light commercial vehicle
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더 넓어진 PBV 생태계, 기아 PV5 WAV・오픈 베드・패신저 도너
기아가 전기 PBV PV5 라인업에 새로운 모델을 추가하고 계약을 시작했습니다. 이번에 추가된 모델은 휠체어 탑승자 이동에 특화된 PV5 WAV, 개방형 적재함을 갖춘 범용 소형 카고 트럭인 PV5 오픈 베드, 컨버전에 최적화된 PV5 패신저 도너입니다.
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기아, 안전 기능 개선하고 편의성 높인 2026 봉고 III 판매 시작해
기아가 1톤급 소형 트럭 봉고 Ⅲ의 연식변경 모델인 2026 봉고 Ⅲ의 판매를 시작했습니다. 전방 카메라 개선을 통해 주행 및 운전 보조 안전 기능을 강화했고, 폭넓은 사업자 수요에 대응할 수 있도록 특장차 세 가지를 추가한 것이 특징입니다.
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2026년형 현대 포터 II LPG・일렉트릭 출시…전방 카메라 개선하고 일부 선택사항 기본화해
현대자동차가 2026 포터 II LPG 및 포터 II 일렉트릭의 판매를 시작했습니다. 성능이 개선된 전방 카메라를 설치해 ADAS 시스템 기능이 향상되었고, 트림별로 일부 선택항목이 기본사항에 포함되었습니다.
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[새 차] 사용자 의견 반영해 편의성 개선하고 경제형 트림 추가한 현대 2026 ST1
현대자동차가 전기 상용차 ST1의 연식 변경 모델인 2026 ST1을 출시했습니다. 2026 ST1은 사용자 의견을 반영해 편의성을 개선하고 경제형 트림인 ‘스타일’을 추가해 가격 접근성을 높인 것이 특징입니다.
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[새 트럭] 개선된 포터 II 일렉트릭 바탕의 특장 모델 – 현대 2025 포터 II 일렉트릭 특장차
현대자동차가 2025 포터 II 일렉트릭 특장차를 출시했습니다. 판매 모델은 내장 탑차, 윙 바디, 파워 게이트로, 3월에 나온 2025 포터 II 일렉트릭을 바탕으로 전동식 윙 바디 모델을 추가하고 일부 모델의 디자인과 사용 편의성을 개선한 것이 특징입니다.
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[새 상용차] 콜드 체인 물류에 최적화하도록 업그레이드된 이베코 데일리 냉장・냉동 모델
이베코코리아가 업그레이드된 냉장・냉동 모델인 이베코 데일리를 출시했습니다. 내구성과 냉각 성능이 개선되었고, 다양한 안전 기술이 적용되었습니다. 섀시 캡과 완성차 형태를 선택할 수 있고, 완성차는 적재함을 표준형과 와이드형 가운데에서 선택할 수 있습니다.
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[새 트럭] 주행가능 거리 연장・급속충전 속도 개선된 기아 더 2025 봉고 III EV
기아가 1톤급 전기 트럭 봉고 III EV의 2025년형 모델을 출시했습니다. 개선된 급속 충전속도와 높은 에너지 밀도의 배터리가 특징이며, 주행 가능 거리도 늘어났습니다. 편의성과 안전성을 위한 추가 개선이 이루어졌고, 가격은 2024년형 모델보다 소폭 올랐습니다.
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[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 기아 PV5
기아는 2025 서울모빌리티쇼에서 PV5를 국내에 처음 공개했습니다. 상용 및 다목적차를 위한 전기차 전용 E-GMP.S 플랫폼을 기반으로 한 첫 양산 모델로, 승객, 물류, 교통약자 이동을 위한 모델과 함께 LG전자와의 협업을 통해 활용 가능성을 보여주는 콘셉트 모델도 전시되었습니다.
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[새 차] 배터리 에너지 밀도 높아지고 충전 시간 짧아진 2025 현대 포터 II 일렉트릭
현대자동차가 2025 포터 II 일렉트릭을 출시했습니다. 충전 속도 개선, 배터리 용량 증가 및 사용자 편의성 중심으로 개선되었습니다. 또한 새로운 기본 트림 ‘스타일 스페셜’이 추가됐고, 전용 고객 케어 프로그램도 선보입니다.
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[완전공개] PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’ 처음 쓴 다목적 전기차, 기아 PV5
기아가 PV5를 공개했습니다. 현대차그룹이 PBV 전용으로 새로 개발한 E-GMP.S 플랫폼으로 만든 중형 다목적 전기차로, 모듈형 설계로 다양한 변형 모델을 쉽게 만들 수 있습니다. 승용 밴인 패신저와 상용 밴인 카고 등 기본 모델 외에도 특장, 컨버전 모델이 나올 예정입니다.
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[새 상용차] 기아 봉고 III 트럭 스마트 셀렉션 – ‘출시 45주년 기념’ 선택사항 가성비 패키지
기아는 봉고 출시 45주년을 기념해 봉고 III 트럭에 ‘스마트 셀렉션’ 트림을 추가했습니다. 이 트림은 인기 선택사항을 묶어 더 저렴하게 제공하며, LPG 터보 및 EV 초장축 2WD 킹캡 보디에 한해 선택할 수 있습니다.
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[새 차] 기아 The 2025 봉고 Ⅲ – 트림별 기본 사항 보강하고 운전교습용 차 선택 사항에 자동변속기 추가해
기아가 1톤급 트럭 봉고 III의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 봉고 Ⅲ’를 2024년 7월 16일부터 판매하기 시작했습니다. 가장 큰 특징은 아랫급 트림 기본 사항을 보강하고 운전교습용 모델에도 자동변속기를 선택 사항에 더한 것입니다. 2025년형 봉고 III는 기본 트림인 L 트림부터 사이드 미러 전동 접이 기능을, 중간 트림인 GL부터 크루즈 컨트롤을 기본 사항에 포함시켰고요. 최상위 GLS 트림에는…
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[영상-첫 시승] 현대 ST1 카고 프리미엄
현대자동차가 새롭게 내놓은 상용 특화 전기차, ST1 카고를 시승했습니다. 미니밴 스타리아의 차체 앞쪽 주요 구성요소를 활용하면서 운전 공간이 쾌적해진 것은 물론 운전도 편안해졌습니다. 적재공간 승하차 및 작업 편의성도 높아졌고요. 물론 기존 1톤 트럭 대비 넓어진 차체는 조금 부담스러운 면도 있고, 전용 플랫폼을 쓰는 전기차인 만큼 값도 만만찮습니다. 자세한 내용은 영상에서 확인하세요.
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[새 소식] 르노코리아, 상용 밴 마스터 700대 확보하고 한정 판매 시작해
르노코리아가 2024년 5월 13일에 한동안 국내 공급이 원활하지 않았던 소형 상용차(LCV) 르노 마스터의 특별 물량 700대를 확보하고 한정 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 르노 마스터는 글로벌 누적 판매량 300만 대를 넘길 만큼 유럽을 중심으로 오랫동안 큰 인기를 얻은 르노의 대표적 소형 상용차로, 우리나라에는 2018년에 처음 공식 판매를 시작한 뒤에 2020년 부분변경 모델이 소개되어 일반 화물운송용은 물론 캠핑카 등 특장 개조용으로도…
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[디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼
현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…
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현대자동차, 소리소문없이 2023년형 포터 II 일렉트릭 판매 시작해
현대자동차가 2023년 1월 27일부터 2023년형 포터 II 일렉트릭을 판매하기 시작했습니다. 연식 변경 모델이지만 따로 보도자료를 배포하지 않고 웹사이트에서만 관련 내용을 업데이트했네요. 일부 선택 사항을 기본 사항에 포함시킨 정도여서 2022년형 모델과 큰 차이는 없습니다. 다만 트림별 기본값은 좀 올랐네요. 2023년형 포터 II 일렉트릭이 이전과 달라진 점은 많지 않습니다. 선택 사항이었던 배터리 히팅 시스템(20만 원)이 모든 트림 기본…




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