트럭

[새 트럭] 메르세데스-벤츠 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 – 완전 변경에 가까운 부분 변경 거친 최상위 대형 트랙터

2025년 9월 18일

스타트럭코리아가 메르세데스-벤츠 브랜드 최신 최상위 트랙터인 ‘더 뉴 악트로스 L 프로캐빈’을 우리나라에 공식 출시했습니다. 2020년 출시된 5세대 악트로스를 기반으로 한 부분 변경 모델로, 겉모습과 안전 기술이 대폭 개선돼 사실상 완전 변경에 가까운 변화가 이루어졌습니다.
[새 트럭] 개선된 포터 II 일렉트릭 바탕의 특장 모델 – 현대 2025 포터 II 일렉트릭 특장차

2025년 6월 12일

현대자동차가 2025 포터 II 일렉트릭 특장차를 출시했습니다. 판매 모델은 내장 탑차, 윙 바디, 파워 게이트로, 3월에 나온 2025 포터 II 일렉트릭을 바탕으로 전동식 윙 바디 모델을 추가하고 일부 모델의 디자인과 사용 편의성을 개선한 것이 특징입니다.
[새 트럭] 6년여 만에 대폭 개선된 대형 트럭 – 현대 더 뉴 엑시언트

2025년 6월 11일

현대자동차가 부분변경된 대형 트럭 ‘더 뉴 엑시언트’를 출시했습니다. 디자인 변화와 개선된 안전 기능이 눈길을 끌고, 디지털 사이드 미러와 주행 및 운전 보조 기능을 비롯해 다양한 안전 및 편의 사항이 추가되었습니다.
[새 트럭] 중량물 운송에 최적화된 초대형 카고 트럭 – 메르세데스-벤츠 2025년형 아록스 4153L 10×4

2025년 5월 27일

다임러 트럭 코리아가 2025년형 메르세데스-벤츠 아록스 4153L 10×4를 출시했습니다. 이전 모델 대비 내구성 및 효율성이 개선되었고, 5축 순정 조향 가변축과 디스크 브레이크가 적용되었습니다. 또한, 요소수 탱크 용량이 커지고 안전 장비가 강화되어 다양한 운송 상황에서 안정성을 높였습니다.
[새 트럭] 주행가능 거리 연장・급속충전 속도 개선된 기아 더 2025 봉고 III EV

2025년 4월 22일

기아가 1톤급 전기 트럭 봉고 III EV의 2025년형 모델을 출시했습니다. 개선된 급속 충전속도와 높은 에너지 밀도의 배터리가 특징이며, 주행 가능 거리도 늘어났습니다. 편의성과 안전성을 위한 추가 개선이 이루어졌고, 가격은 2024년형 모델보다 소폭 올랐습니다.
[새 트럭] 실용성・경제성 초점 맞춘 구성의 트랙터 – 2025년형 메르세데스-벤츠 악트로스 2643LS 6×2・2651LS 6×2

2025년 4월 14일

다임러 트럭 코리아가 2025년형 메르세데스-벤츠 악트로스 2643LS 6×2 트랙터와 2651LS 6×2 트랙터를 출시했습니다. 실용성과 경제성에 중점을 두고 구성한 총 중량 26톤급 트랙터로, 높은 가격 경쟁력으로 총 보유비용 절감에 초점을 맞춘 실속형 트랙터입니다.
[새 트럭] 기본 편의 사항 추가 및 확대하고 적재 성능 개선한 현대 2025 더 뉴 마이티

2025년 2월 18일

현대자동차가 준중형 트럭 ‘2025 더 뉴 마이티’를 출시하며 편의 사항을 강화하고 적재 성능을 개선했습니다. 에어 서스펜션 시트 등 실내 편의 사항과 광폭 적재함 등을 일부 모델에 적용한 것이 특징입니다. 출고는 3월 중 시작됩니다.
[새 트럭] 2025 현대 더 뉴 파비스 – 편의사항 추가・개선하고 트림별 기본항목 강화

2025년 1월 21일

현대자동차가 중형 트럭 2025 더 뉴 파비스를 출시했습니다. 개선된 편의사항과 트림별 기본항목 강화가 특징입니다. 모든 트림 기본사항에 충전 전력이 높아진 스마트폰 무선 충전장치와 침대공간 측면 수납함이, 선택사항으로는 일부 트림에 무시동 에어컨과 대용량 배터리가 추가되었습니다.
[새 모델] 메르세데스-벤츠 아록스 카고 2135L 4×2 – 동급 최고 출력 엔진과 긴 휠베이스로 고하중 및 대형 화물 운송에 적합한 준대형 카고 트럭

2024년 5월 23일

다임러 트럭 코리아가 준대형 카고 트럭 새 모델인 아록스 카고 2135L 4×2를 내놓았습니다. 아록스 카고 2135L 4×2는 기존 아록스 카고 2축 모델인 2030L 4×2보다 강력한 엔진과 길어진 휠베이스 및 차체로 적재능력이 향상된 것이 가장 큰 특징입니다. 새 모델에 올라간 OM936 직렬 6기통 7.7L 디젤 터보 엔진은 최고출력이 354마력으로 55마력 높아졌고 최대토크도 142.9 kg・m으로 20.6 kg・m 높아졌습니다. 또한…
[새 소식] 큐로모터스, 5톤급 트럭 이스즈 포워드 국내 1호차 출고

2024년 2월 22일

[2024년 2월 22일] 이스즈 국내 공식 판매사인 큐로모터스는 2024년 2월 19일에 경기도 평택시에 있는 이스즈 종합출고센터에서 이스즈 5톤급 트럭 ‘포워드(FORWARD)’의 국내 1호차를 출고했다고 밝혔습니다. 국내 첫 포워드 구매자 이진표 씨에게는 출고와 함께 출고 기념 서비스 쿠폰 50만 원권이 전달되었습니다. 큐로모터스는 2017년 9월에 3.5톤급 엘프를 내놓은 것을 시작으로 우리나라에 이스즈 트럭을 판매해 왔는데요. 5톤급 트럭인 포워드는…
[새 차] 2024년형 GMC 시에라 – 연식변경으로 새 기능과 장비 추가된 정통 미국형 풀사이즈 픽업트럭

2024년 2월 8일

[2024년 2월 8일] GM 한국사업장이 국내에 공식 수입되어 팔리고 있는 GMC 브랜드의 유일한 모델인 풀사이즈 픽업트럭 시에라의 2024년형 모델 판매를 시작했습니다. 2023년 2월에 처음 국내 판매가 시작된 시에라는 2023년에 모두 443대가 판매되었습니다. 정통 미국형 풀사이즈 픽업트럭이고 국내에 처음 공식 출범한 브랜드의 제품이라는 점을 고려하면 비교적 자리를 잘 잡은 셈입니다. 2024년형 시에라는 2023년형 모델과 마찬가지로 고급…
리텍, ‘수소전기 다목적 살수차량’ 출시

2023년 12월 18일

특장차 제조업체 리텍이 2023년 12월 18일에 ‘수소전기 다목적 살수차량’를 출시했다고 밝혔습니다. 리텍의 수소전기 다목적 살수차량은 수소연료전지 기반 동력원으로 움직이는 총중량 18 톤급 친환경 대형 특장차입니다. 차체에는 6,400 L 크기의 물 탱크가 설치되었고, 1분당 최대 1,000 L의 물을 뿌릴 수 있습니다. 리텍은 이 살수차가 노면 상황에 알맞게 효율적으로 살수 작업을 할 수 있어, 도로청소, 폭염으로 인한 지열 해소, 열섬현상 저감 등 다양한…
이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

2023년 11월 23일

대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(줄여서 대기관리권역법) 개정안이 통과 및 발효를 앞두고 있습니다. 대기관리권역은 대기오염이 심각하다고 인정되는 지역과 해당 지역에서 배출되는 대기오염물질이 지역의 대기오염에 크게 영향을 미친다고 인정되는 지역을 말하는데요. 서울특별시와 여섯 개 광역시, 세종특별자치시, 수도권에 해당하는 경기도 28개 시를 비롯해 전국 대부분의 대도시와 대도시 인근 군들이 포함됩니다. 대기관리권역법 개정안이 발효되면 2024년 1월 1일부터는 해당 권역 안에서…
현대자동차, 2023년형 마이티 판매 시작해

2023년 2월 16일

현대자동차는 2023년 2월 16일에 중형트럭 마이티의 연식변경 모델인 ‘2023 마이티(이하 2023년형 마이티)’를 출시하고 판매를 시작한다고 발표했습니다. 연식변경을 통해 트림 구성을 승용차와 통일하는 한편 선택 사항이었던 일부 기능과 장비를 기본 사항에 포함시키는 등 작은 변화를 거쳤습니다. 아울러 적재량 4톤 에어브레이크 모델의 차체 길이를 다양화하는 한편 선택 사항을 추가해 선택의 폭을 넓혔습니다. 값은 2.5톤 및 3.5톤 카고…
기아 봉고 III EV 냉동탑차

2022년 7월 4일

기아가 2022년 7월 4일에 봉고 III EV 냉동탑차를 출시했습니다. 이미 판매 중인 봉고 III EV를 바탕으로 개발된 냉동탑차로, 단거리 중심의 냉동제품 운송에 특화된 모델입니다. 적재함 형태에 따라 천장이 높은 표준형과 천장이 낮은 저상형으로 나뉘고요. 봉고 III EV 냉동탑차의 가장 큰 특징은 적재함 내부 온도를 낮추는 냉동기를 고전압 배터리의 전기로 작동하도록 만든 것입니다. 배터리 용량은 일반…
타타대우, 중형 트럭 ‘구쎈’과 대형 트럭 ‘맥쎈’ 출시

2022년 1월 21일

타타대우상용차(이하 타타대우)가 2022년 1월 20일에 중형 트럭 구쎈(KUXEN)과 대형 트럭 맥쎈(MAXEN)을 공개하고 판매하기 시작했습니다. 구쎈과 맥쎈은 디자인 변경과 더불어 소비자 불만사항을 대폭 개선했고, 동력계 배출가스 특성을 한층 더 개선했다고 합니다. 아울러 실내 공간도 크게 바꾸는 한편 브랜드 처음으로 커넥티드 기능인 ‘쎈링크(XENLINK)’를 제공합니다. 기본값은 구쎈이 9,100만 원대(4.5톤 극초장축플러스 카고 기준), 맥쎈이 1억 9,200만 원대(25톤 카고 자동변속기…