2020년 1월 16일에 있었던 쉐보레 트레일블레이저 언론시승행사에 참석해, 자동차 칼럼니스트 이동희 씨와 함께 시승하며 시승 느낌을 이야기했습니다. 지난 몇 년 사이에 출시된 쉐보레 차들 가운데 가장 가격설정이 합리적이라는 느낌을 주고, 그에 걸맞은 실내공간과 꾸밈새, 주행감성을 갖추고 있는 차였습니다. 3기통 다운사이징 … [시승] 쉐보레 트레일블레이저 AWD 액티브 with 자동차 칼럼니스트 이동희 더보기
2019년 9월 3일 열린 쉐보레 트래버스 언론 발표 및 시승행사에서, 한 주 먼저 발표한 픽업트럭 콜로라도를 온로드 시승할 수 있었습니다. 먼저 올린 오프로드 편에 이어 보시면 좋습니다. 녹음 상태가 좋지 않아, 이야기한 내용은 모두 자막처리했습니다. [시승] 쉐보레 콜로라도 – 온로드 편 더보기
2019년 8월 27일 강원도 둔내 웰리힐리파크에서 열린 쉐보레 콜로라도 언론 발표 및 시승행사에 참석해, 주변에 마련된 비포장도로 및 오프로드 코스를 체험했습니다. 픽업트럭이지만 실용성보다는 특별함에 초점을 맞춘 상품구성과 체험 프로그램이 인상적이었습니다. 기타 실내외 부분과 온로드 주행 느낌은 2편(온로드 편)에서 이야기합니다. [시승] 쉐보레 콜로라도 – 오프로드 편 더보기
2019년 9월 3일에 열린 쉐보레 트래버스 발표 및 언론 시승회에 참석해 상위 트림인 프리미어 모델을 잠깐 시승했습니다. 온로드와 오프로드 모두 시승 구간과 시간이 짧아서 깊이 있게 살펴보지는 못했지만, 대략 차의 특성을 파악할 수는 있었습니다. 영상에는 앞 부분에 차의 실내를 간략하게 … [시승] 쉐보레 트래버스 프리미어 더보기
2018년 11월 26일에 있었던 쉐보레 더 뉴 말리부 미디어 프리뷰 행사에서 촬영한 2.0T 모델 시승 리뷰입니다. 페이스리프트된 가운데에서도 파워트레인(동력계) 변화가 거의 없었지만, 섀시 튜닝으로 승차감을 비롯한 주행특성이 조금 달라졌습니다. 이전보다 좀 더 편안해졌다는 인상을 줍니다. [시승] 쉐보레 더 뉴 말리부 2.0T 더보기
[ 2019년 1월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 한국지엠이 새해들어 쉐보레 네 차종의 값을 한꺼번에 내렸다. 가격 인하폭은 수입 모델이고 판매량이 많지 않은 임팔라와 이쿼녹스가 큰 편이지만, 한국지엠 전체 판매를 이끈 주력 모델인 스파크와 트랙스도 인기 트림 위주로 적잖이 싸졌다. 또한, 자동차 업체들이 일반적으로 모델 이어(연형) 변경에 맞춰 가격조정을 하는 것과 달리, 특별히 달라진 것이 없는데도 값을 내린 것 역시 이례적이다. 대개 가격 인하는 기본장비를 선택사항으로 돌리거나 트림 구성을 조절하는 등 교묘한 꼼수가 바탕이 되지만, 이번에는 트림은 물론 기본 및 선택사항 구성도 달라지지 않은 것이 흥미롭다. 자동차 업체 입장에서는 차값을 조정하는 것이 무척 조심스럽다. 소비자는 … 쉐보레 주요 차종 가격 인하, 어떤 의미일까 더보기
2018. 12. 13 – 한국지엠이 쉐보레 더 뉴 카마로 SS를 출시했다. 이번에 나온 모델은 2016년 9월에 국내 판매를 시작한 6세대 카마로가 페이스리프트한 것으로, 이전과 마찬가지로 전체 트림 중 중상급에 해당하는 SS 모델만 판매된다. 페이스리프트와 더불어 앞뒤 범퍼와 그릴, 헤드램프와 테일램프, … 쉐보레 뉴 카마로 SS 더보기
2018년 11월 26일에 있었던 쉐보레 더 뉴 말리부 발표 및 시승 행사에 참석해, 인제 스피디움에서 E-터보(1.35리터 가솔린 터보)와 1.6 디젤 모델을 몰아봤습니다. 인제 스피디움 쇼트 코스(2.6km)를 각 두 바퀴씩 도는, 맛배기에 가까운 시승이었습니다. 차의 특성을 온전히 파악하기는 어려웠지만, 나름의 특징과 … [이벤트] 쉐보레 더 뉴 말리부 E-터보 & 1.6 디젤 서킷 체험 더보기
2018년 11월 26일 있었던 쉐보레 더 뉴 말리부 발표 행사에서 있었던 마케팅 계획 발표와 주요 기능 설명 부분입니다. 후반부 기능 설명은 2.0 터보 모델 시승을 앞두고 기자들에게 차에 있는 여러 기능의 내용과 사용법을 설명한 것으로, 구매자에게도 도움될 만한 내용이어서 포함시켰습니다. [새차 발표] 쉐보레 더 뉴 말리부 – 마케팅 계획 및 기능 설명 더보기
2018. 11. 1. – 한국지엠이 2019년형 이쿼녹스 판매를 시작했다. 한국지엠이 수입해 5월부터 국내 판매를 시작한 이쿼녹스는 이번 모델 이어 변경과 더불어 기본장비와 트림이 조정되었다. 2018년형은 LS, LT, 프리미어(Premier) 트림으로 구성되었지만, 2018년형에는 LT와 프리미어 트림 사이에 LT 플러스(Plus) 트림이 추가된 것이다. 2019년형 모델에 추가로 모든 트림에 기본장비로 포함된 것은 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 화면 디자인과 성능을 개선한 신형 인포테인먼트 시스템, 후방 카메라, 듀얼 커넥션 블루투스 핸즈프리, USB-C 타입 포트가 포함된 듀얼 USB 포트 등이다. 아울러 LT 이상 트림에는 고급형 인포테인먼트 시스템에 내비게이션과 고해상도 디지털 후방 카메라가 포함되어 출고되고, 클러스터 이오나이저(음이온 발생장치)도 추가되었다. 새로 추가된 LT 플러스 트림에는 프리미어 트림에만 … 2019 쉐보레 이쿼녹스 더보기
모터트렌드 2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 여섯 종류의 중소형 SUV의 안팎을 둘러봅니다. [함께 보기] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스 [동영상] … [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #4. 쉐보레 이쿼녹스 더보기
2018. 9. 3. – 한국지엠이 소형 CUV 더 뉴 트랙스의 특별판인 레드라인 에디션(Redline Edition)을 내놓았다. 레드라인 에디션은 GM이 2015년 미국 SEMA 쇼에서 처음 공개한 특별 제품 구성으로, 빨간색을 주제로 삼아 차체 주요 부분을 치장한 것이 특징이다. 미국 시장에는 여러 제품에 이미 반영되고 있는 특별판이지만 국내에는 더 뉴 트랙스에 처음 반영되었다. 이번에 국내 판매를 시작하는 더 뉴 트랙스 레드라인 에디션은 라디에이터 그릴과 보 타이 로고 엠블럼, 옆 유리 아래 몰딩, 사이드 미러 커버를 검은색으로 치장하고, 전용 18인치 검은색 알로이 휠에 빨간 강조선을 더했다. 레드라인 에디션은 더 뉴 트랙스 LT 코어 트림과 프리미어 트림에서 선택할 수 있고, 선택 가능한 차체색은 스노우 화이트 펄(Snow white pearl), … 쉐보레 더 뉴 트랙스 레드라인 에디션 더보기
[ 모터트렌드 한국판 2018년 9월호에 실린 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서‘에 포함된 글로, 네 명의 에디터/필자가 컴팩트 SUV 6종(일반 브랜드 3종 – 쉐보레 이쿼녹스, 지프 컴패스, 폭스바겐 티구안, 프리미엄 브랜드 3종 – 볼보 XC40, 미니 컨트리맨 올포 JCW, 재규어 E-페이스)을 모두 시승하고 각자 내린 평가를 종합한 기사의 일부입니다. ] * 일반 브랜드 3종 평가 3rd – 지프 컴패스 2.4 리미티드 국내에 가장 나중에 선보인 모델인데도 꾸밈새를 좋게 말하면 익숙하고 친근한 모습이지만, 나쁘게 말하면 시대에 뒤떨어진 느낌이다. 안팎으로 디자인은 깔끔하고 최신 유행에 맞게 다듬은 구석도 보이지만, 실내 재질이나 조립품질은 앞서 선보인 체로키와 거의 비슷한 수준이다. 장비 배치나 … 컴팩트 SUV 6종 비교 – General vs. Premium 더보기
2018년 7월 31일, 제 차 ‘핑크 플로이드(2018년형 쉐보레 더 넥스트 스파크)’로 인제 스피디움 스포츠 주행을 했습니다. 같은 코스를 다른 차들로 많이 달려 봤지만, 제 차로 스포츠 주행에 참여한 것은 처음이었습니다. 서킷에서 차의 움직임에 익숙해지는 데 의미를 두었고, 앞으로 차츰 더 … [체험] 내 차로 달린다! 인제 스피디움 1차 스포츠 주행 더보기
‘시승기’가 아니고 ‘시승 토크’입니다. 시승하는 차에 관한 이야기도 있지만, 이야기에 얽힌 또 다른 이야기들도 있지요. 쉐보레 이쿼녹스 시승회에서 다시 한 번 임의택 RPM9 기자와 함께 이야기를 나눴습니다. [시승 토크] 쉐보레 이쿼녹스 with 임의택 기자 더보기
6월 19일에 열린 쉐보레 이쿼녹스 미디어 시승회에서 차 안팎을 간단히 둘러봤습니다. 빡빡하게 진행된 행사여서 꼼꼼히 들여다보지는 못했습니다만, 최상위 모델의 실내가 어떤지는 감을 잡으실 수 있을 겁니다. [둘러보기] 쉐보레 이쿼녹스 프리미어 더보기
