상용차

  • [새 상용차] 현대 ST1 샤시캡・특장 하이탑 – 소형 전기 상용차에 특장 특화 및 적재공간 확장한 경제형 모델 추가

    [새 상용차] 현대 ST1 샤시캡・특장 하이탑 – 소형 전기 상용차에 특장 특화 및 적재공간 확장한 경제형 모델 추가

    현대자동차가 2024년 9월 25일부터 소형 전기 상용차 ST1 라인업에 샤시캡과 특장 하이탑 모델을 추가해 판매한다고 밝혔습니다. 현대자동차는 2024년 4월에 ST1의 첫 시판 모델인 카고와 카고 냉동을 출시한 바 있는데요. 이번에 두 모델이 추가되면서 ST1 라인업이 완성되었습니다. ST1 샤시캡(Chassis-Cab)은 현대 소형 상용차 첫 전동화 샤시캡 모델로, 차의 뼈대인 샤시와 캡(승객실)만으로 구성되어 차체 뒤쪽에 특장 업체를 통해…

  • [새 상용차] MAN 뉴 TGS 유로6E 엔진 – 유로6E 기준 대응해 개선된 신형 D26 엔진 얹어 판매 개시

    [새 상용차] MAN 뉴 TGS 유로6E 엔진 – 유로6E 기준 대응해 개선된 신형 D26 엔진 얹어 판매 개시

    만트럭버스 그룹(MAN Truck & Bus SE) 한국법인인 만트럭버스코리아가 유로 6E 배출가스 기준에 대응해 개선된 신형 D26 엔진을 얹은 MAN 뉴 TGS의 고객 인도를 시작했습니다. 만트럭버스코리아는 2024년 9월 4일에 경기도 평택시에 있는 만트럭버스코리아 PDI 센터에서 신형 D26 엔진을 얹은 뉴 TGS 덤프트럭 520마력 1, 2호차를 고객에게 인도하며 국내 판매 시작을 알렸습니다. 뉴 TGS 520마력 덤프트럭에 쓰인 신형 D26 엔진은 이전보다 주행 성능과 연비 효율이 크게 개선된 것이 특징입니다. 유로6E 규제를 충족하는 신형 엔진은…

  • [새 상용차] 볼보 FH 에어로 – 공기역학적 설계 비롯한 첨단 기술 집약해 에너지 효율・안전성 높인 새 모델

    [새 상용차] 볼보 FH 에어로 – 공기역학적 설계 비롯한 첨단 기술 집약해 에너지 효율・안전성 높인 새 모델

    볼보트럭코리아가 2024년 9월 4일에 서울 성수동 레이어스튜디오 41에서 미디어 간담회를 열고, 새 모델 볼보 FH 에어로(FH Aero)을 공개하는 한편 우리나라에 공식 출시했습니다. 볼보 FH는 1993년 첫 출시 이후 볼보트럭을 대표하는 모델로 자리를 잡아 지금에 이르고 있고, 2024년 1월에 최신 4세대 모델인 FH 에어로를 글로벌 공개해 새로운 라인업 구축을 알린 바 있습니다. 볼보트럭에 따르면, FH 에어로는 공기역학적 설계를 통해 에너지 소비 및 배기가스 배출량을 5%까지 줄이는 등 효율을 높였고, 카메라 모니터링 시스템으로 안전성을 높이는 등 첨단 기술을 적용해 더 안정적이고 편안한 주행이 가능한 것이 특징입니다. 국내에는 FH 에어로, 순수 전기 모델인 FH 에어로 일렉트릭, FH 에어로 LNG 및 FH16 에어로가 출시될…

  • [새 차] KG 모빌리티 토레스 EVX 밴 – 국내 최초 전기 SUV 기반 상용차

    [새 차] KG 모빌리티 토레스 EVX 밴 – 국내 최초 전기 SUV 기반 상용차

    KG 모빌리티가 2024년 5월 30일에 토레스 EVX 밴(VAN)을 출시했습니다. 국내 최초 전기 SUV 기반 상용차라는 점이 눈길을 끕니다. 토레스 EVX 밴은 1열 좌석 뒤쪽 공간을 화물 적재공간으로 만들었다는 점을 빼면 구조나 기술적으로 승용 토레스 EVX와 같고 공간 구성은 더 뉴 토레스 밴과 같습니다. 승용 모델에서 2열 좌석이 설치된 부분까지 터서 만든 적재공간은 길이 1,800mm, 너비…

  • [새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 카고 2135L 4×2 – 동급 최고 출력 엔진과 긴 휠베이스로 고하중 및 대형 화물 운송에 적합한 준대형 카고 트럭

    [새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 카고 2135L 4×2 – 동급 최고 출력 엔진과 긴 휠베이스로 고하중 및 대형 화물 운송에 적합한 준대형 카고 트럭

    다임러 트럭 코리아가 준대형 카고 트럭 새 모델인 아록스 카고 2135L 4×2를 내놓았습니다. 아록스 카고 2135L 4×2는 기존 아록스 카고 2축 모델인 2030L 4×2보다 강력한 엔진과 길어진 휠베이스 및 차체로 적재능력이 향상된 것이 가장 큰 특징입니다. 새 모델에 올라간 OM936 직렬 6기통 7.7L 디젤 터보 엔진은 최고출력이 354마력으로 55마력 높아졌고 최대토크도 142.9 kg・m으로 20.6 kg・m 높아졌습니다. 또한…

  • [새 소식] 르노코리아, 상용 밴 마스터 700대 확보하고 한정 판매 시작해

    [새 소식] 르노코리아, 상용 밴 마스터 700대 확보하고 한정 판매 시작해

    르노코리아가 2024년 5월 13일에 한동안 국내 공급이 원활하지 않았던 소형 상용차(LCV) 르노 마스터의 특별 물량 700대를 확보하고 한정 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 르노 마스터는 글로벌 누적 판매량 300만 대를 넘길 만큼 유럽을 중심으로 오랫동안 큰 인기를 얻은 르노의 대표적 소형 상용차로, 우리나라에는 2018년에 처음 공식 판매를 시작한 뒤에 2020년 부분변경 모델이 소개되어 일반 화물운송용은 물론 캠핑카 등 특장 개조용으로도…

  • [새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 15톤 6×4 덤프트럭 – 특장업체와 협업해 만든 국내 프리미엄 상용차 첫 15톤 덤프트럭

    [새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 15톤 6×4 덤프트럭 – 특장업체와 협업해 만든 국내 프리미엄 상용차 첫 15톤 덤프트럭

    다임러 트럭 코리아가 섀시를 공급하고 특장업체인 한국상용트럭(주)가 인증과 적재함 장착 및 판매를 담당한 아록스 15톤 6×4 덤프 시리즈 세 모델이 공식 판매되기 시작했습니다. 다임러 트럭 코리아는 2024년 4월 18일에 메르세데스-벤츠 오산 서비스센터에서 1호차 고객 인도식을 열고 첫 구매자 정광현 씨에게 아록스 2843K 6×4 덤프트럭을 인도하고, 한국상용트럭과 합작해 만든 차의 첫 출시를 기념해 양사 간 협력을 통한 상생 발전을 도모하는 시간을…

  • [새 차] 현대 ST1 – 확장성과 편의성 고려한 하드웨어・소프트웨어 갖춘 물류 특화 전기 상용차

    [새 차] 현대 ST1 – 확장성과 편의성 고려한 하드웨어・소프트웨어 갖춘 물류 특화 전기 상용차

    현대자동차가 2024년 4월 24일에 물류에 특화된 전기 상용차 ST1을 출시했습니다. 가장 먼저 선보인 모델은 상자형 적재공간을 갖춘 카고와 냉동기를 갖춘 카고 냉동으로, 두 모델 외에 적재공간 부분에 특수장비 등 용도에 알맞게 꾸밀 수 있는 섀시캡(Chassis-Cab) 형태로도 판매합니다. ST1은 현대의 다인승 승용 및 상용 모델인 스타리아에 쓰인 내연기관 기반 3세대 플랫폼을 바탕으로 화물 운송 편의성을 고려해…

  • 탄생 100주년 맞은 MAN 디젤 엔진 트럭 – 무엇이 세계 최초이고 무엇이 아닌가

    탄생 100주년 맞은 MAN 디젤 엔진 트럭 – 무엇이 세계 최초이고 무엇이 아닌가

    자동차 동력원이 내연기관에서 전기 모터로 점점 바뀌고 있지만, 내연기관은 여전히 주류 자리를 지키고 있습니다. 아직까지 승용차에서는 가솔린 엔진이, 상용차에서는 디젤 엔진이 그 중심에 있죠. 상용차를 대표하는 트럭도 초기에는 가솔린 엔진을 얹은 것이 많았습니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 나중에 개발되었고, 특성상 자동차에 쓸 만큼 작고 빠르게 회전하게 만드는 데에는 오랜 시간이 걸렸기 때문입니다. 원래 공장과 같은…

  • [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    [디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

    현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…

  • [새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

    [새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

    현대자동차가 2024년형 스타리아를 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강했고, 동력계에 새로 1.6 터보 하이브리드가 추가되었습니다. 2023년형 모델에서 달라진 점은 2024년 2월에 사전계약을 시작하면서 현대자동차가 밝힌 내용 그대로입니다. 모든 모델에 알루미늄 소재 2D 엠블럼을 달고, 실내에 들어가는 USB 충전 포트를 USB-C 타입으로 바꿨습니다. 아울러 스마트키도 현대자동차 로고 모양의 4세대가 제공됩니다. 트림에 따른…

  • [출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

    [출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

    [2024년 2월 28일] 현대자동차가 2024년 3월 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024년형 스타리아의 사전계약을 시작했습니다. 2024년형 스타리아는 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강하는 한편, 새로 1.6 터보 하이브리드가 라인업에 추가됩니다. 2024년형 스타리아는 연식변경 모델인 만큼, 차 자체의 변화는 크지 않습니다. 모든 모델에 공통 반영되는 변화로는 일부 기능과 항목을 다른 최신 현대 모델들에…

  • [새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭

    [새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭

    [2024년 1월 23일] 현대자동차가 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시했습니다. 현대자동차는 연식 변경을 통해 엑시언트 프로의 승차감과 편의성을 높이고 차체 및 일반 부품, 적재함의 내구성을 강화했다고 밝혔습니다. 가장 큰 특징은 독일 이스리(ISRI) 의 프리미엄 운전석 시트를 선택 사항으로 마련한 것입니다. 이스리 프리미엄 운전석 시트는 운전 피로도를 낮춰주고 기존 시트보다…

  • 이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

    이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

    대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(줄여서 대기관리권역법) 개정안이 통과 및 발효를 앞두고 있습니다. 대기관리권역은 대기오염이 심각하다고 인정되는 지역과 해당 지역에서 배출되는 대기오염물질이 지역의 대기오염에 크게 영향을 미친다고 인정되는 지역을 말하는데요. 서울특별시와 여섯 개 광역시, 세종특별자치시, 수도권에 해당하는 경기도 28개 시를 비롯해 전국 대부분의 대도시와 대도시 인근 군들이 포함됩니다. 대기관리권역법 개정안이 발효되면 2024년 1월 1일부터는 해당 권역 안에서…

  • KG 모빌리티, 다양한 방식으로 제품 경쟁력 높인 2024 토레스 출시

    KG 모빌리티, 다양한 방식으로 제품 경쟁력 높인 2024 토레스 출시

  • 브리지스톤 코리아, 카고트럭용 타이어 R118II 출시

    브리지스톤 코리아, 카고트럭용 타이어 R118II 출시

    브리지스톤 타이어 세일즈 코리아가 2023년 4월 3일에 카고트럭용 타이어 신제품 R118II를 출시한다고 발표했습니다. 브리지스톤 R118II는 이전 R118 타이어의 후속 모델로, 우리나라 도로 환경에 최적화된 컴파운드를 사용하고 트레드 홈을 깊게 디자인한 것이 특징입니다. 그와 같은 변화에 따라 브리지스톤이 실시한 자체 비교 실험에서 이전 R118 타이어보다 마일리지(사용 수명)가 25% 이상 향상되었다고 합니다. 또한 예리한 사각 숄더 디자인으로 타이어가 지면과 닿을 때 받는 압력의 분포가 일정하도록 설계함으로써 내마모성을 높였고, 이중…