한상기 채널] 쉐보레 올 뉴 크루즈

2017년 1월 17일

2017년 1월 17일에 있었던 쉐보레 올 뉴 크루즈 새차발표회입니다. 한상기 채널의 리뷰 영상에 자동차 칼럼니스트 나윤석 씨, 강병휘 씨와 함께 찬조출연했습니다.
쉐보레 트랙스 1.4 터보 LTZ

2017년 1월 1일

[ 오토카 한국판 2017년 1월호에 실린 글의 원본입니다. ] 쉐보레 트랙스는 국내 소형 SUV 시장을 개척한 차나 다름없다. 그러나 페이스리프트한 지금은 시장에 경쟁차가 수두룩하다. 외모에 치중해 이루어진 변신만으로 경쟁을 충분히 감당할 수 있을까? 몇 년 전까지만 해도 SUV는 틈새 차종 취급을 받았다. 그러나 지금은 거의 모든 자동차 브랜드가 적어도 한두 모델은 내놓고 있는 주류 차종으로…
주행거리 200마일, 가격 3만 달러 대 전기차

2016년 11월 19일

[ 2016년 11월 19일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 10월 26일부터 29일까지 열린 2016년 한국전자전(KES)에는 낯선 손님이 얼굴을 비추었다. 행사 역사에 처음으로 완성차 업체인 한국지엠이 참여한 것이다. 미국에서 열리는 CES(소비자 가전 쇼)에 최근 몇 년 사이에 자동차 업계가 적극 참여하고 있는 것과 흐름을 같이하는 행보다. 이 자리에서 한국지엠은 전기차 볼트를 전시하고…
2017 쉐보레 카마로 SS

2016년 9월 1일

[ 오토카 한국판 2016년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] “언제까지 미국 스포츠카가 덩치 큰 허당이라고 생각할 것인가!” 새 카마로 SS를 내놓으며, 쉐보레는 아마도 속으로 이렇게 외쳤을 것이다. 독심술 같은 것은 할 줄 모르는 자동차 평론가 류청희는 그저 혹시나 싶은 마음으로 몰아본 뒤 똑같은 소리를 했다 세월이 흐르며 많이 좋아지기는 했지만, 미국 차에 대한 우리나라 소비자의…
일본계 디자이너, 1960년대 미국을 상징하는 스포츠카를 디자인하다

2015년 11월 30일

[한국일보 2015년 11월 30일자에 ‘1960년대 미국 스포츠카의 상징을 디자인한 일본계 디자이너’라는 제목으로 실린 글입니다.] 요즘 우리나라 출신 자동차 디자이너들의 활약이 대단하다. 1990년대부터 본격적으로 세계에 진출한 한국 디자이너들은 이제 그동안 쌓은 경력과 능력을 바탕으로 주요 자동차 회사의 디자인 책임자 자리에까지 오르고 있다. 링컨의 실내 디자인 책임자인 강수영 씨나 벤틀리의 외관과 선행 디자인 책임자인 이상엽 씨는 국내에도…
메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (13) 라이벌 매치

2013년 10월 25일

[ 사이언스북스 DK 대백과사전 시리즈 ‘카 북’ 발행에 즈음해 2013년 5월부터 11월까지 사이언스북스 블로그에 연재한 글입니다. ] 소비자가 만족할 제품을 만들기 위한 자동차 회사의 경쟁은 소비자에게 혜택을 줄 때가 많습니다. 어느 한 회사에서 좋은 차를 내놓아 많이 팔리면 소비자를 빼앗아 오기 위해 다른 회사가 더 좋은 차를 내놓고, 이런 과정이 반복되면서 소비자는 더 좋은 차를…
메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (11) 뿌리 깊은 나무

2013년 9월 24일

[ 사이언스북스 DK 대백과사전 시리즈 ‘카 북’ 발행에 즈음해 2013년 5월부터 11월까지 사이언스북스 블로그에 연재한 글입니다. ] 사람들은 관점에 따라 자동차에 다양한 의미를 부여합니다. 하지만 차가운 시각으로 바라본다면 자동차는 자동차 산업이 만들어낸 상품입니다. 즉 소비자가 살 때에 의미가 있고, 소비자가 지불한 비용이 회사 수익의 뿌리가 됩니다. 그리고 자동차의 성공 여부가 자동차 회사의 운명을 좌우하지요. 그래서…
메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (10) 모던 클래식의 바탕이 된 차

2013년 9월 10일

[ 사이언스북스 DK 대백과사전 시리즈 ‘카 북’ 발행에 즈음해 2013년 5월부터 11월까지 사이언스북스 블로그에 연재한 글입니다. ] 고전적인 스타일을 현대적 감각으로 되살리는 것을 흔히 모던 클래식(modern classic)이라고 합니다. 자동차에서는 주로 디자인에 모던 클래식 경향이 반영됩니다. 다른 말로는 복고풍을 뜻하는 레트로(retro)를 붙여 레트로 디자인이라고도 하죠. 레트로 디자인이 주목을 받는 이유는 여러 가지가 있습니다. 한편으로는 ‘역사는 반복된다’는…
쉐보레 콜벳 쿠페 (C6)

2012년 6월 1일

[ 오토카 한국판 2012년 6월호에 실린 글의 원본입니다. ] 쉐보레 콜벳을 글로벌 모델로 키우려는 GM의 노력이 우리나라에까지 영향을 미치게 되었다. 탁월한 성능을 표현하는 과정이 거칠기는 해도, 이 값에 대배기량 엔진의 강력함과 고성능 뒷바퀴 굴림 쿠페의 재미를 모두 누릴 수 있는 차는 그리 많지 않다는 것이 자동차 평론가 류청희의 결론이다 스포츠카 세계에서 포르쉐 911은 역사와 전통을…