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[리뷰] 현대 더 뉴 아반떼

2018년 12월 5일

2018년 9월 6일에 있었던 현대 더 뉴 아반떼 미디어 발표 및 시승행사 현장에서 촬영한 리뷰 영상입니다. 시승차로 마련된 스마트스트림 G 1.6 프리미엄(가솔린 엔진 모델 최상위 트림)을 놓고 실내외를 중심으로 살펴봤습니다.
2019 기아 K7

2018년 12월 3일

기아자동차가 2019년형 K7을 출시했습니다. 기본 안전 및 편의장비 적용 범위를 조절하고 일부 새 기능 및 장비를 추가해 상품성을 높였습니다. 값도 모델에 따라 차이는 있지만 전체적으로 조금 올랐습니다.
제네시스 G90

2018년 11월 27일

제네시스 브랜드 최상위 모델 EQ900이 페이스리프트와 함께 G90으로 이름을 바꿨습니다. 내용물은 거의 바뀌지 않았지만 앞뒤 모습이 새로운 디자인 테마에 맞춰 크게 바뀌었고, 나머지 부분은 고급화와 첨단화가 두드러집니다.
쉐보레 더 뉴 말리부

2018년 11월 26일

9세대 쉐보레 말리부가 2년 반 만에 페이스리프트된 더 뉴 말리부가 출시되었습니다. 실내외 디자인 일부 변경, 안전 및 편의장비 보강과 더불어 동력계 구성이 크게 바뀌었습니다. 1.5 가솔린 터보가 빠진 자리에 직렬 3기통 1.35리터 가솔린 터보와 1.6리터 디젤 엔진이 들어왔습니다.
[오토캐스트] 대한민국 플래그십 세단의 역사

2018년 11월 20일

2018년 11월 20일에 있었던 오토캐스트 라이브에 영상통화를 통해 잠깐 출연해, 대한민국 플래그십 세단의 역사를 간단히 짚어봤습니다. 1960년대 신진 크라운부터 최근 선보인 제네시스 G90 이야기까지 나옵니다.
메르세데스-벤츠 더 뉴 C-클래스

2018년 11월 16일

2018. 11. 16. – 메르세데스-벤츠 코리아가 공식 판매를 앞두고 인천 파라다이스 시티 호텔에서 5세대 C-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 C-클래스를 공개했다. 더 뉴 C-클래스는 2018 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개되었고, 실내외를 손질하고 인포테인먼트 시스템을 보강한 것을 포함해 6,500여 개 부품을 변경했다. 국내에는 세단 먼저 판매를 시작하고, 2019년에 쿠페와 카브리올레, AMG 모델을 순차 출시할 예정이다.…
토요타 뉴 아발론 하이브리드

2018년 11월 6일

토요타 코리아가 뉴 아발론 하이브리드의 국내 판매를 시작했다. 아발론은 북미를 주력 시장으로 하는 토요타의 풀 사이즈 세단으로, 국내에는 2013년에 4세대 모델이 공식 수입 판매되기 시작했다. 이전 세대는 국내에 가솔린 엔진(V6 3.5리터) 모델만 판매되었던 것과 달리, 이번 5세대는 하이브리드 모델만 판매된다. 새 아발론은 앞서 나온 4세대 프리우스, 10세대 캠리와 더불어 토요타의 최신 아키텍처인 TNGA(Toyota New Global…
현대 더 뉴 아반떼 스포츠

2018년 11월 1일

2018. 11. 1. – 현대자동차가 더 뉴 아반떼 스포츠의 판매를 시작했다. 더 뉴 아반떼 스포츠는 9월에 페이스리프트된 5세대 아반떼의 고성능 모델로, 페이스리프트 이전에 출시된 아반떼 스포츠의 흐름을 잇는다. 실내외를 스포티하게 꾸미고 1.6리터 가솔린 터보 엔진을 비롯해 스포티한 튜닝을 거친 섀시로 전반적인 성능을 높인 것이 특징이다. 외부는 짙은 색으로 칠하고 내부 패턴을 달리한 전용 라디에이터 그릴과…
2019 현대 그랜저

2018년 10월 19일

2018. 10. 19. – 현대자동차가 2019년형 그랜저를 내놓았다. 2019년형 그랜저는 새로 개발된 릴랙션 컴포트 시트(relaxion comfort seat)를 동반석에 단 것이 가장 큰 특징이다. 세계 최초로 쓰였다고 하는 이 시트는 운전석 또는 동반석에 있는 버튼을 누르면 무중력 중립 자세가 되도록 동승석 등받이와 앉는 부분을 자동 조절하는 기능이 적용된 것이다. 이 기능을 사용하면 좌석에 가해지는 앉은 사람의…
2019 제네시스 G70

2018년 10월 17일

2019. 10. 17. – 현대자동차가 2019년형 G70의 판매를 시작했다. 2019년형 모델에서는 새로 개발한 장비와 기능을 추가 하고 기존 장비를 트림별로 재구성하는 등 전반적인 상품성을 조율했다. 새로 추가된 장비 중 가장 두드러지는 것은 세계 최초로 적용된 12.3인치 3D 클러스터다. 3D 클러스터는 계기판에 표시되는 주행정보를 별도의 안경 없이 3차원 입체화면으로 표시하는 것으로, 운전자 취향에 맞춰 테마를 선택할…
르노삼성 SM6 프라임

2018년 10월 4일

2018. 10. 4. – 르노삼성자동차가 SM6에 동력계 구성을 달리하고 장비를 조정해 가격경쟁력을 높인 SM6 프라임을 출시한다. SM6 프라임의 가장 큰 특징은 동력계를 2.0리터 가솔린(CVTC II) 엔진과 7단 수동 모드가 있는 자트코(JATCO)제 엑스트로닉(Xtronic) 무단변속기(CVT) 조합으로 구성한 것이다. 이 엔진은 앞서 출시된 LPe 모델의 2.0리터 LPi 엔진에서 연료계통을 LPG용에서 MPI(다중 간접 연료분사)방식을 쓰는 가솔린용으로 바꾼 것이다. 2.0리터…
2019 기아 K3 / K3 GT

2018년 10월 4일

2018. 10. 4. – 기아자동차가 2019년형 K3 출시와 함께 고성능 버전인 K3 GT를 라인업에 추가했다. K3은 2018년 2월에 풀 모델체인지된 이후 4도어 세단만 판매되었으나, 이번 2019년형 및 GT 출시와 더불어 5도어 모델이 라인업에 추가되었다. 2019년형 K3은 주요 기본 안전사항을 보강한 것이 특징으로, 모든 트림에 기본사항이었던 전방 충돌방지 보조(FCA)에 더해 일부 패키지 선택사항에 포함되었던 전방 충돌 경고(FCW),…
렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h

2018년 10월 2일

2018. 10. 2. – 한국토요타자동차가 렉서스 뉴 제너레이션 ES 300h의 국내 판매를 시작했다. 이번에 국내 판매를 시작한 ES 300h는 LS와 더불어 렉서스 브랜드의 시작부터 지금까지 이어지고 있는 모델 라인업 중 하나인 ES의 7세대째 모델이다. 이전 세대까지 가솔린 엔진 모델과 함께 판매되었지만, 이번에는 하이브리드 구동계를 쓰는 ES 300h를 주력으로 우선 선보이는 것이 특징이다. 새 ES 300h는…
현대 더 뉴 아반떼

2018년 9월 6일

2018. 9. 6. – 현대자동차가 6세대 아반떼(개발명 AD)를 3년 만에 페이스리프트한 더 뉴 아반떼를 선보이고 판매를 시작했다. 페이스리프트에서 가장 두드러지는 변화는 크게 달라진 앞뒤 모습과 1.6리터 GDi 가솔린 엔진과 6단 자동변속기를 대체하는 스마트스트림 G 1.6 가솔린 엔진과 무단자동변속기(IVT) 구성이다. 앞모습은 네 개의 구성요소를 한줄로 배치하고 화살 모양의 주간주행등(DRL)과 함께 쐐기형 하우징 안에 담은 헤드램프와 삼각형 방향지시등,…
2018 아우디 A3 40 TFSI

2018년 8월 28일

2018. 8. 28. – 아우디 코리아는 2018년식 A3 40 TFSI를 아우디 공식 인증 중고차(AAP)를 통해 판매한다. 이번에 판매하는 2018년식 아우디 A3 40 TFSI는 그동안 국내 시장에 판매된 적 없는 3세대 A3 부분변경 모델로, A3 세단 중 국내 시장에 가솔린 엔진을 얹고 판매되는 첫 모델이면서 출고된 적 없는 새차를 인증 중고차로 판매하는 첫 사례이기도 하다. 이번에 판매되는 모델은…
2019 제네시스 G80

2018년 8월 27일

2018. 8. 27. – 현대자동차가 2019년형 제네시스 G80을 출시했다. 2019년형 모델에서는 일부 모델의 기본 안전장비를 늘리고 편의장비를 조정하는 등, 주로 상품성을 높이는 변화가 이루어졌다. 우선 엔진 종류 및 배기량과 관계없이 트림 이름에 따른 기본사항이 통일되었다. 즉 트림을 기준으로 엔진을 선택하는 식의 구성이 되었다는 뜻이다. 물론 2.2 디젤 모델에는 럭셔리와 프리미엄 럭셔리 트림만 있고, 파이니스트 트림은…