[둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #4. 쉐보레 이쿼녹스

모터트렌드 2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 여섯 종류의 중소형 SUV의 안팎을 둘러봅니다.  [함께 보기] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스 [동영상] … [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #4. 쉐보레 이쿼녹스 더보기

[한상기 채널] 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱

자동차 칼럼니스트 한상기 씨의 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱 동영상 리뷰에 남성지 루엘 이재림 에디터와 함께 참여했습니다. 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱은 메르세데스-벤츠가 국내에 처음 내놓은 플러그인 하이브리드 차(PHEV)입니다. 2.0리터 211마력 가솔린 터보 엔진에 116마력 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템의 … [한상기 채널] 메르세데스-벤츠 GLC 350 e 4매틱 더보기

[둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #3. 폭스바겐 티구안

모터트렌드  2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 중소형 SUV 6종의 안팎을 둘러봅니다. 세 번째로 살펴본 차는 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프리미엄입니다. [함께 보기] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] … [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #3. 폭스바겐 티구안 더보기

[둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스

모터트렌드  2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 중소형 SUV 6종의 안팎을 둘러봅니다. 두 번째로 살펴본 차는 지프 컴패스 2.4 리미티드입니다. [ 함께보기 ] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 [동영상] … [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스 더보기

2019 링컨 MKC

2018. 9. 6. – 링컨세일즈서비스코리아가 2019년형 링컨 MKC 판매를 시작했다. 2019년형 MKC는 컨티넨탈, MKS 등을 통해 먼저 선보인 새 시그너처 라디에이터 그릴을 중심으로 헤드램프와 범퍼 등의 기능과 디자인을 손질하고 테일램프에 크롬 장식을 더했다. 실내는 브리지 오브 위어의 딥소프트(deepsoft) 가죽이 내장재로 쓰이고, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 기능을 포함해 업그레이드된 인포테인먼트 시스템(SYNC 3)을 단 것이 특징이다. 충돌 경고 시스템에는 보행자 감지 및 자동 긴급 제동 기능이 추가되었다. 245마력의 최고출력과 38.0kg·m의 최대토크를 내는 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 스톱/스타트 기능(오토 스타트-스톱), 수동 기능이 있는 6단 자동변속기(셀렉트시프트), 네바퀴 굴림 시스템(인텔리전트 AWD), 토크 벡터링 컨트롤 등 동력계와 구동계는 2018년형과 같다. 2019년형 MKC의 값은 5,230만 원(300A … 2019 링컨 MKC 더보기

[서킷 시승] 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드

2018년 8월 28일에 강원도 인제 스피디움에서 열린 포르쉐 로드 투 E-퍼포먼스 행사에 참가해, 막 국내 판매를 시작한 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드를 시승했습니다. 서킷 체험과 함께 일반 도로 시승도 있었는데요. 그 중 서킷 체험 영상을 올립니다. 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드는 플러그인 … [서킷 시승] 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 더보기

[둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스

모터트렌드 2018년 9월호에 실린 특집기사 ‘BATTLE ROYAL – 2018년 상반기 최고의 콤팩트 SUV를 찾아서’에서 다룬 여섯 종류의 중소형 SUV의 안팎을 둘러봅니다. 첫 번째로 살펴본 차는 재규어 E-페이스입니다. [ 함께보기 ] [동영상] 중소형 SUV 6종 – #2. 지프 컴패스 [동영상] 중소형 … [둘러보기] 중소형 SUV 6종 – #1. 재규어 E-페이스 더보기

2019 쌍용 티볼리 아머/에어

2018. 9. 2. – 쌍용자동차가 2019년형 티볼리 아머와 티볼리 에어를 내놓았다. 모델 이어 변경인 만큼 변화의 폭은 크지 않다. 다만 티볼리 에어 트림 구성에서 디젤 모델에는 있었지만 가솔린 모델에는 없었던 기본 트림 AX가 추가되었다. 2019년형 티볼리 아머/에어는 선택 가능한 차체색에 … 2019 쌍용 티볼리 아머/에어 더보기

현대 투싼 페이스리프트

2018. 8. 7. – 현대자동차가 페이스리프트한 투싼의 판매를 시작했다. 이번에 나온 투싼 페이스리프트 모델은 2015년 3월 출시된 3세대 투싼의 실내외를 손질하고 성능 및 효율, 주행특성을 다시 조율하는 한편 최신 안전기술을 더한 것이 특징이다. 겉모습은 새로운 디자인의 캐스케이딩 라디에이터 그릴과 풀 LED 헤드램프 및 LED 테일램프, 한층 더 날카로와진 앞 범퍼 세부 디자인과 수평 방향의 디자인 요소를 강조한 뒤 범퍼 및 스키드 플레이트, 디자인을 바꾼 배기구 트림과 사이드 실 몰딩, 알로이 휠 등으로 분위기를 바꿨다. 실내 역시 낮고 수평 방향으로 길게 뻗은 디자인의 대시보드와 독립형 인포테인먼트 스크린으로 페이스리프트 전 모델과 차별화했다. 실내는 디자인 변경과 더불어 수납공간의 실용성을 높였다. 엔진은 2.0리터 디젤과 … 현대 투싼 페이스리프트 더보기

포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드

2018. 8. 6. – 포르쉐 코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 파나메라 4 E-하이브리드의 국내 판매를 시작했다. 이번에 시판하는 파나메라 4 E-하이브리드는 지난해 선보인 2세대 파나메라에 이전보다 개선된 새 플러그인 하이브리드 시스템을 얹은 것이다. 포르쉐는 새 파나메라 4 E-하이브리드가 자사의 첫 네바퀴 굴림 하이브리드 모델이고, 차에 쓰인 플러그인 하이브리드 시스템이 918 스파이더로부터 이어받은 부스트 전략(Boost Strategy)를 반영해 엔진과 전기 모터의 균형을 새롭게 재정립했다고 주장한다. 1세대 파나메라에도 S E-하이브리드라는 플러그인 하이브리드 모델이 있었지만 뒷바퀴 굴림 구동계를 썼다. 플러그인 하이브리드 시스템 구성은 가솔린 엔진, 전기 모터, 자동변속기, 전기 모터 구동용 배터리 및 외부 전원 연결 충전 기능 등으로 이루어진다. 가솔린 엔진은 파나메라 4S에 쓰이는 V6 2.9리터 … 포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드 더보기

기아 스포티지 더 볼드

2018. 7. 24. – 기아자동차가 스포티지 더 볼드(Sportage The Bold)를 출시했다. 2015년 출시된 4세대 스포티지(프로젝트명 QL)의 상품성 개선 모델이라는 것이 기아차의 주장이다. 실질적으로는 페이스리프트 모델에 해당하는 스포티지 더 볼드는 실내외를 손질 및 개선하면서 일부 동력계에 최신 기술을 반영해 변화를 준 것이 특징이다. 겉모습에서는 최근 현대기아차에서 사용범위가 넓어지고 있는 핫 스탬핑 성형 라디에이터 그릴, 풀 LED 헤드램프와 범퍼 내부 인테이크 디자인, 디자인을 바꾼 안개등, 가늘어진 테일 램프와 달라진 뒤 범퍼, 새 디자인의 알루미늄 휠 등으로 페이스리프트 이전 모델과 차별화했다. 실내는 화면과 테두리가 같은 평면상에 놓이는 8인치 인포테인먼트 스크린, 디자인이 바뀐 공기배출구, 버튼 및 스티어링 휠 등 세부 디자인 요소를 개선했다. 동력계에서는 2.0리터 … 기아 스포티지 더 볼드 더보기

지프 체로키 론지튜드 하이 2.4 AWD

온라인 자동차 전문 매체 오토다이어리와 함께한 이달 복불복 시승의 주인공은 최근 페이스리프트한 모습으로 국내 판매를 시작한 지프 뉴 체로키다. 좋은데? vs. 나쁜데? 좋은데? 비슷한 가격대 차에서 보기 드문 노면 지형별 주행특성 설정 시스템(셀렉터레인), 좀 더 단정해진 외모 별론데? 투박한 내장재와 실내 꾸밈새, … 지프 체로키 론지튜드 하이 2.4 AWD 더보기

볼보 XC40

2018. 6. 26. – 볼보자동차코리아가 브랜드 첫 소형 SUV인 볼보 XC40의 국내 판매를 시작했다. 2018 유럽 올해의 차에 선정된 바 있는 XC40은 볼보 역사상 처음 제품화된 소형 SUV이고, 소형차 전용 모듈 플랫폼으로 개발된 CMA(Compact Modular Architecture)를 바탕으로 개발된 볼보 브랜드 첫 모델이기도 하다. 디자인은 볼보 패밀리 디자인을 따르면서도 윗급 XC 모델들과 비교하면 좀 더 젊은 감각의 기교를 더했다. 아래쪽이 뒤로 조금 물러난 라디에이터 그릴과 헤드램프, 끝부분을 갈라 기울인 주간주행등, 앞뒤 펜더 위쪽의 파인 부분, 위쪽으로 비스듬히 올라간 옆 유리 아래쪽 선, 부메랑 형태가 도드라진 테일램프 등으로 세부 요소를 강렬하게 다듬었다. 실내 역시 윗급 모델과 비슷한 디자인을 바탕으로 소재와 색 중심으로 색다른 … 볼보 XC40 더보기

포르쉐 뉴 카이엔

2018. 6. 15. – 포르쉐코리아는 6월 15일 서울 양재동에서 열린 브랜드 창립 70주년 기념 ‘스포츠카 투게더 데이’ 행사에서 신형 카이엔을 발표하고 판매를 시작했다. 카이엔은 포르쉐의 첫 SUV로 2002년 처음 출시된 이후, 포르쉐 브랜드 판매와 수익성 향상에 크게 기여해온 모델이다. 이번에 국내 판매를 시작한 모델은 3세대로, 외관인 이전 세대와 비슷하지만 뼈대는 폭스바겐 그룹 MLB evo 플랫폼을 사용해 약 6년여 만에 완전히 새로운 설계로 탈바꿈했다. MLB evo 플랫폼은 세로배치 엔진과 뒷바퀴 굴림 방식 구동계 배치 중심의 모듈 아키텍처다. 앞모습은 최신 포르쉐 디자인 흐름을 따라 네 개의 주간주행등이 주 램프를 감싸는 헤드램프, 공기흡입구와 더미 그릴이 차지하는 면적이 넓어진 앞 범퍼 등으로 이전보다 더 … 포르쉐 뉴 카이엔 더보기