상용차

2024년 05월 23일

[새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 카고 2135L 4×2 – 동급 최고 출력 엔진과 긴 휠베이스로 고하중 및 대형 화물 운송에 적합한 준대형 카고 트럭

다임러 트럭 코리아가 준대형 카고 트럭 새 모델인 아록스 카고 2135L 4×2를 내놓았습니다. 아록스 카고 2135L 4×2는 기존 아록스 카고 2축 모델인 2030L 4×2보다 강력한 엔진과 길어진 휠베이스 및 차체로 적재능력이 향상된 것이 가장 큰 특징입니다. 새 모델에 올라간 OM936 직렬 6기통 7.7L 디젤 터보 엔진은 최고출력이 354마력으로 55마력 높아졌고 최대토크도 142.9 kg・m으로 20.6 kg・m 높아졌습니다. 또한…
2024년 05월 13일

[새 소식] 르노코리아, 상용 밴 마스터 700대 확보하고 한정 판매 시작해

르노코리아가 2024년 5월 13일에 한동안 국내 공급이 원활하지 않았던 소형 상용차(LCV) 르노 마스터의 특별 물량 700대를 확보하고 한정 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 르노 마스터는 글로벌 누적 판매량 300만 대를 넘길 만큼 유럽을 중심으로 오랫동안 큰 인기를 얻은 르노의 대표적 소형 상용차로, 우리나라에는 2018년에 처음 공식 판매를 시작한 뒤에 2020년 부분변경 모델이 소개되어 일반 화물운송용은 물론 캠핑카 등 특장 개조용으로도…
2024년 04월 25일

[새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 15톤 6×4 덤프트럭 – 특장업체와 협업해 만든 국내 프리미엄 상용차 첫 15톤 덤프트럭

다임러 트럭 코리아가 섀시를 공급하고 특장업체인 한국상용트럭(주)가 인증과 적재함 장착 및 판매를 담당한 아록스 15톤 6×4 덤프 시리즈 세 모델이 공식 판매되기 시작했습니다. 다임러 트럭 코리아는 2024년 4월 18일에 메르세데스-벤츠 오산 서비스센터에서 1호차 고객 인도식을 열고 첫 구매자 정광현 씨에게 아록스 2843K 6×4 덤프트럭을 인도하고, 한국상용트럭과 합작해 만든 차의 첫 출시를 기념해 양사 간 협력을 통한 상생 발전을 도모하는 시간을…
2024년 04월 24일

[새 차] 현대 ST1 – 확장성과 편의성 고려한 하드웨어・소프트웨어 갖춘 물류 특화 전기 상용차

현대자동차가 2024년 4월 24일에 물류에 특화된 전기 상용차 ST1을 출시했습니다. 가장 먼저 선보인 모델은 상자형 적재공간을 갖춘 카고와 냉동기를 갖춘 카고 냉동으로, 두 모델 외에 적재공간 부분에 특수장비 등 용도에 알맞게 꾸밀 수 있는 섀시캡(Chassis-Cab) 형태로도 판매합니다. ST1은 현대의 다인승 승용 및 상용 모델인 스타리아에 쓰인 내연기관 기반 3세대 플랫폼을 바탕으로 화물 운송 편의성을 고려해…
2024년 03월 20일

탄생 100주년 맞은 MAN 디젤 엔진 트럭 – 무엇이 세계 최초이고 무엇이 아닌가

자동차 동력원이 내연기관에서 전기 모터로 점점 바뀌고 있지만, 내연기관은 여전히 주류 자리를 지키고 있습니다. 아직까지 승용차에서는 가솔린 엔진이, 상용차에서는 디젤 엔진이 그 중심에 있죠. 상용차를 대표하는 트럭도 초기에는 가솔린 엔진을 얹은 것이 많았습니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 나중에 개발되었고, 특성상 자동차에 쓸 만큼 작고 빠르게 회전하게 만드는 데에는 오랜 시간이 걸렸기 때문입니다. 원래 공장과 같은…
2024년 03월 14일

[디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼

현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…
2024년 03월 05일

[새 차] 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 라인업에 추가

현대자동차가 2024년형 스타리아를 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강했고, 동력계에 새로 1.6 터보 하이브리드가 추가되었습니다. 2023년형 모델에서 달라진 점은 2024년 2월에 사전계약을 시작하면서 현대자동차가 밝힌 내용 그대로입니다. 모든 모델에 알루미늄 소재 2D 엠블럼을 달고, 실내에 들어가는 USB 충전 포트를 USB-C 타입으로 바꿨습니다. 아울러 스마트키도 현대자동차 로고 모양의 4세대가 제공됩니다. 트림에 따른…
2024년 02월 28일

[출시임박] 사전계약 시작한 2024년형 현대 스타리아 – 1.6 터보 하이브리드 추가해 3월 출시

[2024년 2월 28일] 현대자동차가 2024년 3월 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024년형 스타리아의 사전계약을 시작했습니다. 2024년형 스타리아는 트림에 따라 일부 편의 및 안전 사항을 보강하는 한편, 새로 1.6 터보 하이브리드가 라인업에 추가됩니다. 2024년형 스타리아는 연식변경 모델인 만큼, 차 자체의 변화는 크지 않습니다. 모든 모델에 공통 반영되는 변화로는 일부 기능과 항목을 다른 최신 현대 모델들에…
2024년 01월 23일

[새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭

[2024년 1월 23일] 현대자동차가 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시했습니다. 현대자동차는 연식 변경을 통해 엑시언트 프로의 승차감과 편의성을 높이고 차체 및 일반 부품, 적재함의 내구성을 강화했다고 밝혔습니다. 가장 큰 특징은 독일 이스리(ISRI) 의 프리미엄 운전석 시트를 선택 사항으로 마련한 것입니다. 이스리 프리미엄 운전석 시트는 운전 피로도를 낮춰주고 기존 시트보다…
2023년 11월 23일

이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(줄여서 대기관리권역법) 개정안이 통과 및 발효를 앞두고 있습니다. 대기관리권역은 대기오염이 심각하다고 인정되는 지역과 해당 지역에서 배출되는 대기오염물질이 지역의 대기오염에 크게 영향을 미친다고 인정되는 지역을 말하는데요. 서울특별시와 여섯 개 광역시, 세종특별자치시, 수도권에 해당하는 경기도 28개 시를 비롯해 전국 대부분의 대도시와 대도시 인근 군들이 포함됩니다. 대기관리권역법 개정안이 발효되면 2024년 1월 1일부터는 해당 권역 안에서…
2023년 09월 08일

KG 모빌리티, 다양한 방식으로 제품 경쟁력 높인 2024 토레스 출시
2023년 04월 03일

브리지스톤 코리아, 카고트럭용 타이어 R118II 출시

브리지스톤 타이어 세일즈 코리아가 2023년 4월 3일에 카고트럭용 타이어 신제품 R118II를 출시한다고 발표했습니다. 브리지스톤 R118II는 이전 R118 타이어의 후속 모델로, 우리나라 도로 환경에 최적화된 컴파운드를 사용하고 트레드 홈을 깊게 디자인한 것이 특징입니다. 그와 같은 변화에 따라 브리지스톤이 실시한 자체 비교 실험에서 이전 R118 타이어보다 마일리지(사용 수명)가 25% 이상 향상되었다고 합니다. 또한 예리한 사각 숄더 디자인으로 타이어가 지면과 닿을 때 받는 압력의 분포가 일정하도록 설계함으로써 내마모성을 높였고, 이중…
2023년 03월 03일

또 부분 변경하며 디젤 모델 퇴장하고 LPG 밴 모델 입장! – 르노코리아, 더 뉴 QM6 출시

르노코리아자동차가 2023년 3월에 더 뉴 QM6(The New QM6)을 출시한다고 발표했습니다. 더 뉴 QM6은 앞뒤 범퍼와 램프 디자인 등을 일부 바꾸고 트림 구성을 재정비하는 한편, LPG 엔진 모델의 2열 좌석을 떼어내고 화물용으로 만든 QUEST(퀘스트) 모델을 추가하는 대신 디젤 모델(2.0 dCi 4×4)을 라인업에서 뺀 것이 특징입니다. 기본값(승용 모델은 개별소비세 인하분 반영 기준)은 2.0 GDe(가솔린 엔진)가 2,860만~3,715만 원,…
2023년 02월 16일

현대자동차, 2023년형 마이티 판매 시작해

현대자동차는 2023년 2월 16일에 중형트럭 마이티의 연식변경 모델인 ‘2023 마이티(이하 2023년형 마이티)’를 출시하고 판매를 시작한다고 발표했습니다. 연식변경을 통해 트림 구성을 승용차와 통일하는 한편 선택 사항이었던 일부 기능과 장비를 기본 사항에 포함시키는 등 작은 변화를 거쳤습니다. 아울러 적재량 4톤 에어브레이크 모델의 차체 길이를 다양화하는 한편 선택 사항을 추가해 선택의 폭을 넓혔습니다. 값은 2.5톤 및 3.5톤 카고…
2023년 02월 13일

볼보트럭코리아, 연비 높이고 탄소 배출 줄인 신형 13L eSCR 엔진 모델 출시

볼보트럭코리아는 2023년 2월 13일에 연료소비 효율은 높이고 탄소 배출은 줄이도록 설계한 퓨얼 세이브(Fuel Save) 기술과 더 빠른 기어 변속이 가능한 아이쉬프트(I-shift) 기어박스를 적용한 신형 13L(12.8L) eSCR 디젤 엔진 모델을 출시한다고 밝혔습니다. 볼보트럭은 앞서 2022년 9월에 유로 6 스텝 E 기준을 충족하는 11L(10.8L) 퓨얼 세이브 엔진 모델을 얹은 차를 판매하기 시작한 데 이어, 이번에 13L 디젤 엔진에도 퓨얼 세이브 기술을 적용해 내놓았습니다. 신형 13L 퓨얼 세이브 엔진에는 자동차 기능 안전성 국제 표준(ISO 26262)을 충족하도록 듀얼코어 프로세서가 적용된 엔진 제어 모듈을 설치해, 기존 제어 모듈 대비 처리 속도가 3배 이상 빠르면서 데이터를 더 정확하게 제어함으로써 연료 효율을 극대화할 수 있다고 합니다. 엔진에 설치한 알터네이터는 용량이 180A로 20% 커져 엔진에 전력을 안정적으로 공급할 수 있습니다. 또한, 새로운 가변식 전동 파워 스티어링 펌프를 적용해, 펌프에서 스티어링 기어로 흘러들어가는 오일의 유량을 효과적으로 제어함으로써 최대 압력이 필요하지 않은 직진 주행 구간에서는 연료 사용량을 줄일 수 있습니다. 아울러…
2023년 02월 03일

르노코리아, 3월에 QM6 LPe 기반 2인승 밴 ‘QM6 퀘스트’ 내놓기로

르노코리아자동차가 2023년 3월에 QM6 LPe의 2인승 모델인 ‘QM6 퀘스트(QUEST)’를 내놓을 예정이라고 발표했습니다. QM6 퀘스트는 현재 판매 중인 QM6의 LPG 엔진 모델인 QM6 LPe의 1열 좌석 뒤쪽 공간 전체를 적재 공간으로 만든 모델입니다. 르노코리아는 이 차를 2인승 모델이라고 이야기하지만 실질적으로는 SUV 기반 밴인 셈인데요. 과거 쌍용이 뉴 무쏘와 뉴 코란도에, 아시아/기아가 록스타와 레토나에, 현대가 갤로퍼에 비슷한 개념의 가지치기…