BMW 모토라드가 뉴 R 1300 GS 어드벤처의 국내 공식 출시에 즈음해, 2024년 11월 1일부터 온라인 예약을 시작했습니다.

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 사실상 R 1250 GS 어드벤처의 뒤를 잇는 투어링 엔듀로 모터사이클 모델로, 새로운 설계의 차체와 변속기, 커진 배기량과 더불어 더 강력해진 엔진과 주행 편의성을 높이는 새 전자장비를 갖춘 것이 특징입니다.

BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 장거리 투어링을 고려해 새로 차체를 설계하고 디자인을 바꿨습니다. 메인 프레임은 판금 셸로 만들어 전보다 강성이 높아졌고, 리어 프레임은 격자형 튜브 구조로 만들어 라이더 및 동승자의 승차감을 더 편안하게 만들면서 러기지 시스템의 탈부착 편의성을 높였습니다. 아울러 새로운 EVO 텔레레버와 개선된 EVO 패럴레버 기술로 핸들링과 주행 안정성이 향상되었다는 것이 BMW 모토라드 측의 설명입니다.
경량 알루미늄 소재로 만든 연료탱크는 용량이 30L로 전과 같지만, 라이더가 양 무릎으로 단단히 조일 수 있도록 인체공학적으로 설계해 조작성과 주행 안정성을 높였습니다.

새로 설치된 매트릭스 LED 헤드라이트는 보조 LED 헤드램프 두 개가 추가되어 야간 주행 때도 시야를 확보하기 좋아졌고, 대형 윈드실드와 두 개의 윈드 가이드가 설치되어 라이더를 날씨와 환경 변화에서 효과적으로 보호합니다.
엔진은 공/수랭 수평대향 2기통으로 R 1250 GS 어드벤처와 구조는 같지만 배기량은 1,254cc에서 1,300cc로 커졌고, 최고출력은 7,750rpm에서 145마력, 최대토크는 6,500rpm에서 149Nm(15.2 kg・m)으로 R 1250 GS 어드벤처보다 최고출력은 약 7%, 최대토크는 약 4% 높아졌습니다. 이는 역대 GS 어드벤처 시리즈 중 가장 강력한 성능 수치입니다.

변속기에는 BMW 모토라드 모델 가운데 처음으로 자동 변속 시스템 ‘오토매틱 기어 시프트 어시스턴트(ASA, Automated Shift Assistant)’가 적용됩니다. 이 시스템은 클러치 작동과 기어 변속을 자동화해 주행 피로감을 줄이면서도, 변속 과정에서 발생하는 역동적인 감각은 라이더에게 온전히 전달합니다.

자동 변속 시스템은 수동 변속 모드인 ‘M’ 모드와 자동 변속 모드인 ‘D’ 모드를 지원합니다. M 모드에서는 일반적인 수동변속기처럼 풋 레버 조작을 통해 라이더가 원하는 시점에 기어를 직접 변경할 수 있고, D 모드에서는 클러치나 변속 레버 조작 없이도 주행 환경에 맞춰 변속기가 스스로 기어를 변경합니다.
섀시에는 모든 모델에 다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)이 기본 적용되어 도로 조건과 주행 모드에 따라 승차감을 최적화합니다. DSA는 차체 움직임에 맞춰 스프링 강성과 감쇠력을 실시간으로 조절하여 안정적이고 편안한 주행을 돕는 기능입니다.
또한, 모델에 따라 정차 시 차고를 자동으로 조절하는 ‘적응형 차고 조절’ 또는 ‘적응형 차고 조절 컴포트’ 옵션이 적용됩니다. 이 가운데 ‘적응형 차고 조절 컴포트’ 옵션이 적용된 모델은 정차 시 시트 높이가 기본 모델 대비 20mm 낮은 최저 820mm로 조절되어 승하차 편의성이 높아집니다.

그밖에 최신 세대의 액티브 크루즈 컨트롤과 전방 충돌 경고, 차선 변경 경고가 포함되어 있는 라이딩 어시스턴트 기능이 탑재되었고, 키리스(Keyless) 라이드 기능, 핸들 열선 그립, 타이어 공기압 제어 시스템(TPC), 엔진 드래그 토크 컨트롤(MSR) 등의 편의 기능도 기본으로 설치됩니다.
국내에는 베이스(Base), 스타일 GS 트로피(Style GS Trophy), 스타일 트리플 블랙(Style Triple Black), 옵션 719 카라코룸(Option 719 Karakorum) 모델로 출시되고, 기본값은 3,910만~4,330만 원입니다.

온라인 예약은 2024년 11월 1일 오후 2시 30분부터 BMW 모토라드 샵 온라인(https://shop.bmw-motorrad.co.kr)에서 시작되었고, 예약 순서에 따라 2024년 11월 12일부터 순차적으로 출고될 예정입니다. 온라인 예약 후 2024년 12월까지 출고를 완료한 구매자에게는 1년 보증 연장 혜택이 제공됩니다.
[ 주요 제원 ]
| BMW 뉴 R 1300 GS 어드벤처 | |
|---|---|
| 길이x너비x높이 휠베이스 시트 높이 전비중량 | 2,280×1,010×1,588 mm 1,534 mm 850 mm 269 kg |
| 엔진 형식 최고출력 최대토크 | 유/수랭 4행정 수평대향 2기통 1,300 cc 107 kW(145 마력)/7,750 rpm 149 Nm(15.2 kg·m)/6,500 rpm |
| 변속기 형식 | 자동화 수동 6단 (AMT) |
| 서스펜션 형식 앞, 뒤 브레이크 규격 앞, 뒤 | 싱글 스프링 텔레레버, 싱글 스프링 패럴레버 310mm 더블 디스크 4피스톤, 285mm 싱글 디스크 2피스톤 |
| 타이어 규격 앞, 뒤 | 120/70 R19, 170/60 R17 |
| 연비 (WMTC 기준) 연료탱크 용량 | 20.8 km/L 30.0 L |
| 기본값 | 3,910만 원 |


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