기아
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[새 기술] 현대 팰리세이드 하이브리드 시작으로 확대 적용 계획 – 현대자동차그룹 차세대 하이브리드 시스템
현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이에서 새로운 하이브리드 기술을 공개했습니다. 차세대 하이브리드 시스템은 두 개의 모터를 활용해 비용 증가를 억제하면서 성능과 효율을 높인 것이 특징입니다. 또한 확장성이 커져 후륜구동 기반 모델을 비롯해 더 다양한 모델에 반영할 수 있게 되었습니다.
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[새 트럭] 주행가능 거리 연장・급속충전 속도 개선된 기아 더 2025 봉고 III EV
기아가 1톤급 전기 트럭 봉고 III EV의 2025년형 모델을 출시했습니다. 개선된 급속 충전속도와 높은 에너지 밀도의 배터리가 특징이며, 주행 가능 거리도 늘어났습니다. 편의성과 안전성을 위한 추가 개선이 이루어졌고, 가격은 2024년형 모델보다 소폭 올랐습니다.
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[2025 서울모빌리티쇼-세계 첫 공개] 기아 타스만 위켄더
기아는 2025 서울모빌리티쇼에서 픽업트럭 타스만을 바탕으로 오버랜딩과 북극을 주제로 꾸민 특별 모델인 ‘타스만 위켄더’를 세계 최초로 공개했습니다. 타스만을 바탕으로 험로 주행을 고려해 35인치 타이어 및 추가 장비를 갖추고 겨울 스포츠에 도움을 주는 장비도 더했습니다.
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[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 기아 PV5
기아는 2025 서울모빌리티쇼에서 PV5를 국내에 처음 공개했습니다. 상용 및 다목적차를 위한 전기차 전용 E-GMP.S 플랫폼을 기반으로 한 첫 양산 모델로, 승객, 물류, 교통약자 이동을 위한 모델과 함께 LG전자와의 협업을 통해 활용 가능성을 보여주는 콘셉트 모델도 전시되었습니다.
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[새 차] 기아 첫 전기 세단, 기본값은 4,192만 원부터 – 기아 EV4
기아가 전기 세단 EV4의 계약을 시작했습니다. EV4는 기아의 네 번째 전기차 전용 플랫폼 모델이면서 첫 전기 세단으로, 스탠다드와 롱 레인지 두 가지 모델에 세 가지 트림으로 판매됩니다. 현대차그룹 전기차 중 1회 충전 주행가능 거리가 가장 긴 것이 눈길을 끕니다.
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[완전공개] PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’ 처음 쓴 다목적 전기차, 기아 PV5
기아가 PV5를 공개했습니다. 현대차그룹이 PBV 전용으로 새로 개발한 E-GMP.S 플랫폼으로 만든 중형 다목적 전기차로, 모듈형 설계로 다양한 변형 모델을 쉽게 만들 수 있습니다. 승용 밴인 패신저와 상용 밴인 카고 등 기본 모델 외에도 특장, 컨버전 모델이 나올 예정입니다.
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[완전공개] 1회 충전 533km 주행 가능한 준중형 전기 세단, 기아 EV4
기아가 ‘2025 EV 데이’ 행사에서 EV4를 공개했습니다. 3월 중 국내 판매가 시작되는 EV4 세단은 준중형급으로, 앞바퀴굴림 및 400V 전기 동력 시스템을 바탕으로 두 가지 배터리 용량과 디자인으로 나옵니다. 롱 레인지 모델은 최대 533km 주행이 가능합니다.
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[새 서비스] 고객 참여와 소통 중심으로 개편한 온라인 쇼핑몰 – 온라인 커뮤니티 커머스 ‘기아샵’
기아가 새로운 온라인 커뮤니티 커머스 웹사이트 ‘기아샵’을 개설했습니다. 기아샵은 기존 쇼핑몰을 개편하여 고객 참여를 중심으로 한 다양한 서비스와 상품을 제공하는 것이 특징으로, 고객 체험단, 크라우드 펀딩, 순정 액세서리 및 협업 제품 등 맞춤형 상품, 원스톱 장착 서비스 등을 제공합니다.
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[외부 디자인 공개] 확장성 고려한 기아 PBV 라인업 첫 타자, 더 기아 PV5
기아가 다목적 전기차 PBV 라인업 첫 모델인 중형 모델 ‘더 기아 PV5’의 외부 디자인을 공개했습니다. 패신저와 카고, 맞춤형 컨버전 모델로 출시되고, 기능적이고 미래적인 스타일을 갖추고 있습니다. 기아는 PBV 전략과 PV5의 주요 특징에 관해 2월에 열릴 EV 데이에서 공개할 계획입니다.
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[새 차] ‘509마력’, 기아의 고성능 플래그십 전기 SUV – 더 기아 EV9 GT
기아가 고성능 플래그십 전기 SUV인 EV9 GT의 계약을 시작했습니다. 시스템 최고출력 509마력의 고성능을 내는 전기 동력계와 고성능 특화 기능을 갖췄고, 고성능 전기 모델을 상징하는 네온색을 실내외 곳곳에 넣었습니다. 배터리 용량은 EV9 롱 레인지와 같은 99.8 kWh로 최대 408km 주행 가능합니다.
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[새 차] 문턱 낮춘 ‘스탠다드’ 모델 추가하고 가격 조정한 기아 The 2025 EV9
기아가 2025년형 EV9에 새로운 스탠다드 트림을 추가하고 기존 트림의 가격을 조정했습니다. 스탠다드 모델은 배터리 용량을 76.1 kWh로 줄여 가격을 낮췄고, 1회 충전으로 374km를 달릴 수 있습니다. 다른 트림도 기본값을 일괄적으로 480만 원 내렸습니다.
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[최초 공개] K3 뒤 잇는 기아 첫 전동화 세단 – 더 기아 EV4
기아가 전동화 세단 ‘더 기아 EV4’의 외부 디자인을 공개했습니다. EV4는 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전기차 전용 플랫폼 기반 순수 전기차면서 첫 전기 세단이고, 실내 및 세부 사항은 2월 말 공개할 예정입니다.
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[새 차] 국산 승용 픽업트럭의 새 장 여는 더 기아 타스만
기아가 첫 정통 픽업트럭 타스만의 판매 모델과 값을 공개하고 계약을 시작했습니다. 독립 모델로 개발된 기아의 첫 승용 픽업트럭으로, 일반 모델과 오프로드 특화형 X-Pro로 나뉩니다. 개성 있는 스타일과 기능적인 꾸밈새가 특징이고, 다양한 액세서리도 함께 나왔습니다.
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[새 상용차] 기아 봉고 III 트럭 스마트 셀렉션 – ‘출시 45주년 기념’ 선택사항 가성비 패키지
기아는 봉고 출시 45주년을 기념해 봉고 III 트럭에 ‘스마트 셀렉션’ 트림을 추가했습니다. 이 트림은 인기 선택사항을 묶어 더 저렴하게 제공하며, LPG 터보 및 EV 초장축 2WD 킹캡 보디에 한해 선택할 수 있습니다.
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[새 차] 기아 더 뉴 EV6 GT – 부분 변경으로 전기 모터 출력 향상, 고성능 특화 항목 신규 적용
기아가 더 뉴 EV6 GT의 계약을 시작했습니다. 부분 변경된 EV6의 고성능 모델로, 시스템 최고출력이 448 kW로 높아지고, 론치 컨트롤 기능이 추가돼 최고 478 kW의 출력을 활용할 수 있습니다. 아울러 배터리 용량도 커졌고 충전 속도도 개선되었습니다.
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[세계 최초 공개] 기아 EV9 GT – 기아의 첫 고성능 대형 전기 SUV
기아가 대형 전기 SUV EV9의 고성능 모델 EV9 GT를 세계 최초로 공개했습니다. 2025년 상반기 출시 예정인 EV9 GT는 508마력의 동력 성능을 목표로 개발 중이고, 고성능 이미지의 디자인 요소가 반영되었습니다.

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![[외부 디자인 공개] 확장성 고려한 기아 PBV 라인업 첫 타자, 더 기아 PV5](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/02/2025-kia-pv5-01.jpg)
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![[최초 공개] K3 뒤 잇는 기아 첫 전동화 세단 – 더 기아 EV4](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/02/2025-kia-ev4-sedan-01.jpg)
![[새 차] 국산 승용 픽업트럭의 새 장 여는 더 기아 타스만](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/02/2025-kia-tasman-09.jpg)
![[새 상용차] 기아 봉고 III 트럭 스마트 셀렉션 – ‘출시 45주년 기념’ 선택사항 가성비 패키지](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/01/2025-kia-bongo-iii-smart-selection-01.jpg)
![[새 차] 기아 더 뉴 EV6 GT – 부분 변경으로 전기 모터 출력 향상, 고성능 특화 항목 신규 적용](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/12/2025-kia-ev6-gt-04.jpg)
![[세계 최초 공개] 기아 EV9 GT – 기아의 첫 고성능 대형 전기 SUV](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/12/2025-kia-ev9-gt-02.jpg)