ev

난관에 빠진 테슬라, 정상 궤도에 오를 수 있을까

2018년 4월 22일

[ 2018년 4월 22일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 현지시간 4월 13일, 미국 방송국 CBS의 ‘CBS 오늘 아침(This Morining)’ 프로그램에 테슬라 관련 내용이 포함되어 전파를 탔다. 프로그램 공동 진행자 게일 킹(Gayle King)은 테슬라 CEO 일런 머스크와 함께 테슬라 공장을 방문해 라인을 둘러보고 테슬라의 현황, 그의 발언을 둘러싼 논란 등을 주제로 이야기를…
2018 쉐보레 볼트(Volt)

2018년 4월 9일

2018. 4. 9. – 한국지엠이 2018년형 쉐보레 볼트(Volt) 판매를 시작한다. 볼트는 구동에 일부 개입하기도 하는 1.5리터 가솔린 엔진을 발전기로 활용해 자체 충전이 가능한 주행거리 연장형 전기차의 특성을 지닌 플러그인 하이브리드 카(PHEV)다. 한국지엠은 2017년 2월 1일부터 일반 소비자 대상으로 볼트를 국내에 판매하기 시작한 바 있다. 모델구분연도가 바뀌었지만 이전과 달라진 것은 거의 없다. 가솔린 엔진과 두 개의…
SUV 전성시대가 반갑지 만은 않은 이유

2018년 4월 8일

[ 2018년 4월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 미국 뉴욕에서 3월 30일에 시작한 뉴욕국제오토쇼(NYIAS, 이하 뉴욕 오토쇼)가 이번 주말이 지나면 막을 내린다. 주요 완성차 및 부품 업체의 관심이 소비자가전전시회(CES) 등 IT 관련 행사로 쏠리면서 자동차 중심의 대표적 행사인 모터쇼의 인기가 점점 더 시들해지고 있는 것은 분명하다. 그러나 아직까지는 디트로이트, 뉴욕,…
초소형 자동차, 우리나라에 안착할 수 있을 것인가

2017년 12월 25일

[ 2017년 12월 25일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 전기차 판매가 크게 늘어나고 있다. 정부의 친환경차 보급 정책에 따라 구매 보조금 및 혜택이 제공되고, 여러 자동차 업체가 비교적 경쟁력 있는 값에 일반 승용차 수준의 실용성을 갖춘 모델을 내놓고 있는 덕분이다. 소비자들의 전기차에 대한 관심과 심리적인 거부감도 점차 줄어들고 있다. 이처럼…
테슬라의 미래가 마냥 밝아 보이지는 않는 이유

2017년 11월 19일

[ 2017년 11월 19일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 미국 전기차 업체 테슬라는 우리 시간으로는 11월 17일, 현지 시간으로는 11월 16일에 순수 전기 세미 트럭(트레일러 트랙터)을 공개했다. 일런 머스크 CEO가 직접 시제차를 타고 나와 참석자들의 환호 속에 프레젠테이션한 세미 트럭은 현재 시중에 나와 있는 일반 세미 트럭보다 매끄러운 디자인과 주목할 만한…
전기차 시대를 맞는 자동차 업체들의 몸부림

2017년 10월 9일

[ 2017년 10월 9일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 추석연휴 전후로 몇몇 글로벌 자동차 업체로부터 굵직한 뉴스가 나왔다. 제너럴 모터스(GM)는 10월 2일에 앞으로 18개월 이내에 선보일 두 종류의 신형 순수 전기차를 포함해 2023년까지 최소 20종류의 순수 전기차 새 모델을 내놓겠다는 내용을 중심으로 제품 전동화 방향을 발표했다. 이어 10월 3일에는 지역별 사업…
전기차 기술의 현재와 미래

2017년 9월 1일

[ KAMA(한국자동차산업협회) 웹저널 2017년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] 국제에너지기구(IEA) 자료에 따르면, 2016년 한 해 동안 세계에 등록된 전기차(플러그인 하이브리드 포함)는 약 75만 대에 이르는 것으로 나타났다. 이는 2015년보다 약 40퍼센트 늘어난 것으로, 2010년 이후 처음으로 전년 대비 증가율이 50퍼센트 아래로 내려갔지만 연간 등록 기준으로는 여전히 역대 최고 수준이다. 이 가운데 중국에서 등록된 것이 약…
대중적 전기차 성공을 위해 필요한 것은?

2017년 7월 23일

[ 2017년 7월 23일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 7월 9일, 테슬라 CEO 일런 머스크가 트위터에 모델 3 양산차 사진을 올려 화제가 되었다. 모델 3은 모델 S, 모델 X에 이은 테슬라의 세 번째 양산차로, 테슬라는 기본값 3만 5,000달러(약 3,920만 원)에 주행거리가 300km를 넘는다고 밝히고 있다. 비교적 현실적인 값과 주행거리를 갖는…
[동영상-한상기 채널] 테슬라 모델 S 90D

2017년 7월 21일

한상기 채널의 테슬라 모델 S 90D 시승 및 리뷰 영상입니다. 루엘 이재림 에디터와 함께 출연해 시승하고 차에 대한 이야기를 나눴습니다.
아우디가 본격 진출하는 전기차 경주 ‘포뮬러 E’

2017년 7월 9일

[ 2017년 7월 9일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 아우디는 7월 7일 배포한 보도자료를 통해 독일 자동차 브랜드 처음으로 포뮬러 E에 출전한다고 밝혔다. 포뮬러 E는 전기 경주차만 참가할 수 있는 포뮬러 경주 선수권 대회다. 세계 모터스포츠를 관장하는 기관인 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 포뮬러 E는 FIA가 ‘미래의 모터스포츠’로서 매우 중요하게 여기고 있는 대회이기도 하다.…
우리 전기차도 테슬라‧포르쉐 제치지 말라는 법 없다

2017년 5월 21일

[ 2017년 5월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난 5월 12일, 전기차 스타트업 기업인 NIO는 자사의 전기 슈퍼카인 EP9이 뉘르부르크링 노르트슐라이퍼(Nürburgring Nordschleife) 서킷에서 새로운 랩 타임 기록을 세웠다고 밝혔다. 뉘르부르크링은 독일 서부 산악지대에 있는 작은 마을인 뉘르부르크 주변에 있는 자동차 경주장이다. 이 서킷은 현대적인 자동차 경주장인 GP 슈트레케(GP Strecke)와 1927년에…
PHEV는 합당한가?

2017년 5월 1일

[ 모터트렌드 2017년 5월호에 실린 ‘PHEV는 합당한가?’ 피처 기사에 포함된 제 글의 원본입니다. 세 명의 자동차 저널리스트가 각각 PHEV의 현실성에 관한 입장을 피력한 글을 썼고, 그 중 제 의견에 해당하는 부분입니다. ] 구매와 관련한 부분을 제쳐놓고 실제 차를 쓰는 관점에서 본다면, 약간의 번거로움만 감수한다면 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 지금 사도 좋을 만큼 충분히 매력적이다. PHEV 같은…
전기차 ‘주행거리 불안’에 대응하는 자동차 관련 업계

2017년 4월 8일

[ 2017년 4월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 모터쇼에서는 늘 소비자가 구매할 수 있는 완성차에 주로 시선이 집중된다. 그러나 모터쇼는 완성차뿐 아니라 자동차와 관련한 사업을 펼치는 여러 업체가 회사와 제품, 서비스를 알리고 판매영역을 넓히는 B2B 사업의 장이기도 하다. 그래서 모터쇼가 열리는 현장 구석구석을 살피다 보면 예상치 못한 곳에서 흥미로운 볼거리를…
전기차 충전 방식과 국내 급속충전 표준

2017년 3월 27일

[ 2017년 3월 27일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 전기차에 대한 대중의 관심이 커지면서 관련 이슈도 늘어나고 있다. 3월 15일에는 전기차 분야에서 가장 주목 받는 브랜드 중 하나인 테슬라가 국내 매장을 열고 판매를 시작했다. 3월 17일에는 쉐보레가 볼트 EV를 4월부터 출시한다고 밝히면서 계약 접수를 시작했다. 그보다 조금 이른 2월 27일에는…
초소형으로 가는 세계의 시티카 트렌드

2017년 3월 1일

[ KAMA(한국자동차산업협회) 웹저널 2017년 3월호에 실린 글의 원본입니다. ] 도심지에 집중되는 심각한 교통체증과 배기가스로 인한 환경오염은 선진국뿐 아니라 세계 주요 국가의 대도시에서 공통적으로 겪고 있는 문제다. 특히 인구의 도시 집중으로 메가시티(megacity)가 늘어나면서, 자동차 업체는 물론 자동차 관련 학계와 기관, 단체 등이 주축이 되어 자동차로 인한 여러 문제를 해결하려는 해법에 관한 연구가 활발히 이루어졌다. 그 과정에서…
주행거리 200마일, 가격 3만 달러 대 전기차

2016년 11월 19일

[ 2016년 11월 19일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 10월 26일부터 29일까지 열린 2016년 한국전자전(KES)에는 낯선 손님이 얼굴을 비추었다. 행사 역사에 처음으로 완성차 업체인 한국지엠이 참여한 것이다. 미국에서 열리는 CES(소비자 가전 쇼)에 최근 몇 년 사이에 자동차 업계가 적극 참여하고 있는 것과 흐름을 같이하는 행보다. 이 자리에서 한국지엠은 전기차 볼트를 전시하고…