2도어 쿠페
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![[새 차] 전기 그랜드 투어러 2종 출시로 국내 판매 모델 라인업 완성 – 마세라티 그란투리스모 폴고레・그란카브리오 폴고레](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/04/2025-maserati-gt-folgore-and-gc-folgore-thumb.jpg?w=1024)
[새 차] 전기 그랜드 투어러 2종 출시로 국내 판매 모델 라인업 완성 – 마세라티 그란투리스모 폴고레・그란카브리오 폴고레
마세라티가 순수 전기 스포츠카 그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레를 공식 출시합니다. 디자인은 먼저 출시된 내연기관 모델과 거의 같고, 일부 구성요소를 전기차 특성에 맞춰 손질했습니다. 세 개의 전기 모터를 쓰는 동력계는 시스템 최고출력 778마력의 성능을 냅니다.
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![[2025 서울모빌리티쇼-세계 첫 공개] 제네시스 엑스 그란 쿠페・엑스 그란 컨버터블](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/04/2025-genesis-x-gran-coupe-and-gran-convertible-01.jpg?w=1024)
[2025 서울모빌리티쇼-세계 첫 공개] 제네시스 엑스 그란 쿠페・엑스 그란 컨버터블
제네시스가 2025 서울모빌리티쇼에서 대형 2도어 콘셉트 모델인 엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블을 선보였습니다. G90을 바탕으로 만든 만큼 대형 2도어 모델의 웅장함과 화려함을 강조했고, 고급스러운 색과 재질 등 및 섬세한 세부 처리로 새로운 디자인 방향성을 보여줍니다.
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![[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/04/2025-mbamg-cle-53-4matic-coupe-01.jpg?w=1024)
[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페
메르세데스-벤츠 코리아가 2025 서울모빌리티쇼에서 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페를 국내 최초 공개했습니다. 마일드 하이브리드 기술을 접목한 449마력 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진을 중심으로 AMG의 동력계 및 구동계, 섀시 기술을 반영해 강력한 성능을 냅니다. 국내에는 올 하반기 출시 예정입니다.
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![[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 더 뉴 메르세데스-AMG GT](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/04/2025-mbamb-gt-s-63-e-performance-kr-012jpg.jpg?w=1024)
[2025 서울모빌리티쇼-국내 첫 공개] 더 뉴 메르세데스-AMG GT
메르세데스-벤츠 코리아가 2025 서울모빌리티쇼에서 2세대 메르세데스-AMG GT를 공개했습니다. 이전 세대보다 개선된 공기역학과 넓어진 실내 공간, 강력한 파워트레인을 갖췄습니다. 국내에는 GT 55 4MATIC+이 먼저 출시되고, 816마력 플러그인 하이브리드 시스템을 갖춘 GT S 63 E 퍼포먼스는 하반기 출시 예정입니다.
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![[국내 첫 공개] 우라칸 뒤 잇는 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 – 람보르기니 테메라리오](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/03/2025-lamborghini-temerario-kr-launching-01.jpg?w=1024)
[국내 첫 공개] 우라칸 뒤 잇는 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 – 람보르기니 테메라리오
람보르기니가 새 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘테메라리오’를 우리나라에 처음 공개했습니다. V8 엔진과 전기 모터의 조합으로 920마력의 시스템 최고출력을 내고, 전동화 동력계 특성을 반영한 주행 모드와 주행 기록 분석을 돕는 LAVU 시스템 등 새로운 기술을 반영했습니다.
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![[일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 – 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/02/2025-lotus-emira-v6-first-edition-01.jpg?w=1024)
[일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 – 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션
최근 내놓은 엘레트라와 에메야 등 순수 전기차로 미래를 향한 발판을 새로 놓은 로터스. 그래서 전통의 경량 설계 철학을 이어 받아 내연기관 만으로 달리는 유일한 모델인 에미라에 더 주목하게 됩니다. 자동변속기를 조합한 에미라 V6은 어떤 의미가 있고 어떤 역할을 하게 될까요.
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![[새 차] 2.0L 터보 엔진 모델 기본값 소폭 올라 – 2025년형 로터스 에미라](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2025/02/2025-lotus-emira-01.jpg?w=1024)
[새 차] 2.0L 터보 엔진 모델 기본값 소폭 올라 – 2025년형 로터스 에미라
로터스자동차코리아가 미드엔진 스포츠카 에미라의 2025년형 모델 판매를 시작했습니다. 2025년형은 이전 모델과 거의 같고, 기본값은 1억 4,990만 원으로 소폭 올랐습니다. 2025년형 모델 출시와 더불어 2024년형 모델은 선착순 20대 대상으로 특별 금융 프로모션을 제공합니다.
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![[새 차] 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 200 쿠페 – 2월 출시한 CLE 쿠페의 엔트리 모델](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/03/2024-mb-cle-coupe-amg-line-03.jpg?w=1024)
[새 차] 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 200 쿠페 – 2월 출시한 CLE 쿠페의 엔트리 모델
메르세데스-벤츠 코리아가 2024년 2월부터 국내 판매를 시작한 2도어 쿠페 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페(The all-new Mercedes-Benz CLE Coupé)’의 엔트리 모델인 CLE 200 쿠페의 국내 출고를 시작했습니다. 먼저 출고가 시작된 CLE 450 4MATIC 쿠페에 이어 나온 CLE 200 쿠페는 CLE 쿠페 라인업의 엔트리 모델이면서도 기본 안전 및 편의 기능을 고루 갖춘 것이 특징입니다. 그러면서도 한층 풍부한 장비를 갖춘 CLE 450 4MATIC 쿠페처럼 AMG…
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![[새 차] 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페 – 메르세데스-벤츠 정통 중형 2도어 쿠페 계보 잇는 새 모델](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/02/2024-mb-cle-coupe-02.jpg?w=1024)
[새 차] 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페 – 메르세데스-벤츠 정통 중형 2도어 쿠페 계보 잇는 새 모델
[2024년 2월 19일] 메르세데스-벤츠 코리아가 신형 2도어 쿠페 ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페(The all-new Mercedes-Benz CLE Coupé)’의 국내 판매 라인업을 공개하고 공식 판매를 시작합니다. CLE는 메르세데스-벤츠 모델 라인업에 처음으로 쓰이는 이름으로, CLE 쿠페는 실질적으로 C-클래스 쿠페와 E-클래스 쿠페를 통합해 대체하는 성격의 모델입니다. 개념이나 디자인 등의 관점에서는 과거 두 세대에 걸쳐 나왔던 CLK-클래스와도 비슷하다고 볼 수 있죠. CLE는 우리나라에 쿠페가 먼저 판매되고, 카브리올레도 2024년 중에…
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