복서 엔진

  • [새 바이크] BMW 뉴 R 1300 R・뉴 R 1300 RS – 세대교체로 완전히 바뀐 프리미엄 로드스터・스포츠 투어러

    [새 바이크] BMW 뉴 R 1300 R・뉴 R 1300 RS – 세대교체로 완전히 바뀐 프리미엄 로드스터・스포츠 투어러

    BMW 모토라드가 로드스터 BMW 뉴 R 1300 R과 스포츠 투어러 BMW 뉴 R 1300 RS를 국내에 공식 출시했습니다. 두 모델은 R 1250 R과 R 1250 RS의 후속으로, 최신 복서 엔진과 ASA 자동 변속 시스템, 고도화된 전자 제어 서스펜션, 역동성이 강조된 라이딩 포지션 등을 바탕으로 이전 세대보다 더 민첩한 주행 감각을 갖춘 것이 특징입니다.

  • [새 바이크] 7년 만에 새로 선보인 럭셔리 투어링 모터사이클 – BMW 뉴 R 1300 RT

    [새 바이크] 7년 만에 새로 선보인 럭셔리 투어링 모터사이클 – BMW 뉴 R 1300 RT

    BMW 모토라드가 BMW 뉴 R 1300 RT를 공식 출시했습니다. 뉴 R 1300 RT는 R 1250 RT의 뒤를 이어 BMW 모토라드가 7년 만에 새롭게 내놓은 럭셔리 투어링 모터사이클로, 이전 세대 모델보다 커진 엔진 배기량과 더불어 강력해진 성능과 함께 최신 제어 시스템, 한층 더 좋아진 편의성 등이 특징입니다.

  • [새 바이크] 클래식 아이콘 R 80 G/S 스타일 접목한 레트로 엔듀로 모터사이클 – BMW 뉴 R 12 G/S

    [새 바이크] 클래식 아이콘 R 80 G/S 스타일 접목한 레트로 엔듀로 모터사이클 – BMW 뉴 R 12 G/S

    BMW 모토라드가 레트로 엔듀로 모터사이클 뉴 R 12 G/S를 출시했습니다. BMW 모토라드의 헤리티지 모델 중 하나인 R 12를 바탕으로, 1980년대 큰 인기를 얻은 R 80 G/S의 고전적 스타일과 온로드와 오프로드를 아우르는 주행 특성을 반영해 만든 듀얼 퍼포즈 모델입니다.

  • [새 바이크] 험로 주행 최적화 옵션 더해 8대 한정 판매 – BMW R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션

    [새 바이크] 험로 주행 최적화 옵션 더해 8대 한정 판매 – BMW R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션

    BMW 모토라드가 R 1300 GS 엔듀로 프로 에디션을 한국에서 8대 한정 판매합니다. R 1300 GS 트리플 블랙 트림을 바탕으로 험로 주행에 최적화된 부품과 섀시 설정으로 이루어진 엔듀로 프로 패키지가 추가되었고, 험로 주행 편의성을 높이는 장비를 고루 갖췄습니다. 가격은 3,790만 원으로, 2025년 5월 23일 판매 시작됩니다.

  • BMW 뉴 R 1250 RT

    BMW 뉴 R 1250 RT

    BMW 모토라드가 뉴 R 1250 RT를 국내에 공식 출시했다. 뉴 R 1250 RT는 BMW 모토라드의 R 시리즈 RT(일반 도로용 투어링) 모델의 최신 버전이다. R 1250 RT에 쓰인 최신 공유랭식 수평대향 2기통 1,254cc 엔진은 최고출력 136마력의 힘을 낸다. 엔진에는 흡기밸브의 개폐량과 시기를 조절하는 가변 밸브 시스템인 BMW 시프트캠(ShiftCam) 기술이 적용되어, 모든 엔진 회전 영역에서 응답성이 좋고 연료소비 효율이 뛰어나다는 것이 BMW의…

  • 복서 엔진을 파헤친다

    복서 엔진을 파헤친다

    [ 모터 매거진 2011년 8월호에 실린 글의 원본입니다. ] 왕복형 엔진 구조 가운데에도 수평대향 엔진, 그 중에서도 복서 엔진은 승용차에 매우 제한적으로 쓰이고 있다. 복서 엔진의 기술적 특징과 일반 수평대향 엔진과의 차이점, 실제 사용 예 등을 통해 복서 엔진을 해부해 본다 지난해 1월 국내에 진출한 스바루는 제품의 주요 마케팅 포인트로 대칭형 AWD 시스템과 복서 엔진을…