BMW 뉴 R 1250 RT

BMW 모토라드가 뉴 R 1250 RT를 국내에 공식 출시했다. 뉴 R 1250 RT는 BMW 모토라드의 R 시리즈 RT(일반 도로용 투어링) 모델의 최신 버전이다.

R 1250 RT에 쓰인 최신 공유랭식 수평대향 2기통 1,254cc 엔진은 최고출력 136마력의 힘을 낸다. 엔진에는 흡기밸브의 개폐량과 시기를 조절하는 가변 밸브 시스템인 BMW 시프트캠(ShiftCam) 기술이 적용되어, 모든 엔진 회전 영역에서 응답성이 좋고 연료소비 효율이 뛰어나다는 것이 BMW의 주장이다. 아울러 새로운 노크 센서 시스템도 설치되었다.

탑승자가 선택해 조절할 수 있는 네 가지 주행 모드가 마련되어 있다. 주행 모드는 효율적인 라이딩을 돕는 ‘에코(Eco)’, 빗길 주행안정성을 높이는 ‘레인(Rain)’, 일상 주행에 최적화된 ‘로드(Road)’, 박진감 넘치는 ‘다이내믹(Dynamic)’이 있다. 그 밖에 최신 세대 자동 조절식 전자제어 서스펜션(ESA)와 더불어 다이내믹 엔진 브레이크 컨트롤(MSR), 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), BMW 인테그럴 ABS 프로 등 주행 안정성을 높이는 전자제어 시스템이 폭넓게 기본으로 적용된다.

주요 편의 사항으로는 10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, 주간 주행등 기능이 포함된 어댑티브 헤드라이트, LED 안개등, 시트 열선, 개선된 스마트폰 연결 기능, USB 소켓 등이 있다.

기본값은 3,460만 원부터 3,690만 원으로, 차체색에 따라 다르다.

[ 주요 제원 ]

	BMW 뉴 R 1250 RT
길이x너비x높이, 휠베이스	2222x985x1400mm, 1485mm
엔진 형식, 배기량, 최고출력, 최대토크	H2, 1254cc, 136마력, 14.6kgm
변속기 형식, 서스펜션 앞/뒤	6단, 텔레레버/패러레버+싱글사이디드 스윙 암
타이어 규격 앞, 뒤	120/70-17, 185/55-17
브레이크 규격 앞, 뒤	더블 디스크 320mm, 싱글 디스크 275mm
시트 높이, 전비중량	805/825mm, 279kg
연비(WMTC 기준), 연료탱크 용량	21.1km/L, 25L
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	3,460만~3,690만 원