볼보자동차코리아가 브랜드 첫 전기 크로스 컨트리 모델인 EX30 크로스 컨트리(EX30 Cross Country, 이하 EX30CC)를 판매하기 시작했습니다.

크로스 컨트리는 볼보가 1997년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫선을 보인 V70 크로스 컨트리를 통해 처음 선보인 개념입니다. 승용 왜건을 바탕으로 SUV를 연상케 하는 꾸밈새와 험로 주행을 고려해 높인 지상고, 네 바퀴 굴림(AWD) 시스템을 결합한 독특한 장르죠. 이후 다른 브랜드들도 비슷한 개념의 차를 내놓는가 하면 AWD 시스템 없이 오프로더 스타일로 꾸민 해치백이나 도시형 SUV로 확장되어 새로운 장르로 자리를 잡게 된 시초 역할을 하기도 했습니다.

EX30CC는 소형 전기 SUV인 EX30에 크로스 컨트리 장르의 특징을 결합한 모델입니다. 실용성을 높이면서 강인한 느낌을 주는 외부 요소를 더하고 지상고를 높이면서 앞뒤 차축에 구동용 전기 모터를 달아 AWD 시스템을 구현했죠. 아울러 스웨덴 브랜드임을 강조하는 요소들을 추가해 색다른 느낌을 주도록 만들었습니다.

차체 형태는 기본적으로 먼저 선보인 EX30과 같으면서, ‘프론트 실드(front shield)’라고 부르는 그릴이 없는 앞 부분을 검은색 플라스틱으로 처리하면서 북극권인 스웨덴 아비스코(Abisko)에 위치한 케브네카이세(Kebnekaise) 산맥의 지형도와 경도, 위도 좌표를 은은하게 드러나도록 넣었습니다. 그와 더불어 앞뒤 스키드 플레이트는 저광택 베이퍼 그레이 색으로 처리했고요. 테일램프 사이의 패널도 검은색 플라스틱으로 처리해 앞쪽과 통일감 있게 만들었습니다.

휠 아치 윗부분도 검은색 플라스틱으로 처리해 견고한 분위기를 냈고, 19인치 크로스 컨트리 전용 휠은 단단해 보이는 디자인과 더불어 매트 블랙(무광 검은색)과 그라파이트 색을 조합해 색다른 분위기를 냅니다. 또한, 서스펜션을 조율해 일반 EX30보다 지상고를 19mm 높였고요. 차체색은 북유럽 자연에서 영감을 받은 베이퍼 그레이, 클라우드 블루, 크리스탈 화이트, 오닉스 블랙 가운데 하나를 선택할 수 있습니다.

실내도 EX30과 같은 디자인에 스칸디나비아 숲의 소나무와 전나무 잎에서 영감을 받은 ‘파인(Pine) 룸’ 테마로 꾸몄습니다. 기본색은 차콜(검은색)으로, 검은색 헤드라이닝(천장 마감재)와 함께 녹색과 회색을 조합한 시트와 스웨덴 마리에스타드(Mariestads)에서 발견된 화강암의 패턴을 연출한 스톤 그레인 내부 패널, 스칸디나비아 자연에서 영감 받은 다섯 가지 앰비언트 라이트 테마가 차분하고 아늑한 분위기를 냅니다. 내장재는 책임감 있게 생산된 울과 재활용 폴리에스터를 사용한 울 블렌드, 스웨덴 및 핀란드 자연에서 얻은 소나무 오일로 만든 바이오 소재 노르디코(Nordico) 등 천연 소재를 주로 썼고요.

동력계 및 구동계는 앞 차축에 115 kW (156 마력), 뒤 차축에 200 kW (272 마력)의 최고출력을 내는 전기 모터를 달아 네 바퀴를 굴리는 트윈 모터 구성이고, 합산 428마력의 최고출력과 55.4 kg・m의 최대토크로 시속 100km 정지가속 시간 3.7초의 가속성능을 냅니다. 66 kWh 용량 배터리는 NCM계 리튬이온으로, 최대 153 kW 직류 급속충전을 지원해 최적 조건일 경우 28분이면 충전량 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 복합 사이클 기준 1회 충전 주행가능 거리는 329km입니다.

인포테인먼트 스크린에서 설정할 수 있는 원 페달 드라이브 모드는 세 가지 중 하나를 선택할 수 있고, 크로스 컨트리 전용 컴포트 섀시 튜닝이 기본 적용됩니다.

주요 주행 및 운전 보조, 안전 기능으로는 파일럿 어시스트, 사각지대 경보 및 조향 어시스트, 도로 이탈 방지 및 보호, 후방 교차 경고, 신세대 파크 파일럿 어시스트, 운전자 경고 시스템, 문 열림 경보 등이 마련되어 있습니다. 이들 기능은 다섯 개의 레이더와 다섯 개의 카메라, 12개의 초음파 센서 등을 활용해 실내외와 주변 상황을 감지해 대응하는 볼보의 안전 공간 기술(Safe Space Technology)의 일부입니다.

인포테인먼트 시스템은 퀄컴(Qualcomm)의 신세대 스냅드래곤 콕핏 플랫폼(Snapdragon® Cockpit Platform)을 바탕으로 작동하는 볼보 카 UX(Volvo Car UX)가 구현되어 있고, 티맵 오토 내비게이션과 AI 서비스 누구 오토, 서드파티 앱을 지원하는 티맵 스토어 등이 통합되어 있고 네이버의 차량용 웨일(Whale) 브라우저도 추가될 예정입니다. 아울러 트위터, 미드레인지 스피커, 우퍼 아웃렛 등을 대시보드 상단에 통합한 사운드 바를 포함하는 1,040W급 하만카돈(Harman Kardon) 프리미엄 사운드 시스템이 기본으로 설치됩니다.

또한, 실내로 유입되는 미세먼지 (PM2.5)와 꽃가루 등을 효과적으로 제거해주는 실내 필터 및 2존 공조 시스템이 기본으로 제공되고요. 상황에 따라 운전자의 기분 전환을 돕고 쾌적한 환경을 지원하는 세 가지 실내 환경 지원 모드 즉 리프레시 모드, 휴식 모드, 주차 컴포트 모드가 처음으로 포함되었습니다.

개별소비세 및 친환경차 세제혜택 반영 기준 기본값은 5,516만 원으로, EX30 울트라 트림보다 333만 원 비쌉니다. 볼보자동차코리아는 EX30CC의 값이 글로벌 주요 국가 대비 약 3,500만 원 이상 낮다고 설명합니다. 아울러 구매 때는 5년 또는 10만km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스, 8년 또는 16만 km 고전압 배터리 보증, 15년 무상 무선 업데이트(OTA) 지원, 디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등이 함께 주어집니다.

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[ 주요 제원 ]

	볼보 EX30 크로스 컨트리 (EX30 CC 트윈 모터 퍼포먼스)
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 1,885 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,233×1,840×1,573 mm 2,650 mm 1,590 mm, 1,595 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최고출력 시스템 최대토크 배터리 용량	전기 모터×2 앞 115 kW (156 마력), 뒤 200 kW (272 마력) 앞 200 Nm (20.4 kg・m), 뒤 343 Nm (35 kg・m) 315 kW (428 마력) 543 Nm (55.4 kg・m) 66 kWh (유효 용량, 총 용량 74.53 kWh)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	네바퀴 굴림 (AWD) 모두 235/50 R 19
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	4.4 km/kWh (4.7 km/kWh, 4 km/kWh) 329 km 3등급
기본값	5,516만 원 (개별소비세 3.5% 및 친환경차 세제혜택 반영 기준)