48v

  • 2021 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드

    2021 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드

    재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 8일부터 2021년형 레인지로버 국내 판매 라인업에 디젤 마일드 하이브리드(MHEV) 모델을 추가했다. 디젤 마일드 하이브리드 모델은 새로 개발한 디젤 엔진에 48V 전기 시스템 기반의 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 동력계를 쓴 것이 가장 큰 특징으로, 사실상 2020년형까지 판매되었던 디젤 엔진 모델(SDV8)을 대체하는 역할을 한다. 국내 판매 모델은 D350으로 주요 특징 및 장비…

  • 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱

    메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱

    메르세데스-벤츠 코리아가 2021년 3월 2일에 더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱(The new Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, 이하 마이바흐 GLS 600 4매틱)을 발표하고 판매를 시작한다고 밝혔다. 마이바흐 GLS 600 4매틱은 2018년 베이징 모터쇼에서 공개된 비전 얼티미트 럭셔리(Vision Ultimate Luxury) 콘셉트카에 이어 2019년 광저우 모터쇼를 통해 발표된 메르세데스-마이바흐(이하 마이바흐) 브랜드의 첫 SUV다. 기술적으로는 메르세데스-벤츠 GLS 클래스에 뿌리를 두고…

  • 여전히 내연기관 기술 개발에 힘을 쏟아야 하는 이유는?

    여전히 내연기관 기술 개발에 힘을 쏟아야 하는 이유는?

    [ 2018년 3월 19일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 영국 기반의 글로벌 시장조사 업체인 JATO는 최근 내놓은 보도자료를 통해 유럽에서 자동차 이산화탄소 배출이 10년 만에 증가세로 돌아선 것으로 나타났다고 밝혔다. JATO의 조사에 따르면, 유럽 23개국 총 평균 이산화탄소 배출량은 2007년 159.1g/km를 기록한 이후 2016년에 117.9g/km에 이를 때까지 꾸준히 낮아졌지만, 2017년에는 118.1g/km로…