플러그인하이브리드

트랙과 일반도로 모두 달릴 수 있는 극한의 성능 – 페라리 SF90 XX 스트라달레 국내 최초 공개

2023년 10월 23일

페라리가 2023년 10월 21일부터 22일 페라리 청담 전시장에서 열린 고객 대상 행사를 통해 SF90 XX 스트라달레를 우리나라에 처음 공개했습니다. 2023년 6월에 글로벌 공개된 SF90 XX 스트라달레는 특별한 차로 특별한 레이스 경험을 할 수 있는 페라리 XX 프로그램을 위해 개발된 전용 모델 가운데 처음으로 일반 도로 주행이 가능하도록 개발되어 화제가 되었습니다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼카 SF90 스트라달레를 바탕으로 만든 한정판 스페셜 시리즈로 799대 한정 생산될 예정인 SF90…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 11. 17)

2020년 11월 17일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 미국 모터 트렌드, ‘2021 올해의 차’로 메르세데스-벤츠 E-클래스 선정 미국 자동차 전문지 모터 트렌드(Motor Trend)가 ‘2021 올해의 차’로 메르세데스-벤츠 E-클래스를 선정했습니다. 모터 트렌드는 선정 이유로 세단, 왜건, 쿠페, 컨버터블 그리고 운송 수단에 충실하거나 가슴 설레는 고성능 모델에 관계없이 업계의 기준이…
[자교방 시즌 2] #12 – 전동화 동력계의 목적

2020년 11월 12일

자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열두번째 에피소드입니다. 열번째 에피소드(링크)에 이어, 자동차의 전동화 파워트레인에 대해 알아봅니다. 가지각색의 하이브리드는 각각 어떻게 다르고 작동 패턴의 차이와 장단점은 무엇인지 확인해 보겠습니다.
BMW X3 xDrive30e

2020년 3월 26일

BMW X3 xDrive30e는 역대 X3 중 처음으로 플러그인 하이브리드 동력계를 갖춘 모델(PHEV)이다. X3 xDrive30e는 5인승 중소형 SUV인 X3 xDrive 가솔린 엔진 네바퀴굴림(AWD) 모델과 기본 구성이 거의 같아, 2.0L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, xDrive AWD 시스템을 사용한다. 그러나 BMW가 앞서 국내 판매를 시작한 PHEV들과 마찬가지로 변속기 일체형 전기 모터와 구동용 배터리, 외부 전원을 연결해 구동용…
BMW 530e M 스포츠 패키지

2020년 3월 9일

BMW 코리아가 530e M 스포츠 패키지의 판매를 시작했다. 530e M 스포츠 패키지는 5 시리즈 세단에 플러그인 하이브리드 시스템을 쓴 PHEV인 530e를 바탕으로, 스포티한 스타일 요소를 묶은 M 스포츠 패키지를 적용한 모델이다. 530e 가운데 럭셔리 플러스 모델은 지난해에 먼저 판매가 시작되었다. 외부는 앞 범퍼에 3분할 공기흡입구 디자인, 뒤 범퍼에 두 개의 직사각형 테일 파이프 디자인을 반영하고 사이드 스커트…
현대 더 뉴 아이오닉 HEV/PHEV

2019년 1월 17일

2019. 1. 17. – 현대자동차가 실내외를 손질하고 편의장비를 보강해 상품성을 개선한 더 뉴 아이오닉을 출시했다. 이번에 판매를 시작한 모델은 아이오닉의 세 가지(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 배터리 전기) 동력계 중 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 외부는 헤드램프와 테일램프에 LED를 적용하고 라디에이터 그릴 안쪽 패턴을 바꾸는 한편, 주간주행등을 앞 범퍼 측면 에어커튼 공기유입구와 일체화하고 뒤 범퍼와 휠 디자인을 손질했다.…
국내 친환경차 시장, 정말 급성장하고 있나

2019년 1월 14일

[ 2019년 1월 14일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 새해가 밝으며 자동차 업계가 일제히 지난해 실적을 발표했다. 그와 더불어 여러 매체에서 지난해 친환경차 판매가 크게 늘었다는 기사를 내놓았다. 정부의 보조금 지원 범위 확대와 판매 모델 다양화, 관련 인프라 확대와 더불어 소비자의 구매 성향 변화 등 다양한 영향 요인들이 작용한 결과다. 물론…
[한상기 채널] 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱

2018년 10월 4일

자동차 칼럼니스트 한상기 씨의 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱 동영상 리뷰에 남성지 루엘 이재림 에디터와 함께 참여했습니다. 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱은 메르세데스-벤츠가 국내에 처음 내놓은 플러그인 하이브리드 차(PHEV)입니다. 2.0리터 211마력 가솔린 터보 엔진에 116마력 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템의 총 출력은 320마력이고, 외부 전원을 연결해 충전할 수 있는 배터리는 용량이 8.7kWh입니다. 전기차 모드로 주행할…
전동화 속도 내는 디젤 강자 푸조 시트로엥의 속내는?

2018년 10월 1일

[ 2018년 10월 1일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 이번주 목요일(10월 4일)부터 프랑스 파리에서는 파리 모터쇼가 열린다. 파리 모터쇼는 120년의 역사를 자랑하는 유럽의 대표적 모터쇼 중 하나로, 프랑크푸르트 모터쇼와 번갈아 한 해 걸러 한 번씩 열리며 가을철 자동차 이슈의 중심이 되어왔다. 대중의 관심과 업체의 참여가 전같지 않다는 점은 전 세계 대다수…
[서킷 시승] 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드

2018년 9월 4일

2018년 8월 28일에 강원도 인제 스피디움에서 열린 포르쉐 로드 투 E-퍼포먼스 행사에 참가해, 막 국내 판매를 시작한 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드를 시승했습니다. 서킷 체험과 함께 일반 도로 시승도 있었는데요. 그 중 서킷 체험 영상을 올립니다. 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드는 플러그인 하이브리드(PHEV) 차로, 엔진과 전기 모터 중 하나만으로 달리거나 두 동력원이 함께 작동해 달릴 수 있으면서…
포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드

2018년 8월 6일

2018. 8. 6. – 포르쉐 코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 파나메라 4 E-하이브리드의 국내 판매를 시작했다. 이번에 시판하는 파나메라 4 E-하이브리드는 지난해 선보인 2세대 파나메라에 이전보다 개선된 새 플러그인 하이브리드 시스템을 얹은 것이다. 포르쉐는 새 파나메라 4 E-하이브리드가 자사의 첫 네바퀴 굴림 하이브리드 모델이고, 차에 쓰인 플러그인 하이브리드 시스템이 918 스파이더로부터 이어받은 부스트 전략(Boost Strategy)를 반영해 엔진과…
메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱

2018년 4월 30일

2018. 4. 30. – 메르세데스-벤츠 코리아가 플러그인 하이브리드 SUV GLC 350 e 4매틱(4MATIC) 판매를 시작했다. GLC 350 e 4매틱은 메르세데스-벤츠의 중형 SUV인 GLC-클래스에 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 얹은 모델로, 메르세데스-벤츠의 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이면서 국내 시장에 판매 중인 중형 SUV 가운데 첫 PHEV이기도 하다. 독일에서는 2016년 말에 출시된 바 있다. 겉모습은 AMG 패키지가 적용되지 않은 일반 GLC-클래스와…
2018 쉐보레 볼트(Volt)

2018년 4월 9일

2018. 4. 9. – 한국지엠이 2018년형 쉐보레 볼트(Volt) 판매를 시작한다. 볼트는 구동에 일부 개입하기도 하는 1.5리터 가솔린 엔진을 발전기로 활용해 자체 충전이 가능한 주행거리 연장형 전기차의 특성을 지닌 플러그인 하이브리드 카(PHEV)다. 한국지엠은 2017년 2월 1일부터 일반 소비자 대상으로 볼트를 국내에 판매하기 시작한 바 있다. 모델구분연도가 바뀌었지만 이전과 달라진 것은 거의 없다. 가솔린 엔진과 두 개의…
PHEV는 합당한가?

2017년 5월 1일

[ 모터트렌드 2017년 5월호에 실린 ‘PHEV는 합당한가?’ 피처 기사에 포함된 제 글의 원본입니다. 세 명의 자동차 저널리스트가 각각 PHEV의 현실성에 관한 입장을 피력한 글을 썼고, 그 중 제 의견에 해당하는 부분입니다. ] 구매와 관련한 부분을 제쳐놓고 실제 차를 쓰는 관점에서 본다면, 약간의 번거로움만 감수한다면 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 지금 사도 좋을 만큼 충분히 매력적이다. PHEV 같은…