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이베코 뉴 데일리 카고 트럭 / 밴

2020년 6월 18일

[ 오리지널 콘텐츠입니다. ] 2018년 하반기에 국내에 처음 판매되기 시작한 이베코 뉴 데일리가 최근 페이스리프트되었다. 기본적으로 유로6D 배출가스 규정에 맞춰 엔진을 조율하면서 성능은 그대로 유지한 대신 효율을 높인 것이 핵심이다. 물론 실내외 디자인도 일부 바뀌고 안전 관련 장비도 보강했다. 뉴 데일리는 국내 중소형 상용차 시장에 뛰어든지 얼마 되지 않은 탓에, 그동안 거리에서 눈에 잘 띄지…
뉴 이베코 데일리

2020년 4월 6일

이베코코리아가 페이스리프트와 함께 여러 부분을 개선한 2020년형 뉴 데일리의 판매를 시작했다. 데일리는 이베코의 대표적 소형 상용차(LCV)로, 유럽 시장에서 판매되는 LCV 중에서도 대형에 속한다. 국내에는 2018년 9월부터 상용 밴과 특장용 섀시 캡 모델이 판매되었다. 외부는 앞 그릴 내부 디자인을 바꿔 통기성을 높였고, 핫 스탬핑 방식으로 만들어 견고해졌다. 헤드램프는 디자인 변경과 함께 풀 LED 방식으로 바뀌어 야간…
뉴 르노 마스터

2020년 3월 16일

르노삼성자동차가 뉴 르노 마스터를 출시했다. 이번에 국내 판매를 시작한 뉴 르노 마스터는 르노 브랜드 상용차인 3세대 마스터의 페이스리프트 버전이다. 3세대 마스터는 지난 2010년부터 세계 주요 시장에 판매된 르노의 대표적 소형 상용차(LCV)로, 국내에는 2018년 10월부터 밴과 버스가 판매되고 있다. 유럽에서는 지난해부터 팔리기 시작한 뉴 르노 마스터는 페이스리프트와 함께 실내외가 크게 바뀌었다. 겉모습은 르노 브랜드의 최신 디자인…
메르세데스-벤츠 뉴 스프린터

2019년 1월 16일

2019. 1. 16. – 다임러트럭코리아가 메르세데스-벤츠 뉴 스프린터를 출시했다. 스프린터는 메르세데스-벤츠의 중형 다목적 밴으로 1995년 처음 출시한 이후 두 번의 세대 변경이 있었고, 이번에 국내 판매를 시작한 모델은 12년 만에 완전히 바뀌어 2018년에 선보인 3세대다. 국내에는 미니버스인 투어러(Tourer)가 수입되어, 보디빌더를 통해 개조되어 판매된다. 뉴 스프린터는 메르세데스-벤츠 승용차 모델과 통일성을 추구한 앞모습 및 실내 디자인이 특징이다.…
르노 마스터, 도전은 가상하나 현실은 만만찮다

2018년 10월 21일

[ 2018년 10월 21일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 르노삼성자동차가 10월 15일부터 상용 밴인 르노 마스터의 국내 판매를 시작했다. 르노 마스터는 지난 9월에 공식 출시한 이베코 데일리와 더불어 국내 시장에 완성차 브랜드를 통해 공식 판매되는 세 번째 유럽 기준 경량운송용 상용차(LCV, Light Commercial Vehicle)다. 첫 번째는 2016년에 판매를 시작한 현대 쏠라티…
르노 마스터

2018년 10월 15일

2018. 10. 15. – 르노삼성자동차가 상용차인 르노 마스터를 수입해 출고를 시작했다. 르노 마스터는 1980년에 1세대 모델이 출시된 유럽 LCV 시장의 장수 인기 모델 중 하나로, 이번에 국내에 들어와 판매를 시작한 것은 2014년에 처음 선보인 3세대 모델이다. 3세대 마스터는 디자인을 비롯한 일부 구성을 브랜드별로 달리해 닛산 NV400, 오펠/복스홀 모바노로도 판매되고 있으며 엔진은 메르세데스-벤츠와 공유한다. 이번에 국내…
봇물터진 수입 소형 상용차 출시의 의미와 뒷받침되어야 할 것은?

2018년 9월 17일

[ 2018년 9월 17일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 최근 국내 상용차 시장에 새차가 잇따라 등장하고 있다. 지난 9월 4일 이베코코리아가 데일리를 선보인데 이어, 르노삼성은 10월 중 르노 마스터를 출시한다고 밝혔다. 이들의 공통점은 유럽 상용차 시장의 LCV(경량급 상용차)에 속한다는 것이다. 국내 업체가 생산하는 모델로는 현대 쏠라티가 이 차급에 해당하고, 수입 모델로는…
이베코 뉴 데일리

2018년 9월 4일

2018. 9. 4. – 이베코 상용차 국내 수입 판매업체인 씨엔에이치 인더스트리얼 코리아(유)가 뉴 데일리를 출시했다. 씨엔에이치 인더스트리얼 코리아는 9월 4일 언론공개 행사 개최와 함께 앞서 사전계약한 소비자에게 인도하기 시작했다. 데일리는 오랜 역사를 자랑하는 피아트 및 이베코의 대형 경량수송 상용차(light commercial vehicle, LCV)다. 이번에 국내 판매를 시작한 뉴 데일리는 2014년 처음 선보인 6세대 모델(이베코 브랜드로는 3세대)로, 총중량 3.3~7.2톤 급으로…
한국형 경상용차는 언제쯤 나오려나

2010년 10월 1일

[ 오토카 2010년 10월호에 실린 글입니다. ] 국내 경차 기준이 배기량 800cc 미만에서 1,000cc 미만으로, 차체 길이x너비 3.5×1.5m에서 3.6×1.6m로 커진 지 벌써 2년이 다 되어 간다. 경승용차 기준변경에 대비하면서 일찌감치 유럽 수출을 염두에 두고 개발된 기아 모닝이 기준변경과 함께 경차 시장의 오랜 강자였던 GM대우 마티즈를 제치고 단숨에 판매를 끌어 올린 것은 이미 잘 알려져 있다.…