제네시스가 2026년 1월 27일에 아랍에미리트(UAE) 룹알할리(Rub’ al Khali) 사막에서 연 ‘제네시스 데저트 프리미어’ 행사에서 익스트림 오프로드 콘셉트카인 엑스 스콜피오 콘셉트(X Skorpio Concept)를 세계 최초로 공개했습니다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 중동 지역 사막에서 오프로드 레저를 즐기는 소비자를 염두에 두고 만들어졌습니다. 전체적인 형태와 구조는 국제자동차연맹(FIA)의 그룹 T1 프로토타입 크로스컨트리 경주차와 비슷한데요. 행사 현장에서는 엑스 스콜피오 콘셉트가 사막의 모래 위에서 요란한 엔진 소리를 내며 실제로 주행해 관람객의 주목을 받기도 했습니다.

디자인은 전갈의 생존력과 외형에서 영감을 얻어, 제네시스 고유의 우아함과 오프로드의 강인함을 함께 추구했습니다. 전체적으로 실용적인 외부 패널 구조와 고성능 하드웨어를 갖췄고, 오프로드 내구 레이스 전문가들이 설계 과정에 참여해 완성도를 높였다는 것이 제네시스 측의 설명입니다.

겉모습은 전갈의 아치형 꼬리를 연상시키는 곡선과 제네시스의 상징 요소 중 하나인 두 줄 헤드램프가 조화를 이뤄 균형과 대칭을 강조했습니다. 차체색은 강렬한 존재감을 나타내는 검은색과 파란색을 썼고, 외부 패널은 전갈의 분절된 몸을 모티브로 만들어져 견고함을 유지하면서도 파손되었을 때 빨리 수리할 수 있도록 설계되었습니다.

실내는 험로 주행 때 운전자의 몸 움직임을 억제해 편안하면서도 집중력을 유지할 수 있도록 인체공학적으로 설계되었습니다. 직관적인 공조 및 인포테인먼트 조작계와 더불어 탑승자의 안전을 위한 그랩 핸들이 배치되었고, 주행 정보를 효과적으로 전달하기 위한 슬라이딩 디스플레이도 설치되었습니다. 내장재로는 레이저 커팅한 그라데이션 스웨이드와 가죽을 써서 고급스러움을 표현했습니다.

동력계 및 구동계는 험로 주행 성능을 극대화하기 위해 고성능 엔진을 썼고, 험로 주행에 알맞은 18인치 비드락 휠과 40인치 오프로드 전용 타이어를 달아 접지력을 확보했습니다. 또한, 극한의 환경에서 내구성을 확보할 수 있도록 전용 서스펜션과 브렘보 브레이크 시스템이 적용되었습니다. 차체에는 유리섬유, 탄소섬유, 케블라 등의 첨단 소재를 활용하여 내구성은 높이면서 무게는 줄였습니다.

제네시스가 이번 행사를 열고 엑스 스콜피오 콘셉트를 선보인 것은 프리미엄 및 럭셔리 자동차 브랜드의 경쟁이 특히 치열한 중동 시장에서 브랜드와 제품군을 알리고 시장 영향력을 강화하려는 뜻으로 해석할 수 있습니다.

한편, 제네시스는 제네시스 데저트 프리미어 행사를 통해 세 가지 감성 영역을 중심으로 콘셉트카를 선보이겠다는 전략을 밝히기도 했습니다.

지금까지 내놓은 콘셉트 모델들을 ‘럭셔리(Luxury)’, ‘스포츠(Sport)’, ‘쿨(Cool)’이라는 세 가지 감성 영역을 기준으로 세분화하고, 앞으로 내놓을 모델에도 그와 같은 흐름을 이어 브랜드의 확장 가능성을 표현할 계획이라고 합니다. 이와 같은 새 콘셉트카 전략에 따라, 이번에 선보인 엑스 스콜피오 콘셉트는 ‘쿨’ 영역에 해당합니다.