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  • 업그레이드한 아우디 최상위 세단, 더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 출시

    업그레이드한 아우디 최상위 세단, 더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 출시

    아우디 코리아가 2022년 10월 17일부터 더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄(The new Audi A8 L 55 TFSI quattro Premium)을 판매합니다. 이번에 나온 더 뉴 아우디 A8 L은 기존 아우디 A8의 부분 변경 모델로, A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 롱 휠베이스 차체에 340마력 V6 3.0L 가솔린 터보(TFSI) 엔진과 콰트로(quattro) 네바퀴굴림 시스템을 단 프리미엄 모델입니다. 새 모델은 운전자 편의를 고려해 디자인을 바꾸고…

  • 아우디 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로

    아우디 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로

    아우디 코리아가 뉴 A8 / A8 L 50 TDI 콰트로의 국내 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 것은 4세대 A8의 V6 3.0L 디젤 터보 엔진 모델로, 휠베이스가 짧은 A8 50 TDI 콰트로와 휠베이스가 긴 A8 L 50 TDI 콰트로로 나뉜다. 4세대 A8은 2017년 7월에 처음 공개되어 그해 말에 유럽 시장부터 판매가 시작되었고, 국내에는 2018년 부산모터쇼에서 첫선을…

  • 아우디 A8 L 3.0 TDI 콰트로

    아우디 A8 L 3.0 TDI 콰트로

    [ 오토카 한국판 2011년 12월호에 실린 글의 원본입니다. ] 새 아우디 A8은 풍채와 꾸밈새에 있어서 이전 모델보다 훨씬 차급에 어울리는 격을 갖추고 있다. 특히 뒷좌석 중심의 차라는 특성이 한층 강조되었다. 디젤 엔진을 얹었다고 해서 그런 성격이 달라지지는 않는다. 최근 판매를 시작한 새 A8의 디젤 버전은 일반 휠베이스 버전(1억 2,380만 원)과 롱 휠베이스 버전(1억 3,980만 원)의…