KG 모빌리티가 전기 SUV인 토레스 EVX를 부분적으로 개선한 ‘토레스 EVX 알파(Torres EVX Alpha)’를 출시하고 판매하기 시작했습니다.

KG 모빌리티 측은 모델 이름인 토레스 EVX 뒤에 붙은 ‘알파’라는 서브 네임이 특별함을 더했다는 뜻으로 흔히 쓰이는 표현인 ‘플러스 알파(plus alpha)’에서 비롯된 것으로, 토레스 EVX에 가치를 더했다는 뜻이라고 설명합니다.

KG 모빌리티는 주력 모델이자 인기 모델인 토레스의 동력원을 다양화하고 파생 모델을 내놓는 등 소비자들이 선택할 수 있는 여지를 꾸준히 넓혀 왔는데요. 이번에 선보인 토레스 EVX 알파는 2023년 9월에 첫선을 보인 토레스 EVX를 바탕으로 배터리 팩의 충전 전력량을 키우는 한편, 최근 내놓은 토레스 하이브리드와 무쏘 EV 등을 통해 순차적으로 반영되고 있는 개선 사항도 반영하는 등 폭넓게 개선한 것이 특징입니다.

가장 크고 중요한 변화는 배터리 팩의 충전 전력량이 늘어난 것입니다. 이전 토레스 EVX에는 73.4 kWh 용량 LFP(리튬인산철) 배터리가 쓰였는데요. 토레스 EVX 알파에는 용량이 10% 가까이 커진 80.6 kWh 배터리 팩이 들어갑니다. 덕분에 복합 사이클 기준 18인치 휠 장착 모델의 1회 충전 주행가능 거리는 433km에서 452km로 29km길어졌습니다. 아울러 복합 사이클 기준 18인치 휠 장착 모델의 전비도 5.0 km/kWh에서 5.2 km/kWh로 개선되었습니다(20인치 휠 장착 모델은 436km 및 5.0 km/kWh로 31km 및 0.2 km/kWh 개선).

겉모습은 전과 같지만 상위 E7 트림 선택사항인 20인치 다이아몬드 커팅 휠의 디자인이 바뀌었고, 4등식 프로젝션 LED 헤드램프의 조사거리를 늘려 야간 주행 시인성을 높이는 한편 앞 창에만 쓰였던 이중 접합 차음 유리를 운전석 및 동반석 옆 창까지 넓혀 정숙성을 높였습니다.

실내에서는 인포테인먼트 시스템이 개선되었는데요. 새로운 인포테인먼트 시스템 사용자 인터페이스인 ‘아테나 2.0’이 적용되어 각종 정보의 시인성과 기능 조작성이 개선되었고, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원해 편의성을 높였습니다. 또한 2열 좌석 열선을 인포테인먼트 스크린에서도 조작할 수 있게 되었습니다. 아울러 알파인(ALPINE) 브랜드 오디오 사운드 시스템이 하위 E5 트림부터 기본으로 설치됩니다.

섀시는 서스펜션 쇼크 업소버에 SFD(Smart Frequency Damping, 주파수 감응 자동 조절) 밸브를 적용해 무게 변화에도 노면 충격을 알맞게 흡수하도록 감쇠력을 조절할 수 있게 개선했습니다.

기본값은 개별소비세 3.5% 및 친환경차 세제혜택 반영 기준으로 E5가 4,602만 원, E7이 4,812만 원입니다. 이는 상품성 개선 이전 모델보다 각각 48만 원 및 49만 원 오른 금액입니다.

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[ 주요 제원 ]

	KG 모빌리티 토레스 알파
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 1,960 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,715×1,890×1,740 mm 2,680 mm 1,620 mm, 1,640 mm
동력계 형식 최고출력 최대토크 배터리 용량	전기 모터 152.2 kW (207 마력)/5,000 rpm 339 Nm (34.58 kg・m)/4,000 rpm 80.6 kWh (유효 용량)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	앞바퀴 굴림 (FF) 모두 215/60 R 18
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	4.8 km/kWh (5.2 km/kWh, 4.5 km/kWh) 452 km 3등급
기본값 (부가가치세 포함)	4,602만 원 (개별소비세 3.5% 반영 기준)