실린더 비활성화

  • [새 차] 현대화된 겉모습, 한층 더 호화로운 내부 돋보여 – 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드

    [새 차] 현대화된 겉모습, 한층 더 호화로운 내부 돋보여 – 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드

    캐딜락이 대형 SUV 에스컬레이드의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 출시했습니다. 최신 디자인을 반영해 달라진 겉모습과 대각 크기가 55인치에 이르는 커브드 LCD 디스플레이를 쓴 실내가 돋보이고, 롱 휠베이스 모델인 에스컬레이드 ESV는 2열 이그제큐티브 시트 패키지를 기본으로 답니다.

  • [새 차] ‘드날리’ 라인 탄생 25주년 기념 프로모션 펼쳐 – 2025년형 GMC 시에라 드날리

    [새 차] ‘드날리’ 라인 탄생 25주년 기념 프로모션 펼쳐 – 2025년형 GMC 시에라 드날리

    GMC가 2025년형 시에라 드날리의 판매를 시작했습니다. 드날리와 드날리-X 트림으로 판매되는 등 기존 모델에서 큰 변화는 없습니다. 다만 2025년형 모델 출시에 즈음해, ‘드날리’ 라인 탄생 25주년 기념 프로모션이 진행됩니다.

  • 캐딜락 CT5

    캐딜락 CT5

    캐딜락 코리아가 2020년 9월 15일부터 CT5를 판매하기 시작했다. CT5는 캐딜락의 뒷바퀴굴림 세단인 CTS의 후속 모델로, 2019년에 글로벌 공개되었고 국내에는 지난 7월에 처음 선보였다. 북미 시장에는 세 가지 트림(럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 스포츠)과 고성능 모델인 CT5-V가 판매되는데, 국내에는 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury)와 스포츠(Sport) 트림이 판매된다. CT5는 CTS에 쓰인 것을 발전시킨 새 플랫폼을 바탕으로 만들었다. 특히 차체에서 휠베이스와 길이는…

  • 캐딜락 CT4

    캐딜락 CT4

    캐딜락 코리아가 2020년 9월 15일부터 CT4를 판매하기 시작했다. CT4는 캐딜락의 뒷바퀴굴림 세단인 ATS의 후속 모델로, 2019년에 글로벌 공개되었고 국내에는 지난 7월에 처음 선보였다. 북미 시장에는 세 가지 트림(럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 스포츠)과 고성능 모델인 CT4-V가 판매되지만, 국내에는 스포츠(Sport) 트림만 판매된다. CT4는 ATS에 쓰인 것을 개선한 플랫폼을 바탕으로 만들었다. 이에 따라 차체가 넓어졌고 동력계 및 구동계와 섀시가…

  • 실린더 비활성화 기술

    실린더 비활성화 기술

    [ 모터 매거진 2011년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] 메르세데스 AMG가 실린더 비활성화 기술을 채택한 새 V8 5.5L 엔진을 선보여 화제다. 다기통 대 배기량 엔진에서 연비향상과 배기가스 배출 저감을 꾀할 수 있는 방법 중 하나인 실린더 비활성화 기술의 이모저모를 살펴본다. 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 메르세데스 AMG가 실린더 비활성화 기술을 쓴 새로운 엔진을 선보인다고 해서 화제가 되고…