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816마력 플러그인 하이브리드 시스템 갖춘 AMG GT 최강 모델…메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스 국내 공식 출시
메르세데스-벤츠 코리아가 2세대 메르세데스-AMG GT 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스’를 공식 출시했습니다. 메르세데스-AMG 페트로나스 F1™ 팀 경주차로부터 영감을 받은 혁신적 하이브리드 기술을 반영한 2세대 GT 시리즈의 최상위 모델입니다.
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제네시스, 마그마 GT 콘셉트 깜짝 공개…미드엔진 배치 쿠페로 GT 클래스 경주를 향한 야심 드러내
제네시스가 GV60 마그마 공개 행사에서 새 콘셉트카인 ‘마그마 GT 콘셉트’를 깜짝 공개했습니다. 제네시스 측에 따르면, 마그마 GT 콘셉트는 제네시스가 향후 10년간 구축하겠다고 밝힌 퍼포먼스 헤리티지의 출발점에 해당하는 모델로, 브랜드가 강조하는 ‘정제된 감성’과 ‘모터스포츠 정신’을 한 구조 안에 담았다고 합니다.
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페라리, 849 테스타로사 국내 첫 공개 – 1,050마력 V8 트윈터보 엔진+3 모터 PHEV 플래그십 스포츠카
페라리가 새 플래그십 모델 849 테스타로사를 우리나라에 처음 공개했습니다. SF90 스트라달레를 잇는 이 모델은 개선된 V8 트윈터보 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템으로 1,050마력의 최고출력을 내고, 공기역학 특성과 주행 제어 시스템이 새로와지는 등 최신 기술이 적용되었습니다.
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[첫 공개] 1970년대 감성 반영해 브랜드 헤리티지 강조한 포르쉐 911 스피릿 70
포르쉐코리아가 브랜드의 역사적 디자인 요소를 현대적으로 재해석한 한정 모델, 911 스피릿 70을 우리나라에 처음 공개했습니다. 신형 911 카레라 GTS 카브리올레를 바탕으로 1970년대 감성을 반영해 디자인한 모델로, 전 세계 1,500대 한정 판매됩니다.
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[새 차] 신형 포르쉐 911 GT3·GT3 투어링 패키지 국내 출시
포르쉐코리아가 신형 포르쉐 911 GT3 및 911 GT3 투어링 패키지를 국내에 공식 출시했습니다. 국내 판매 모델은 트랙 주행을 고려해 리어 윙을 단 일반 모델과 도로 주행을 고려해 절제된 버전으로 만들어진 투어링 패키지로, 투어링 패키지 모델은 국내에서 처음 선보입니다.
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[첫 공개] 페라리, V6 PHEV 스페셜 모델 ‘296 스페치알레’ 국내 공개
페라리가 새로운 스페셜 시리즈 모델인 296 스페치알레를 우리나라에 처음 공개했습니다. 296 GTB를 기반으로 성능, 경량화, 공기역학, 사운드 등 전방위적으로 수준을 높인 모델로, 감성적 측면 뿐 아니라 수치상의 성능도 향상되어 페라리 스페셜 시리즈의 정통성을 잇는 역할을 합니다.
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[첫 공개] 역대 애스턴 마틴 V8 FR 컨버터블 중 가장 강력한 모델 – 애스턴 마틴 밴티지 로드스터
애스턴 마틴 국내 공식 수입사 브리타니아오토가 애스턴 마틴 서울 전시장에서 신형 밴티지 로드스터를 국내 처음으로 공개하고 전시합니다. 2024년에 출시된 밴티지 쿠페의 컨버터블 버전으로, 역대 애스턴 마틴 V8 FR 컨버터블 가운데 가장 강력한 성능을 냅니다.
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[첫 공개] 새로운 시작 알리며 한국 구매자만을 위한 디자인 반영한 맥라렌 아투라 스파이더 MSO 이그니션 스피어 컬렉션
맥라렌 오토모티브는 새 국내 파트너인 브리타니아오토와의 협력으로 국내에 브랜드가 재출범한 것을 기념해 한국 전용 ‘MSO 컬렉션 이그니션 스피어’를 공개했습니다. 아투라 스파이더를 바탕으로, 차체색을 비롯해 한국의 이모저모에서 영감을 얻은 디자인 요소가 반영되어 한정 생산될 예정입니다.
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[새 차] 전기 그랜드 투어러 2종 출시로 국내 판매 모델 라인업 완성 – 마세라티 그란투리스모 폴고레・그란카브리오 폴고레
마세라티가 순수 전기 스포츠카 그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레를 공식 출시합니다. 디자인은 먼저 출시된 내연기관 모델과 거의 같고, 일부 구성요소를 전기차 특성에 맞춰 손질했습니다. 세 개의 전기 모터를 쓰는 동력계는 시스템 최고출력 778마력의 성능을 냅니다.
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[국내 첫 공개] 우라칸 뒤 잇는 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 – 람보르기니 테메라리오
람보르기니가 새 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘테메라리오’를 우리나라에 처음 공개했습니다. V8 엔진과 전기 모터의 조합으로 920마력의 시스템 최고출력을 내고, 전동화 동력계 특성을 반영한 주행 모드와 주행 기록 분석을 돕는 LAVU 시스템 등 새로운 기술을 반영했습니다.
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[영상-트랙 시승] 페라리 SF90 XX 스트라달레 – 피오라노 트랙
* 2023년 10월 30일에 촬영한 영상입니다. 페라리의 가장 강력한 양산 스포츠카인 SF90 스트라달레를 바탕으로 한층 더 업그레이드한 한정 생산 모델, SF90 XX 스트라달레를 페라리의 홈 그라운드인 피오라노 트랙에서 시승했습니다. 동력계 출력은 SF90 스트라달레보다 ‘겨우’ 30마력 높은 1,030마력이지만, 한층 더 경주차에 가깝게 달릴 수 있도록 경량화와 함께 냉각 계통과 공기역학적인 요소들을 중심으로 크게 손본 것이 SF90…




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